На моем бывшем элегансе именно эта рейка и стоит - MR455671 И на спортах такая же. Спорты ничем от элеганса не отличаются кроме обвеса и баранки МОМО. И обороты насколько помню, но не точно или 3.0 ровно или 2.75

Значит то и есть та самя MR455671? Я ещё хотел бы на Америку посмотреть.

Та самая. По америке... надо ВИН чей нибудь, так че то не получается.

почему то мне кажется, что рейка под макферсон хуже чем рейка под мультилинк
хотя...

И всё же на спортмобилевских леворульках были 2.5 оборотные рейки. Надо продолжать верить и искать :D

Ну нафиг ставить левый руль и жертвовать короткой рейкой!! и так то езжу руль длинный, еще длиннее нуево..

Что пропустил? Я же писал, у меня сейчас стоит какая-то европейская рейка удлинённая, хрустит и не крепится мёртво, надоело, хочу цельную поставить.

Теме АП
Так всетаки,народ,без снятия то можно на веере ее подтянуть??????
Подтягивал на япах и на европе,но только на овощах,без проблем,только поперечную нада скинуть со стороны подтяж болта..на турбе не пробовал

По моему тоже не пойму, как так млять рейку собирали, что влево 1,25 вправо 1,5 оборота. Дойдет дело - буду раскидывать, смотреть.

если аяка нет, смело переставляй руль и все ))) потом на сход развал ))) аккуратнее не порви шлейф срс.
не надо ее снимать!

Да она стучать стала, все одно. АЯК есть. На сход-развале отрегулировать не смогли это несоответствие - много.

Ждем выхи,отпишу как сделаю,упорный пятак есть

Антон, у меня год стучит и не течет и ничего не меняется. Я попробую подтянуть на досуге... Ничего в этом страшного нету. ИМХО.

В связи с заменой мотора и пока под капотом пусто решил махнуть рейку в сборе, т к старая бежала с правой рулевой тяги. Есть рейка на разборке от кузова ЕС5А/EC5W. Вопрос есть какие-нибудь отличия атмо и турбы??? Или они все одинаковые?

я лично существенных отличий не заметил. стучит у меня карданчик и суппорт. рейка была в хорошем состоянии

отличие есть. рейка от веера короче (больше шаг зубцов, меньше оборотов рулем между крайними положениями колес). Но руль чутка туже получается.

да нихрена! мож пол оборота, не меньше

овощ - 3
вр - 2,7

Карданчик лечил 3 раза,на разных машинах,на овощном форуме есть отчет,стучат не супорта а сами колодосы,нада немного разогнуть упорные пластины на них,я себе так вылечил,а в идеале скобу поменять супорта,там на верх части выроботка идет.

Итаг,по теме рейки,как и говорилось ранее,нихрена у нас с овощами не одинаковые подрамники,подтянуть не получилось обычным способом,пришлось вывесить правое колесо,снять рулевую тягу с рулевым наконечником, изготовить 6-гранник на 23!!! -24 мм не лезет,отверткой сбиваем стопор..у меня его не трогали видимо с завода,много мата сигарет и прочее,в итоге сорвав этим же 6 гранникомна откручивание-сломав его по сварке,отверткой и молотком подтянул на 1\4 оборота прижим пятку,и законтрогаив,делаем все в обратном порядке.Выезжаем из гаража и наслаждаемся ПОЛНОЙ тишиной.Руль стал потяжелее,но мне так больше нравится.Всем удачи

скоро возможно будет еще хуже чем было (((

Vans, поддержу. Дай бог, чтоб надолго хватило.

поставил контрактную, ооочень сильно стал стучать карданичк ****** какой то

кардан лечится элементарно,сверлишь на 5.1 сверлом по старым пластиковым затыконам,они обламываются твари,ставишь 2 болта и затягиваешь-стук уйдет

рейка
 

такой вопросик возник, можно увидеть фото того места где сверлить?, какие болтики вкручивать? на сколько?:)