"Диаметр центрирования, мм
69"

какие то там диски от цельсиора пишут надо растачивать
а тут совпадает с нашим вроде

Добавлено через 40 минут
спасибо
уже сам понял что глупость сморозил)

Добавлено через 4 минуты
так получается мне надо
1. Ремкомплекты
2. Колодки
3. Диски перед 315мм - вопрос ток какие? Сказали родные от ГТО - их параметры написал выше - Отсюда выозникает вопрос - хочу с насечками хотя бы - а экзист выдает простые вентилируемые и вариантов нет.
4. Шланги на перед - армированные?
5. Что такое фиттинги)

вообщем помогите список составить

Хочешь с насечками - тащи с Яхи, там этого добра навалом.

то есть мне нужны диски от гто рестайл который мне выдал экзист к данным супортам вот с такими параметрами?

"Количество крепежных отверстий, шт
5
Общая
Высота, мм
45.5
Диаметр, мм
314
Диаметр центрирования, мм
69
Минимальная толщина, мм
28.4
Толщина тормозного диска, мм
30
Габариты, мм
336x332x57
Вес, г
8 650"

тащить с яхи для меня плевое дело, не хотелось бы пролететь и притащить то, что не подходит в принципе илил стругать надо до посинения для подгонки.

эти на фото не подойдут?

Добавлено через 56 минут
везти с японии кстати такое п...ц невыгодно

Добавлено через 17 минут
вообщем я так понимаю
надо ставить суппорта через переходники и мерить параметры все для диска, точбы не выкидывать бабки на ветер

Надо ставить суппорта с длинными ушами через переходники и тащить с Япии слотированные диски 315мм именно для MMC GTO рестайлового.
Думаю, можно и то, что на фото приколхозить, только придется переходник по месту делать

что такое слотированные диски?

у тебя в первом сообщении фото слотированного диска....

Тормоза от 3000gt станут на диски Kosei 17 на 7jj c вылетом +36 ?? Чтобы без проставок.
Диски такие http://content2.onliner.by/catalog/d...97bd536514.jpg

И ещё вопрос, если брать тормозные диски от 3000gt, то их необходимо дорабатывать у токаря? Имею ввиду -3мм с радиуса, центральное отверстие и фаску.

диски такие скорее всего не встанут, надо мерить. по дискам ГТО, смотря какие машинки и кулак.

У меня тоже сомнения по поводу колесных дисков. У меня сейчас тормоза EA5A рестайл (276мм + 2pot походу), так вот от края суппорта до края луча есть запаса где-то 3 см. Может подойдут?
У меня рестайл кулак, машинки походу дорестайл.

Добавлено через 1 час 27 минут
С колесными дисками понятно, нужно только мерять.

Подскажите насчет тормозных дисков от 3000gt, их дорабатывать надо будет?

Big Den, в FAQ всё есть. Родные диски от 3000GT не подходят.

Schneider, суппорта дорест с родными дисками и проставками прекрасно встали и работают на авто.Ставились на дорест кулак.

G_Mike, про проставки, т.е. переходники, нет ни слова. С ними можно сделать так, что встанут любые диски, даже от Бугатти Вейрона.

Schneider, ну тады ой =) не заметил про разговор о установке без проставок.

ещё порылся - на дорест кулак с переходником по стандартной схеме (с гто машинками) можно поставить диски от субару сти 26300-fe070 326 диам. 30 толщина
http://bremboaftermarket.com/Ru/Car_...7-0068092bca8d
единственное суппорт уйдёт ещё на 7 мм вглубь колеса (относительно gto диска), т.е. много шайб надо либо не плоский переходник точить надо. Геометрия переходника, естественно, будет отличаться от переходника для дисков гто.

Asmter, диск до кулака не достанет?

Нет будет примерно как ставя т цельсиор диск на рестайл

Диски для суупортов ГТО рестайл - пойдут?
 

тут вот есть диски тормозные
а параметры дисков гто не могу нифига найти

кто подскажет пойдут эти?
http://s017.radikal.ru/i407/1409/d0/d7bc0092a5c7.jpg
http://s018.radikal.ru/i509/1409/d2/20798c285de9.jpg

Добавлено через 16 минут
диски от ГТО родные без токарных работ встают?
кулак дорест, суппорта рест

хотелось бы как минимум с насечками

Даже не знаю, экспериментировал ли так кто... Рестайл перед ГТО на рестайл Веер практически болтон, но на Лексусовский диск с небольшими доработками (фазка Цо и пару мм с диаметра диска), на Дорестайл Веер дорестай машинки ГТО через переходник на родной ГТО диск, как то так... а у тебя помесь какая-то. Ищешь свой путь, так сказать.
На Инжапане есть предложения Лексусовских дисков (Цельсиор) у них и с насечками и с дырками, что для тебя, так понимаю, ваще не проблема. Надумаешь брать их и делать по отработанной схеме, скажи, присоединюсь к заказу.

Добавлено через 22 минуты
че то с дырками и насечками пропали куда-то...
искать по кузовам GZG50 и UCF2#

так мне тоже переходники пойдут вроде, лежат уже
уже запарился с этой темой так, что желание продать нафиг(

может и поменяю кулак

Или РЕСТ кулак, РЕСТ машинки, диск ЛЕКСУС (+пару движений токаря с ним)

Добавлено через 1 минуту
диски на РЕСТ+РЕСТ от Лексус/Тойота в кузовах GZG50 и UCF2#

Добавлено через 1 минуту
или просто на РЕСТАЙЛ кулак ставим БРЕМБО от Эво и все!!!

volfernion,

Есть 2 варианта:
1.
Кулаки дорестайл.
Суппорта от ГТО любые(длинные/короткие уши).
Диски от ГТО любые(315мм/296мм).
Болт он все это не встает, требуется изготовление проставки. Чертеж на сайте есть.
На выходе получаешь либо 315мм тормоза, либо 296мм...
2.
Кулаки рестайл
Суппорта от ГТО любые (длинные/короткие уши).
Диски от Тойота Цельсиор/Лексус LS400(315мм/296мм).
Болт он также не встает, требуется доработка как суппортов, так и дисков с кулаками...
На выходе получатся тормоза либо 309мм, либо 290мм.

Ты определись сначала, по какому варианту пойдешь?

п.с. по диаметрам тормозных дисков, которые 296мм - могу путаться, точно не помню размер...

в варианте №2 зачем дорабатывать суппорт? там же просто на кулаке нудно аккуратненько отлив под болт убрать, сделать плоскую поверхность под крепление суппорта.

Tundirma, ну все равно это доработка, не считаешь?

Знакомая ситуация)
У тебя сейчас кулак на 130 мм?