Да всё то же думаю...
Впрочем, отпиши в любом случае что-как. Меня прям задело))

Добавлено через 23 секунды
И диск 1 под замену заодно.

все подшипники и тп- не повлияют на люфт. если сателлиты и их ось изношены - внутренние гранаты будут люфтить. при этом сам диффер будет без люфтов крутиться в коробке

Ось ты имеешь в виду кусок трубки полой? Я её тоже новую брал, хотя при вскрытии моя была золотистого цвета с еле заметными царапками, а новая из белой стали как сейчас направляйки в оригинале приходят.

Добавлено через 1 минуту
Короче Витёк мне дал запал опять, я её с.ку найду и очень скоро, правда пока незнаю как))):bj:

Собери новый галант на экзисте))))

Обычно ось сателлитов цельная, пруток.вставляется в отверстие в копусе диффера и крепится стопорами. Конкретно наши коробки не ковырял, какая ось должна быть не скажу. Косвенно можно оценить покрутив внутренние гранаты руками, обе одновременно. Почувствовать, есть ли у них люфты,покрутить в разные стороны(люфт в шлицах обычно мизерный, и если есть люфт при вращении-велика вероятность того что сателлиты изношены и люфтят на оси).

Так по тех части он практически таковым и являеться:ay:

Добавлено через 21 минуту
Константи, видать плохо ты прндставляешь устройство одноногой коробки, ось и сами сателиты посути к люфту гранат имеют слабое отношение, гранаты стоят в шестернях, под которые для выбора зазора и покупал шайбы, а так в целом я хз какой должен быть пробег чтоб там был реальный люфт или надо тупо задрать одно колесо и вваливать до усрачки, чтоб действительно дифф работал, в остальное время его работа мизерна.

Tupac86, Чуда не бывает. Смотри еще шкив КВ, мало ли... У меня демпфер было рвался, вибрацию не помню, но ремень ГУР слетал при 5500 об.м. Так, глянь на всякий...

Недавно менял ремни, визуально целый и вроде как не шевелился, а там хз.

Tupac86, Так он от руки и не шевелится, только при больших оборотах и нагрузках... Так там и резина то мощная.

Знаю что чудес не бывает, но и случаев вибрации от как минимум трёх кпп я тоже не припомню, причём забыл указать, что одна была контрактная с FTOхи пробегом 78т. но мне не понравились её передаточные, 5ая передача 3т. оборотов это где-то 105 или около 110, а на моей это 130, плюс её в том, что с места рвала гораздо шустрей.

На нейтрали мотор крутится отлично, всё ровно.
Повторюсь, вибра идёт только когда включена передача, и набрано 120+.

ediko86, думаю если он косячный и мог бы давать вибрацию, то он бы её давал на нейтрали при разгазовке. Да вообщем чего гадать, надо выбрать время и замуть ещё один тест.

На той неделе Vanek_kg Ваня менял короб на веере, но на веере стояла овощная коробка АТ. Так как я не силен в типах АКП, то мне он как то пояснил и даже показал, насколько криво ее установили. Осмотр сверху показал, что лыжа относительно мотора, или наоборот-сильно смещена. Т.е. мотор ушел в сторону ГРМ или на право. Так же задняя подушка, сильно смещена. А все из за неродной подушки АКП. Снимал он заднюю долго, ибо каким то образом ее туда запихали, а снять трудно. К чему я это... Погляди по подушкам, все ли сидит без НАПРЯЖЕНИЯ. Лыжу тоже глянь, Макс Аудитор говорил вроде, что лыжа мягкая, при ударе брюхом та гнется и бьет в мотор, тот в свою очередь в кузов.

По поводу люфта в шестернях диффа, попробую выловить человека кому как раз продал коробас с FTOхи и либо сам посмотрю как у него, либо его попрошу, но на вибрации он не жаловался это точно.

Ну судя по характеру вибры да, дело где то в КПП... Но привода скинь, прокрути хорошенько и напиши.

Подухи все оригинал кроме грм, там втр. Лыжа от мотора на приличном расстоянии, помоему Витюха даже глядел лыжню.

Добавлено через 1 минуту
Порой такие бредовые мысли лезут в голову: что-то типа мотор косячный и под нагрузкой даёт никому непонятную вибрацию)))

Добавлено через 2 минуты
Но по факту замерял колено на износ полуколец и максимальное биение было что-то менее 10 соток.

Ну это у всех так. Помню мусолили тему БУРЦа Андрюхи, он тоже вроде из за гула поменял 2 или 3 редуктора задних и раздатки, и ступичные подшипники, а оказалось кардан гудел. (вроде так).
ИМХО привода.

Добавлено через 2 минуты
И еще вспомнил про эту АКП на веере... Там еще из сюрпризов было то, что левый привод из за ушедшей от него АКП стал короче, и соот-нно начал люфтить у самого края гранаты, потому как меньше пятно крестовины с обоймой гранаты.

ediko86, и Кардан делал и в коробке подшипники менял, привода, раздатки редуктор. Оказался убитый рулевой наконечник левый....

Почитал все.

Мое мнение: замена привода (с подозрением на погнутость) и тормозного диска

Дифф и прочее в коробке не даст вибраций. Даже рассыпающиеся коробки с милиметровыми люфтами в опорниках хрустят, воют, выпадают с передач в нейтраль - но не вибрируют.

Устраните то, что найдено - 100% очень сильно слегчает и проще будет определить - что еще осталось (если вообще останется)

Добавлено через 4 минуты
это Вить звук грохота опорного подшипника первичного вала. Когда мы сцепу выжимаем - тогда и начинает работать (крутиться) выжимной на прямом выжиме. А вот первичный вал как раз крутиться перестает. Так что то что ты описал - эт первичка 100%. Выжимной был бы, если б было наоброт (звук при выжиме, отпустиили сцепу - тишина)

Да выжимной оригинал стоит которому всего пол года, я сколько раз менял коробас, столько раз и выжимной менял докучи. А грохот хз почему идёт, у меня даже с новыми подшипниками рокотала коробка после хорошего разогрева масла.

Добавлено через 4 минуты
Auditor, тогда при очередном тесте с разгоном до нужной скорости и вместо приводов вставленными только гранатами вибры быть не должно вообще, верно же?

Рулёвка норм, лично щупал.

Добавлено через 2 минуты
понял Макс.

думаю да. Разберите гранаты, стаканы оставьте в коробке - и исключите ходовку, если вибро при этом пропадет (а оно пропадет) - значит причина начиная от палок приводов и далее все что дальше вместе с ними крутится (ступки, торм диски, колеса)

про дифф то я представляю) я про сателлиты которые передают нагрузку с корпуса диффа через палец, на ведомые шестерни (в них уже непосредственно вставлены привода). Если есть люфт хоть где то там-все шестерни внути диффа начинают гулять, сами они вибры не дадут, но с ними начнут гулять и корпуса внутренних гранат, т.е. появится радиальный люфт. Но я голосую за привода (гнутую скалку). Аудитор все правильно пишет, снимать привода и начинку внуренних гранат, и гонять на пеньках.

Так и задумано было с Витьком, просто время чёт пока не выбрал и жара лютая стоит.

Я всё-таки за гонку даже без пеньков, масло слил с коробки, и норм, на 2-4 холостых прогона хватит, коробка всё равно сухой не останется.

Витюх, пеньки небось в данном случае это подпорки. А гранатки всё же лучше вставлю и масло залью, тем более они уже есть без палок, так спокойней будет)

Auditor, поддерживаю,скорее всего там и порылся зверёк.

Только что товарищу на максиме, сменили наружный шрус,симптомы теже были, не хрустел только вибрации на скорости, все пропало.

Дошли таки руки до гала, заменил сцепу всборе с маховиком(маховик,корзина ориг, диск айсин) коробка тоже другая, с заменой всех подшипников, привода контракт с ЕА3А
толку нету ноль, как трясло так и трясёт, колёса поставил рестайловый веерный сток.
Тормозные диски заменил, на торможении теперь всё отлично, а на ходу дрожим попрежнему.

Добавлено через 1 минуту
Тест на вывешенную без приводов так и не делал, надежда была на установку всего с нормального живого донора!

Итак, 5й день пошёл как катаюсь без злоибучей вибрации которая с 12 года имела меня в хвост и в гриву:af: все уже кричали продавай накуй, это не реально столько мумукаться с одной и той же фигнёй, заменено было горы деталей(благо большинство распродалось) только передние кулаки я менял комплектов 5 точно(вот они мертвым грузом лежат), про рычаги вообще молчу, ступки, тормоза, мой гал видел их столько:D эт писец.
А всё началось с того, что в 12 году мне очень захотелось поставить веерные тормоза на свою рестайловую европу, про этот сайт незнал, сидел себе на овощьном форуме, с Мишкой жмайком лаялись;):ae: короче: были у меня на тот момент перебранные двухпоршневые суппорта с новыми ориг поршнями и вообще состояние огонь мля, но они были под 276 диск, так вот в то время ходила тема, все жаловались на разбитые отверстия под направляющие в скобе и бряканье суппортов в следствии, но мне же этого не надо подумал я, так же лежали у меня дорест кулаки с другого моего гала и тут полез я в экзист глядеть почем же новые скобы нынче, короче рестайловые стоили баснословных денег и недождаться их было, а доресты т.к. ставились на ауты и они были с быстрым сроком, взял я их примерно по цене нынешних контрактных рест суппортов в сборе с дисками))) но доволен был пздц, мазь оригинальную рыжую, направляйки, думаю ща ваще новые будут:ay: короче с переходом на 5шп тоже не был знаком, поэтому купил новые шнайдеры изготовил у токаря центровочную втулку для совмещения Ц.0. дисков и пересверлил всё это под 4шп.
Пришёл момент инсталяции, делал неспеша и непонимая какую головную боль создаю себе на ближайшие сска 4 года))) Поначалу то ездил довольный такой "свапер" мать его:bj: а чпустя время понял что чёто не то, но так как это делалось совместно с коробкой, ещё плюс эта пересверловка под 4шп и поэтому думать можно было на всё что угодно, но кроме кулаков))) и так дальше пошли меняться диски, ступки, литьё, резина, кулаки(но все дорест, у меня же новые скобы!!!) До маразма доходило - брал прям с одной точно не битой машины, чтоб прям муха не сидела, короче, что делалось, менялось перечислять можно на две страницы, а как итог виной тому бл. конструкторская задумка с этими кулаками, я так и не понял что там, угол другой или что, может именно в этом разлёте какая то мулька, НО ФАКТ НА ЛИЦО - ВИБРА УШЛА НАХ к кому то другому!:D
Что самое интерестное свапал тоже европу рестайловую(переходная модель с железным подрамником) и так же поставил туда свои пересверленые диски и кулаки, там никакой вибры небыло, сам лично неделю тот авто тестил. Тут вышла именно несовместимость алюминевого подрамника с дорестайловыми кулаками, вот и вся любовь :bp:

Добавлено через 4 минуты
Минус один всё же есть, уже две камеры заценили меня тестящего на 160 :D

Жесть какая)))

Вадим, ты извини конечно, но чушь какая-то. У вр-4 подрамник что рест, что дорест - одинаковые, копия вашего алюминиевого (вернее ваш алюминиевый - копия нашего), ток чугун. Вибрацию дает только то, что крутится (вот кто б мне что ни говорил) - проблему ищи где-то тут:
И вообще скажи: как можно было 4 матьего года искать проблему, и не убрать нафиг кустарно пересверленные тормозные диски???? Это затмение какое-то или что? С этого и надо было начинать.

Да ладно,в соседней теме вибрацию искали,так всё сменили,и привода\карданы\тормоза ступицы и вообще чуть не коробку уже собрались менять или тачку продавать. А вибра была от первого же,что в голову приходило- колёса. Их менял на другие,но вибра была,потому решили,что не они.

Думаю,что тут тоже самое,дело было не в бабине))

Auditor, ожидал, ваще говорю реально щас побаробашке кто чё будет говорить, факт есть, в субботу заменил тупо кулаки рестайловые, один от еа3а другой с веера и взял у Андрюхи морегуна егошние рестайловые скобы взамен своих и всё это поставил, замечу "на уже кончающихся тягах и наконечниках" выехал, пордугому руль возвращаеться чувстую, думаю глючит, устал походу, темно было уже, но дай думаю тест сделаю, сильно в тот день разогнаться не получилось, но до 130 несколько раз, с оттормаживаниями до 60 и не мог поверить, что на этой скорости ушло монотонный звук типа резонирующего чего то, а что самое главное отпусксю руль и он просто вообще не колышиться, теперь уже по истечении 5 дней решил всё же написать, но реально скажу сразу даже ссыкатно было писать, чтоб не обделаться на второй день, да и сейчас то есть какое то неверие самому себе чтоль, просто 4 годааааа ЧЕТЫРЕЕЕЕ мать их долгих года, а всё было так просто.

так ты только кулаки сменил и скобы от другой машины,диски,суппорта и всё остальное осталось старым?

Davinchy, про соседнюю тему видел и там калякал тоже, ждал этого чуда, но когда дело оказалось в колёсах, честно хотелось автору нагрубить!))) У меня колёс было сменено: сток 4 шп(спецом ставил торм. диски от овощи и скобы) далее новые OZ рейсинг 4шп в пистатом магазе(друг по сей день гоняет); веерный сток дорест, веерныей сток рест(по сей день они на зиме лежат) кованные 17шки продрайв на новой пирелли и на всех било и било одинаково что бы не делалось с машиной, на зимней только вибра начиналась от 125км/ч а на летней от 115км.

Добавлено через 7 минут
Мужики, я вам бл. отвечаю тупо два дармовых кулака досталось рестайловых, один с надписью еа3а другой еа5с вроде, СТУПКИ поставил свои же, с тех самых дорест кулаков, тормозные диски тоже(единственное на диске и на ступке чиркнул маркером, чтоб положение не сменить) суппорта(сама машинка-механизм) остался мой, я даже шланг не трогал! Просто отпескоструил скобы морегуна, покрасил с балончика, чтоб хоть как то подходили под цвет и поставил всё, даже колодки остались старые почти конченые(только остаток прорези от грязи почистил и всё) направляйки мои же остались, его какие то учмошенные были.

:D:D



Мистика,поебистика))что то тут не так,всё же)) хз,может до этого что то было не ровно собрано,куда ты не лазал,а при замене кулаков ты это исправил,сам не подозревая.

Прикинь 5 пар кулаков поменять и неправильно собирать что то, для себя любимого:bj: а что самое смешное другим пол галанта разбирал и у всех всё нормально. Реально мистика. Кстати на 99% был уверен, что тот кто этого не видел, тот не поверит, только те кто видели эту мою дроч, тот так же вместе со мной отвесил пачку, кто помогал мне коробки менять штуки 4 точно, это был просто трешшшш!

Добавлено через 3 минуты
Мы же с Витюхой старшиной гоняли её без колёс, вибра так же была, без торм. дисков была, как только чисто случайно отжал суппорт от диска, заметно уменьшилось, сняли суппорта и диски вибра ушла к 160-180 сразу же!

Добавлено через 3 минуты
Суппортов в сборе(все веер дорест) сменил неспиндить бы' комплекта 3-4 и в итоге стоят самые первые машинки, что перебирал в идеал с новыми ориг поршнями.

а как кулак ожет дать вибрацию на вывешенной машине без колёс?


Дело не в том,что я не верю,дело в том,что не понимаю . Оно не крутится,если на ходу,можно предположить,что как то может на подвеску повлиять,то тут то как,подвеска не работает,только вращается то,что должно.


ээ,а при чём тут кулак?

При том, что с вращающимся диском кто дружит? Суппорт! Через суппорт уже на кулак, наконечник, рейка, руль.
Блин как это всё там так работало неправильно, я честно все эти 5 дней голову ломаю, сравнивал кулаки даже в разных ракурсах, отличий не увидел кроме разлёта.

Добавлено через 5 минут
Когда мы гоняли на вывешенную, то там было отчётливо видно как прыгает палка привода, я приводов заменил кучу и все живые были, а толку было ровно ноль - они все так прыгали, даже сальник в коробке постоянно тёк и чем быстрей едешь, тем сильней вытекало.

хм,н
так значит вибрация появлялась,когда суппорт на своём месте,а без него нет. Так при чём тут кулак?

А вот хз, так наверное проще ответить))) ну правда могу только теории возводить об изменении угла посадки подшипника, а вследствии и неправильной работы привода..... и.т.д. и.т.п.

Добавлено через 11 минут
Повторюсь: суппорт с тормозным диском снят- вибра ушла выше по скорости, но привод по прежнему трясло как судорожного, просто это не ощющалось на машине, руле, кузове, там когда вибра идёт, аж мотор выпрыгнуть хочет.

Возможно тут совокупность каких то косяков)

На ходу так же вибра долбила не только в руль, но и в полу это тоже ощющалось.

Добавлено через 1 минуту
Было бы это легко, я бы даже обратно махнул ради эксперемента, пока не отдал свои скобы.

ыыы Поздравляю Вадь!

Starshina06, Витюх благодарствую!!! Хоть кто-то поздравил)))

Присоединяюсь к поздравлениям)) наверное теперь приятнее даже садиться в машину, зная, что она стала лучше))
Я только хочу уточнить, ты поменял только КУЛАКИ?? Может быть на старых посадочное место под ступицу было неровным, хз, кароч ступка не совсем ровно садилась, или с ушами для скобы тоже была какая беда?? А иначе что с кулаками еще может быть?

Добавлено через 1 минуту
Хотя, еще варик, может отверстия под шары были подразбиты, хотя стуки должны были быть...?

MaxFUCKtor, и не говори)))блин ну ведь написал, кулаков менял кучу, могу сфоткать)

кучу кулаков сменил,а последние кулаки всё исправили? Короче дичь,может это тебя трясло?)))) а потом прошло.

Куею, пишу будто в пустоту, ВСЕ ПРЕДЫДУЩИЕ КУЛАКИ ДОРЕСТАЙЛОВЫЕ!!! Сейчас подвернулись скобы от реста и дармовые рест кулаки!