another, не мерил, но теоретически так должно быть...
А что за резистор?

rotorB, на моторном щите возле мотора стеклоочистителей, аллюминиевый радиатор такой с релюхой в резиновой оболочке. Пусти провода напрямую, не через него.

Вчера поехал на разбор, поменял купленный МАФ на другой, машина поехала, есть шанс что изначально попался заведомо нерабочий.

ок молодец.
а на счет насоса не знаю что там теоретически а фактически там мало напруги. тем более с резистором там точно не больше 7В

у нас на насосе напруга меняется в зависимсоти от нагрузки на двиг.

Плавает ХХ, глохнет, не едет.
 

Вот и мое чудище закапризничало.
Началось вчера в пробке на ХХ загорелся чек. чек горит не всегда и только на хх.
С малых оборотов при наступлении на газ начинаются провалы (1 раз в 1-2 секнды), с повышением оборотов все проходит.
дальше больше.. начали падать обороты почти до 0. выставляет на место скачком. но не всегда это выходит и глохнет. Т.о. за 5-7 минут успела заглохнуть раза 3. заводится отлично. но ехать после этого не хочет, при нажатии на педаль газа обороты ратут до 1000 и снова чего-то не хватает. понаступал на педальку пару минут, прошло. при езде пару раз словил отсечку на 3 или 3.5 тыс обм/мин.
сегодня тоже самое. глохнет на светофорах если стоит на хх более минуты. тащит нормально.
до начала проблем сменил масло, заправил бензина, воздущный фильтр, поставил бампера и заменил лампочки в повторителе стопсигнала :D

понятно что надо вытащить код ошибки и не гадать. но всеже. чет мысли про дросель.

Симптомы умирающего MAF'а или перебитой проводки.

или слетевшего патрубка....например с задней турбины, у меня так было оооочень даавно:)

у меня такие симптомы были как раз перед заменой топливного насоса. причины 2 - либо насос "умирал" либо ему питания не хватало. Сейчас сложно сказать потому как я уже поставил другой насос.

Что у тебя не знаю но не исключено что проблемы с топливом

проблемы с топливом кмк вылезали бы не на хх, а как раз наоборот под нагрузкой.
не, Серег, врятли катит - срывало с задней турбины. работает секунду, 5 секунд не рабатет (колеса крутили мотор) давление наддува от -0,9 до 0 соотвественно. а тут едет норм. а хх тупит.
а вот маф или коса это грусно. тем более что симптомы плавающие. тут еще за бугор на машине собрался, а она не хочет) самка собаки.
ладно, надеюсь что сканер все расскажет.

вряд ли топливо (насос и давление), потому что сразу сказалось бы на запуске. Не совсем понял, что значит "словил отсечку"

Вообще странно, МАФ никогда не сдыхал и по симптомам его кончины ничего сказать не могу, но возможно дело в зажигании. Одна-две катушки тогось...

катушки - с чего ды это? и опять же, минуту ровно рабатает потом сбрасывает обороты.
отсечка - разгон до 3-3,5 потом на секунду затык (как на тормоза нажал, а не просто газ бросил) и опять разгон.

шнур есть? надо подключаться и смотреть графики. Сразу будет видно где дурит. Заодно чек прочитать.

Кстати на очень большую дырку тоже похоже

очень большая дырка не с фига тоже не образовывается. а если образуется то не надуть уже до 0,5 (сток дорестаил).
шнура нет, завтра попруся... к мекам наверно.

зачем к мекам, встреться с пацанами. С Витькой например. Нужно просто прокатиться со шнурком и графики посмотреть, а также считать ошибку. При таких жестких лагах стопудово увидите в чем дело. Ну или по крйней мере зона поисков существенно сузится

и постучи по мафу, если обороты заплавют -он

если дырка в ненаддутой части еще как может.
на холостых чудит, под тапкой валит зачетно.
было такое, когда байпасный шланг-заглушка отвалился.

Добавлено через 1 минуту
да. и затуп когда с места газ нажимаешь 1-2 сек.

Добавлено через 22 секунды
тож на маф думал.

по разному. когда мой штатный насос умирал он и на хх и на высоких тупил. но у тебя похоже другое

всем спасибо

вот она истина :ay::ay::ay: не поставил фишку до конца

а насос не причем, он у меня атмосферный, со мной без малого 170 тык пробега, сколько еще до меня трудился я не знаю. люблю я его, хоть и сушу бак каждую неделю.:)

Требуется совет экспертов
 

Проблема заключается в том, что когда давишь газ в пол, а после резко бросаешь и начинаешь тормозить,до полной остановки, то машина глохнет.При этом скорость не важна.
Такое бывает редко, но в не подходящий момент.
Заранее всем спасибо.

А блоу офф случаем недавно не ставил? И с чего началось то и когда?

Началось две недели назад, а блоу офф стоит давно.
Вместе с интеркуллером и впуском.
http://s012.radikal.ru/i320/1108/fa/bdd15b9d5670.jpg

... но, по ходу, он гавно

Так что точно блоу офф?

снимай его ***!!!! и почувствуешь разницу пока двс не убил! сам снял. но привык уженепшикать