проходное сечение штатных регуляторов смотрели? ну и диаметр трубки на нём, на которую шланг обратки одевается. по-моему так вполне достаточная информация.

и всё-таки самое надёжное - это дачик давления в магистрали, непосредственно _перед_ регулятором.

Так у меня штатная система с двумя реле и резюком ,просто стоит аем вместо сток насоса. И на хх и частичных нагрузках все в полном порядке ,проблема только на фрибусте, и то не факт что по топливу. Я писал аудитору в контексте его ответа мне). Внимательней надо быть, товарищи ;)

датчики есть?

Пока не цеплялся, а вообще есть выносной манометр, обычно когда вопросы-снаружи под дворник и кататься

удалил я этот регулятор, тяга не пропадает , мотор крутится до отсечки , но детон с хлопками остался. подозреваю, что свечи, выкрутили 1 , там зазор уже 1мм<. НЖК7

1 мм это дохуа, искру сдувать будет после кило наддува

при таком зазоре сдувать начинает уже с 0,4 кг