первая цифра вязкости это зимний коэффициент, чем больше тем быстрее густеет, 10W уже в -20 -25, а 0W по идее -35.
Но масел дофигища и та же 5w у разных производителей по разному замерзает, у молли все в этом плане хвалят масло мол в -38 на 5W без проблем заводились.

вот вот,для лета первая пох,главное вторая.

Ну а если первая цифра больше, значит и масло в жару более густое или нет?

Клиника...

5w40
5 - цифра указывающая вязкость масла при холодном пуске (чем выше значение, тем гуще масло при пуске ДВС);
40 - цифра указывающая вязкость масла на прогретом двигателе (чем выше значение, тем гуще масло при работе ДВС);
PS гугл много об этом знает:)

Проще говоря, эти числа ДИАПАЗОН применяемости.Горячая вязкость у всех почти одинаковая.Скорость поршня в моторе достигает первой космической, и масляная плёнка должна быть о-о-очень стойкой на разрыв.Точнее, масло на стенке цилиндра должно очень хорошо размазываться. Иначе - хана.

Срать на поршни,туровые моторы не доживает до естественного износа поршневой группы.
Главное что бы колено мазалось хорошо.... И плёнка была!

Вчера залил в двигатель идемитсу евро спек 5w40
Очучение какбудто воды в двигатель налил! Жидкое песец!

Timoha, что за ощущения?
как ты чувствуешь,что будто воды налил?

Driфtим, булькает и журчит наверна)))))

да это как 300V мотюль, льешь воду чистую, на горячую сливали это ппц вода водой, как она там смазывает я удивляюсь)))

Добавлено через 1 минуту
след раз тоже попробую идемитсу. поглядим что за зверь такой. там более у меня рядом с домом типо официалы обитают.

парни,а у вас не возникала мысль,что вы льете ТНК или Лукойл из канистр Мотюль или Идемитсу?

Driфtим, нет. да и тем более как это проверить? всегда беру у друзей. один раз живем

Лето Shell 10W-60.
Зима Shell 5W-50 (вроде. Забыл уже).
С эстеровых масел ушел. Раньше сидел на Motul (вроде 300V Power 5W-40).

А я Ликви 10в60 рэйс сейчас залил, нормальный такой кисель)

Как как, льещ его а оно не масло а вода

насчет мотюля не знаю. Идемитсу точно норм.

У субаристов четвертый стучит потом разваливается, на двадцатом ежеке

писец, даже все читать не стал... NGN Synergy 0w40, спецификация SM/CF - че вам еще надо?)) Посоны говорят заипок масло :ay:
Лью уже больше чем полгода, 25ткм, дул фрибустом вторую, третью до упора, на 7500 ничего не провернуло. И при 100 и при 110 и при 120 градусах так делал все было заипок)) Ну при условии что система смазки полностью исправна...

evil_mivec, а ты литровыми покупаешь? Или есть партномер 4л канистры?

Nikgt, я тут покупаю http://ngn-shop.ru там есть номер V172085312, хз то это за номер.
В экзисте 4л бьется по номеру OIL3652
1л OIL3675

Подскажите, какое из этих масел по-вашему будет лучше для раздатки и редуктора?
http://www.exist.ru/cat/UCat/7/303/1D2096CB подкупает то, что "для спортивных авто", рекомендации феррари и порше.
http://www.exist.ru/cat/UCat/7/303/324090B4 в сравнении с шеллом вязкость на прогретую чуть меньше, соответственно меньше потерь на трение.

Snake54RUS, я залил катрол который лонглайф... все гуд

раздатке пох,мотору не пох че лить

+100 пунктов