Подымаю тему...
 

Вообще корч не нвуужен. Но снять бы кг так 100!)+-
сколько снимется при замене капота и крышки на пластик+замене аяка на чугуний+замена автомата на меху+легкие катки под брембо...на галанте..
Кто нить есть с подобной конструктивной схемой?????????)))))

можно самому попробовать похудеть:D
бывало и да 40 скидывали)

буст вотки и худеть не придется:Dа вообще плюс минус 100 кг разницы большой нет!

Добавлено через 4 минуты
видимл летнеее обострение на похудеть!:D

Вес Вр4
 

Стоит делема, надо облегчаться:D
Кто взвешевал вр?, т.е не каталожные данные, а по факту,
интересно сколько вр4 оригинал, свапы овощ японский с тонелем или без, и европа.
Овощ япа и евро одинаковы?

maxstyle, Вр Type-S в стоке ~1630 вроде

http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10747




http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8070
Название темы ахтунг, не знал бы не нашел:D

podverus, что-то я переборщил вроде =)

podverus, спасибо, почитал темы, конкретика только по вр4 оригинал, интересно сколько свап))
По развесовке конечно получается лев.руль интереснее, еще акум назад вправо перенести и на полном баке,
тогда вообще огонь

maxstyle, ну будет там 30кг разницы,к примеру на весь кузов,что это даёт?
Стока почти не у кого нет,у кого то шумка,у кого то музыка,у кого то колёса лёгкие,у кого то бампера не сток,и тд и тп. Разница между всеми будет,вплоть до запаски в багажнике или докатки . У тебя же 04е турбы,тебе на вес пох должно быть,если ты не собираешься выжимать десятые доли секунд на квотере.

Davinchy, хотелось бы увидеть эти 30 кг в цифрах в реальных условиях,
возможно быть и 100кг, 30кг по моему опыту дают 0.1с на квоторе как минимум,
и собираюсь выжимать десятые, мне 04 уже мало)
Обязательно уточнять кондер, багажник, буфер, топливо в баке и т.д
Задача ехать 0-100 3,3-3,5с, сейчас едет 3,6-3,9 при +15
и квотер 11,3-11,5с, сейчас 11,7 лучшее из трех попыток в +15

ну так о чём и вопрос,неужели у тебя не хватает 0,2-0,4 секунды,до какого то результата серьёзного)))

maxstyle, посади дрища карлика за руль)))
Свою хочу взвесить, интересно с 63м сколько будет весит,да чтото негде пока

podverus, стройнеть мне полюбому надо, кг 20-30 лишних,
переднюю ось разгружать надо:D

Добавлено через 3 минуты
Davinchy, к примеру летом в начале июня у нас был дрэг
в назарово 200км от красноярска, мне как раз не хватило 0,4с до 1места))
Достигнув этого резалта, ставишь другую планку-совершенствуешся,
мы постоянно эти темы обсуждаем и с кольцевиками и дрэгмэнами,
очень не плохая тема для общения кстати, +ов много вылазит в конце))

ну так нафига тогда знать вес чьих то вееров,если тебе надо свой облегчать)) если ты знаешь,что 30кг дают 0,1с . У тебя просто много лишнего в авто,салон,стёкла,всякие крылья,двери. Думаю,что -100кг ,это не сложно .

Добавлено через 15 секунд
Или ты при этом хочешь городской авто?

так может в кузовах тоже есть что скинуть, все стороны рассматривать надо)
да и при этом гор.авто

просто такие мелочи,как 50кг можно выловить ан полном стоке с завода,а сейчас у всех всё разное,узнать разницу невозможно,что логично.

Ну пробуй крылья,бампера не сток,вроде полегче,ковши карбоновые,это точно снимет десяток кг. Задние сидухи снимать ан гонку,бенза 10литров,багажник без всего. Кондей выкинуть,аяк,если есть. Да хз,глядя на машину ,только ты можешь понять,что тебе надо в ней,а чем готов жертвовать ,ради результата.

Davinchy, всё что ты описал, только ковши не карбон:D

Не очень понял причем тут тоннель?

В оригинале был EA1A, свап VR-4, LHD, тоннель :D хэнд мэйд, АКПП, шумка везде, кроме багажника, в багажнике буфер из двадцать первой фанеры, тяжелые электросидения, водила 70-75кг, в баке 10литров, редуктор чугун, подрамник пер. чугун, тяжелая трасса на Ф76х1,6, в остальном сток. В тачке кроме буфера не было динамиков и мафона :D
В свете последних событий есть повод не доверять точности стенда, хотя конкретно этот стенд берегли, должен был показывать правду. В том же году взвешивался на весах, вес был другой, но в упор не помню на сколько и в какую сторону :(:D, хотя там без водилы взвешивали.

да заедьте на любой ботонный завод или на пункт металлолома...

Alexvr4, гонщики желают знать вес на каждом колесе

maxstyle, ну тем более,если ты хочешь функционал на каждый день,больше не сэкономишь. Смирись или корчую для результата))

egyptyanin, а на ось нельзя что ли? перед на весах, а потом зад на весах ))

Еа5а вр-4 подрамник дюраль, багажник докатка и домкрат, салон эллектрокожа, пол от вр4, шума на полу 4мм виброизол, крыша 2мм (люк), тормоза сумитомо, бенз пол бака, шпакля на кузове и гомно в арках))) Вес: 1720кг

Все аналогично тока не знаю какой подрамник и шумки больше, 1820 много раз взвешивалась на колбасном заводе при въезде....

Них.. у вас веса))

Добавлено через 9 минут
egyptyanin, тонель да так ляпнул, теоретически должен полегче быть без тонеля:D