на переде СТОК стоят новые диски шнайдэры 296 мм, новые колодки феродо дс2500, суппорта отребилдены по полной, направляйки новые, менять "железо" суппортов не вижу никакого смысла. на жопе диски 296 мм и суппорта 2х поршневые от гто (свежак) с обычными какими-то колодками. вся жижа новая в системе. в данном конфиге тормозит просто отлично для городского отжига. педаль тугая и информативная. понял одно, что оч. важна связка "диски + колодки", лучше чем дс2500 еще не попалось ничего, до этого все "мыло" было, но ценник...
для эстетики конечно на переде будет либо гто либо брэмбо 4 поршневые, хотя и на данном этапе устраивает

всетаки может потому у нас и не тормозит потому шо жопа ватная.
с жопой решить вопрос как Леня и можно на стоке гонзать.

у меня даже брэмбы с переди а сзади сток и колдун расколдоман ,и колодки и диски ,ну да Мыла нет но нет той информативности в тормозах,ВАТА кароче.

короче у нас нада начинать с зада а не с переда и все будет гуд.

sega1263, +1, тем более сток колодки передние по площади больше чем задние от гто. вот если активно топчу тормоза то передние диски на ощупь горячее чем жопа, и ушел этот клевок морды

может вопрос к тем элементам системы которые не менялись

гтц? шланги? модуль абс?

О ! Надо новый модуль АБС заказать, ценник наверное будет как за шатл :)

А смысл менять модуль АБС?

можно его просто выкинуть :ae:

BRIAN, Я красил диски тормозные обычным китайским балончиком серебристой краской,за два года ни чего не облазело подкрашивал после зимы снова и ездил,а сток супорта передние облазили уже через два месяца:(

Я тут ещё поиздевался над тормозами.
Сёдня поставил на правую сторону передка новый тормозной диск от ВР.
Суппорт оставил свой (у меня 2 поршня как на ВР).
Скоба от ВР (дорестайл).
У меня рестайл .!!!
Короче , я поставил скобу 130 на ухи 160.:D
Скоба халявная , по этому так сделал.
Немного фрезернул плоскость, просверлил дырки 160 мм., нарезал резьбу , подложил проставочки 6 мм.
Собрал всё в-кучу , всё отлично.
Также купил ещё суппорта от Газели
))) Буду перед то-же от Газели ставить.
Простенький переходник и всё станет без проблем.
Сегодня не стал заморачиваться с суппортами от Газели т.к. был один в гараже и прокачать не смог-бы.
Уверен на 100% , что газеле - суппорта с колодками ТИИР будут тормозить лучше штатных ВР.

Или эта тема только про тюнь , и писать тут не надо ?
Никого не напрягает мой эксперимент ?

не понял а нафига ты один диск то вкарячил? мерил просто?

Для эксперимента.
Найду вторую скобу , будет комплект ВР тормозов на продажу.
Себе от газели буду ставить ))) уже куплены.:D

я красил черной. через полгода - как будто не красил. забил на покраску :)

senaiko, продолжай, интересно !

ребята подскажите, че то не осилел я перечитывать 50+ страниц и в факе как такого не увидел, на дорестайловые кулаки с проставками для суммитомо идет только один вариант дисков какой описан в факе по установке? "это передний диск от Lexus LS400", больше не нашли дисков которые не надо протачивать у токаря, что бы купил и поставил ?

wander, если проставки то диск стоковый от ГТ3000
Если рестайловый 160мм тогда лёхус.

номера нет ?

wander, оригинал номера или какого ?
Оригинал в каталоге вытащить не проблема.

Тормоза от ГАЗели на веер? Вау... ) не то чтобы нефеншуйно, но несколько ммм... неожиданно) А учитывая ценник на запчасти и колодки, на феншуй можно забить, был бы результат.

Продолжайте, я снова начинаю читать эту тему!

жаль только действительно пиндатых колодок (проджект мю, эндлесс, феродо DS2500 и т.д. ) на эти суппорта не купишь.

А вообще... эти тиски разрабатывались, чтобы останавливать машину весом в 6 тонн (сама газель 3 тонны и 3 тонны груза к примеру), так что они в общем-то весьма себе heavy-duty

Короче интересно!

скоро появиться тема в факе, установка газеле суппортов на вр-4 ))), и народ по новой начнет все менять, в магазинах пропадут газеле суппорта, а на форумах будет продам суммитомо

Нееет, сумитомо и рембы у нас в почете "патамушта эта крута", а не потому что эффективность категорично отличается от стока(не говорю про людей, которые катают так, что тормоза дымят каждый день, ибо таких у нас единицы. В таком режиме - да, сток перегревается намного быстрее). По-моему, тут уже давно все поняли, что основной косяк нашей тормозной системы не в суппортах с дисками

У меня сумитомо в основном из-за внешнего вида.
Нормального торможения можно было добиться и установкой крутых дисков и колодок.

Я про овощь.

на овоще веерных тормозов вполне хватает,кстати.

А что ,на раллийные тазы ставят тормоза от газели,это вполне себе нормальная практика.
Конечно не 6 тонн,но всё таки 3,5-4 точно они должны тормозить.Главное хорошие расходники найти,тогда будет отлично. Можно попробовать те же феродо найти максимально похожие и переточить,немного.С дисками посложнее.

Доделываю переходник с Газеле тормозов на передний кулак 160 мм. (рестайл).
Наверно в выхи буду ставить. Работы навалилось.

Добавлено через 6 минут
Так можете уже перенести в фак.
Жопа-то у меня уже неделю ходит.
Тормозит супер , ставится болт-он , стоит 3800 р. за всё новое.
В ТРИ раза мощнее штатных.
Так-что.......:D

senaiko, шильдиком не вышла, пасаны не поймут :D
Мне б.у.ха в 4000р. стала от ГТ3000, спасибо Тимуру.

senaiko, Вопрос, такой. Каой диамет диска должен быть, перед - зад если Газель суппорта ?? на 16 колеса встанут ? вылет штатный подойдет +42?