Откуда знаешь как считал? Не забыл, он там не причём, если я считаю фактор усиления вакуумной кастрюли.

Я на правильный результат не претендую, делюсь наблюдением, там есть о чём задуматься.
Вернусь к вопросу с фильтром.
Залез туда ради любобытства, там за войлоком губка разлагается, думаю ничего хорошего от этого не будет. Сам войлок тоже очень туго продувается. Как-то оно на резкость срабатывания усилителя должно влиять.

Очень просто. Если убрать ВУТ, то давление в магистрали определяется как усилие на педали, деленное на площадь поршня ГТЦ (+ некоторый линейный коэффицент, т.к. педаль работает как рычаг). И уже это значение увеличивается ВУТом