форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Обсуждение БЖ (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=45)
-   -   Обсуждение: costarika: Legnum VR-4 "EC5W" АКПП Type S 1998 (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4154)

ProRoK 18.10.2010 19:42

терпение и труд! оправдались) надеюсь больше ты не появишься на СТО, а если и появишься то за дополнительным тюнем! поздры.

Железный Хромец 18.10.2010 21:48

Коля поздравляю с первым пуском!!! "Поехали"(с):viannen026:

koopidon 19.10.2010 17:22

Николай, ты крут!)

Sergey 19.10.2010 17:40

Молодец:ay:

Roma27 19.10.2010 17:40

сильно!

costarika 19.10.2010 19:36

спасибо!

Alexei 19.10.2010 21:02

Поздравляю!!!

VR-4Fan 19.10.2010 22:00

Николя - ну наканец-та !!! :)

costarika 20.10.2010 09:30

спасибо!!

BRIAN 20.10.2010 09:44

ну наконец то...
типа подарок на ДР:)

Vans 14.11.2010 00:08

емае... соболезнования. Так что в итоге с мотором? Какие последствия, не вскрывали?

п.с. А дочурку с днем рождения от клуба )))!!!!

Asmter 14.11.2010 00:31

сочувствую! в плохих сервисах все в плохо, в хороших очереди.... прямо полоса какая-то.... ну после черной, должна быть белая обязательно

sega1263 14.11.2010 02:00

Коль мож это все говорит о том что нада взять контракт и ребилднуть его со своего все перекинь,ну а поршневую группу оставь и все будет нормал.
не ну прям сука засада какая то,нервы у тебя железобетонные:ay: конечно,но призадуматься стоит.

costarika 14.11.2010 02:10

мой блок под новые поршни 1го ремонтного размера расточен
мне головы нужны...вернее хотя бы цену

Auditor 14.11.2010 02:59

коля, если клапана загнуло - поршням тоже прилетело (как вариант)
Головы... тут было несколько моторов в разбор (как минимум 2). Демоновский стуканувший мотор умер по вкладышам, головы ок... И еще чето-то было...

Цена за 2 головы - десятка максимум...

BRIAN 14.11.2010 03:08

Коль,сочуствую....

costarika 14.11.2010 09:41

Auditor, как то надеюсь, что если заводится, то не так все плохо
не проверил, потомучто отдавая авто мой ecu куда делся
BRIAN, железо...это просто деньги, а вот время и нервы..

Dimitr 14.11.2010 09:43

причина загинания клапанов? что случилось? собрали криво?

costarika 14.11.2010 09:44

нет еще выводов по вскрытию, это мои предположения о головах

koopidon 14.11.2010 11:25

блин, это жесть.
Николай, терпения. Должно быть хорошо.

Sergey 14.11.2010 11:29

Жестко. Если что головы по 2 р есть

BRIAN 14.11.2010 13:14

сколько моторов можно было спалить, за это время и за эти деньги???

контракт....дешёво сердито,хоть и лотерея.

costarika 14.11.2010 14:04

Sergey, состояние? ну хоть плоскость смотрели?

BRIAN, серег у тебя свой подход - у меня свой, я хотел чтоб мотор мне полностью понятен, на спичках не экономил ...я не могу сам перебрать мотор - или семья и работа или работа и мотор? ты себе как это представляешь?
сколько моторов если снять оставить...ну 6р то всего не больше 2моторов как никрути и что они та ещё с собой прихватили бы ...

Egorka 14.11.2010 14:09

costarika, печально...
Могу отдать головы бесплатно. Состояние ХЗ (гидрики точно не айс).

costarika 14.11.2010 14:10

спасибо, подумаю, скажу по факту осмотра, вчерам не до этого
а сегодня выходной

Auditor 14.11.2010 14:15

очень жаль, что все так вышло. Теперь уже бессмысленно ставить контракт. На поршня (даже если есть небольшие вмятины от встречи с клапанами) я бы просто забил, махнул бы головы и на этом закончил эпопею.

Удачного вскрытия и скорейшего "выздоровления"

ЗЫ хочешь сделать что-то хорошо - сделай это сам. Увы, это реальность...

BRIAN 14.11.2010 14:20

увы Макс ты прав....
Коль я знаю всё:) ты тоже в чём то прав.
просто жаль времени:(

costarika 14.11.2010 14:23

да собственно, я морально готов к этому, делать самому, но повторю - я не готов тратить свободное время на авто в ущерб дочке, и так не видишь её
да не обладаю такой скромностью как гараж

а поводу поршней - также поступлю, просто вчера просматривая фото в бж, увидел возможное предположение - почему зажигание уехало, почему на оборотах что там встречается, забавно то что, типа никто не виноват, а я попал ;)

Goshin 14.11.2010 14:27

Типа, гидронатяжитель, что ли?

Auditor 14.11.2010 15:48

Гош, у меня сдыхал напрочь натяжитель и я так ездил пару месяцев, никак не мог понять - че за ботва с движкой на хх, расколбас какой-то был. Ремень не проскакивает (сильно сомневаюсь, что мне повезло - я жег просто аццки тогда, на озере драл мотор в районе редлайна постоянно)

Коля, озвучь плз свое предположение - оч интересно для общего развития.

D. Jur 14.11.2010 16:04

Так а все таки, это косяк Босозоки или просто стечение обстоятельств?

costarika 14.11.2010 16:09

Goshin, Auditor, пока не вскроют, что зря воздух молотить
D. Jur, а по поводу чей косяк...кто мотор то собирал? я? или "стечение обстоятельств"?
у тебя то в митсу брике как?

D. Jur 14.11.2010 16:21

до вчерашнего дня было нормально, я приехал машину забирать уже(причем по определенной договоренности, заранее) выехал ночью, как *****, без техосмотра(это выяснилось за 200 км от Саратова) а по приезду выяснилось, что нихера еще не готово, то надо переделать, сё доделать да и форсы мои не те... пезд*ц одним словом...

costarika 14.11.2010 16:54

мне капральчик, часов в 13 об этом говорил

Sergey F 14.11.2010 19:48

Вот же гадство! Сочувствую Коля!
З.Ы. так и не могу сообразить, как может проскочить ремень ГРМ... хрень какая то.

costarika 14.11.2010 21:06

ролик у натяжителя эксцентриком?

http://www.vr-4.ru/att/images/image/...1177616872.jpg

Zaz 14.11.2010 21:20

Куда теперь машину повезешь? может TCM вроде о них отзывы хорошие.

Самое главное, если люди, оказывающие услуги, могут ответить за свои косяки и все исправить при этом извиняться и задабривать бонусами клиента.

Наверное или сам делаешь, если можешь, или платишь деньги за сроки и гарантию на работы.

А так очень жаль, очень ждал завершения твоего проекта т.к. на автомате ты вроде первый.

Sergey F 14.11.2010 21:30

Цитата:

Сообщение от costarika (Сообщение 225296)
ролик у натяжителя эксцентриком?

Конечно! Поэтому даже если гидронатяжитель сдох - это не та причина. Когда навиваешь ремень, шток гидронатяжителя еще на чеке, утоплен. После трех прокруток звездочек распредов (проверка на всяк) я чеку вынимаю, поэтому ни хрена не гидронатяжитель!

kapralchik 14.11.2010 23:04

А после снятия чеки, и прокрутки 4-6 оборотов колена, она должна вставиться обратно без усилий. Вот тогда грм собран правильно.

Auditor 14.11.2010 23:51

скажем так: момент натяжки зафиксирован правильно.
Судя по фото, там все правильно как раз-таки.

BRIAN 15.11.2010 00:05

Цитата:

Сообщение от kapralchik (Сообщение 225328)
А после снятия чеки, и прокрутки 4-6 оборотов колена, она должна вставиться обратно без усилий. Вот тогда грм собран правильно.

неправильно.
должно выйти немного.
в мануале зазор указан.

RacerV 15.11.2010 00:22

приветствую всех, вставлю свои 5 копеек, смотрю за этим проектом пол года уже и все удивляюсь терпению, мы тут в воронеж за месяц особо не спеша леворукий галант вр 4 собрали получился вр-4 элеганс даже люк есть, а тут год на кап ремонт + тд 04, очень долго,
а теперь по теме гидронятяжитель точно не при чем, тем более он новый был насколько я помню по бж,, скорее всего не затянули ролик, или затянули его по часовый стрелке а не против как надо,,

VR-4Fan 15.11.2010 01:15

Цитата:

Сообщение от RacerV (Сообщение 225354)
скорее всего не затянули ролик, или затянули его по часовый стрелке а не против как надо,,

Это как это против часовой стрелки затягивать, если болт имеет резьбу правую ??? :ai:

Auditor 15.11.2010 01:19

Цитата:

Сообщение от BRIAN (Сообщение 225345)
неправильно.
должно выйти немного.
в мануале зазор указан.

нет. В мануале указано, что шплинт должен легко выниматься и вставляться, ПРИ ЭТОМ выход штока должен составлять (вот тут боюсь ошибиться) 3.8-4.2 мм

BRIAN 15.11.2010 01:25

Макс,почитай ещё раз мануал.

Добавлено через 33 секунды
Цитата:

Сообщение от VR-4Fan (Сообщение 225361)
Это как это против часовой стрелки затягивать, если болт имеет резьбу правую ??? :ai:

Илюх, его можно соориентировать как по хоу ремня так и против

sega1263 15.11.2010 01:46

насчет сориентировать ролик нетуда нереально потому как у него такой эксценрик что там его тока а одну сторону реально выжать.
да и если фото выше и есть образец то там все верно,суть в том что ремень давит на ролик и тем самым создает усилие затяжки болта.
это сука мистика ,мож перед сборкой нада святой водой брызгать ,ну неможет же быть так 3 раза..

у нас 3 случая на форуме включая меня когда обрывало болт коромысла ролика натяжного и ремень летал в свободном полете ,причем на ходу но обороты до 4,и все нормал тьфу тьфу у всех троих,даже метки непроскочили,а тут на холостых,я думаю ремень отпадает,дело в другом.

есть вариант что может какой то из клапнов плохо засухарили и при пуску сухали выскочили и ....

насчет натяжителя цитата из мануала
....подождите 5мин и затем снова проверьте сто проволока вставляется обратно легко,если она неможет быть вставлена легко то убедитесь что выступ штока не привышает 3.8-4.5мм....

BRIAN 15.11.2010 01:48

неуж то придётся и мне читать....
ну точно вам говорю,должно вылезти чуть чуть, иначе натяжитель работать то как будет?

Auditor 15.11.2010 01:56

натяжитель будет работать даже в полностью сжатом состоянии, только ремень при этом будет перетянут.

Добавлено через 2 минуты
Фактически (на практике) натягивается так: берем ролик и тянем ремень. Как только шплинт начал прокручиваться (т.е. находится в свободном состоянии) - затягиваем контрагайку ролика. Все. Фикус в том, что натяжение ремня и усилие, развиваемое натяжителем, должны уравновешивать друг друга. Со временем ремень чуть-чуть вытягивается и выход штока натяжителя это призван скомпенсировать

DenVik 15.11.2010 07:24

У меня сдыхал-вытек начисто новый натяжитель по зиме, ремнь ацки колбасило, звон стоял на полгорода, народ оборачивался, когда я ехал, но так ничего и не проскочило, хотя я тоже сразу не понял, думал на складыши и решил попробовать добить мотор, раз уж так вышло, крутил несколько раз до редлайна.

costarika 15.11.2010 08:29

kapralchik, ты же больше меня видел и можешь описать, что произошло
Auditor, фото дяди Мишы, часто использую фото как пример ремня грм
Zaz, отвёз к старым знакомым, их специализация - 3Si. старые, проверенные люди, атмо галант у них обслуживал, да и паша (кульма) запчасти там же - я всё у него беру и брал с времён dsm

головы делали не в собозуке - они собранные пришли к ним , на 2й странице бж = 1й пост сверху - ценник на работы, туда только валы положи и закрой
фото ниже в сборе


Текущее время: 02:32. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru