Вот-вот, и я о том же!) Я же просто ветку создал, а все поздравили!;)
За помощь спасибо, Андрюх!:az:

кто вспомнил:D

В довершение сегодняшнего дня киданул машину на все 4 колеса,
http://s019.radikal.ru/i613/1205/1b/9afbb87a5af1.jpg
правда пока в тестовом режиме - левый привод коробки с ЛСД имеет пилятскую особенность иметь длинный палец на внутренней гранате, мой стоковый еле в зацеп входит... Благо, Виталик снова в беде не оставил и нашел этот интересный привод за что ему еще один большущий респектоз!;)
Что имеем на выходе? Нужно собрать впуск, раскидать проводку и начать насиловать стартер на предмет заводки мотора:D

респект! хорошая скорость! :ay:

Поздравляю с установкой:ay:

Думаешь, Андрюх?:D Спасибо тебе! Надо будет еще мнение Олега (Кабуто Сана) узнать, он в свое время хотел ток провести в мой бассейн в гараже:bj:

Добавлено через 1 минуту
Спасибо, Олег!;)

Удачи ,в продолжении))
Главное-это не начать продавать,сразу после того,как поедет)))

Спасибо, Саш!) Продавать не буду вначале, сам уже хочу покататься, а то все только ковыряюсь:)

Давай быстрей собирай :ay:

Ох, Денис, если б ты знал, как я сам хочу уже этого...

Федь, так что насчет люка? Где будешь делать?

у меня движок тоже в моторном уже :) нормально движемся!

Свап!
 

Доброго времени суток!
Ребят оч. интересная тема. Хочу поменять двиг на каризме благо мой практически мертв(так как расточку считаю не вариант) ! Хочу поставить 4G93-T но незнаю где енто делают в нашем городе и во что мне ето выльется:) как по деньгам так и по времени. Хотелось бы очень, подробностей(какие мне потребуются запчасти, какой геморой с установкой) прежде чем я закажу себе двиг у calsonic!
у меня стоит gdi 1.8 адаптивный атомат

P.S. Или если можете посоветуйте мне человека с которым я смогу связатся и обсудить данную тему ! Заранее спасибо!

Федю долби, он помойму как никто с каризмами

Виталик я может полный нуб но чот непойму как у вас тут на форуме с личкой ?
Никак немогу тебе написать) хотелось бы узнать как с тобой связатся на счет запчастей)

у нас с личкой все отлично

Илюх, смотри, я с парнем из клуба говорил, он меня съориентировал так: 10 рублей крыша, 20 - установка с покраской. Но установка более-менее лояльная - высверливают панель крыши и накрывают панелью с крышей. Далее я узнавал еще в 2 местах. В одном сказали, что им нужна крыша со стойками, потому как будут со стойками резать - меня это не устроило, а в другом месте мне зарядили около 40 рублей одних работ... Сейчас в стадии раздумий. Есть еще одна крыша за 3000р., но нет обшивки потолка, итить ее ха ногу.

Добавлено через 4 минуты
Сань, прими поздравления!;) Желаю что б дальше все продвигалось, как по маслу!:)

Добавлено через 4 минуты
Не льсти, Виталик!) Я выбрал немного другой мотор для свапа:) А вот у тебя на Цедиа-клубе был человечек, который хотел 4G93T поставить в Каризму, поэтому ты более осведомлен;)

Добавлено через 35 секунд
Как обычно!:D

ребят тогда как на этом форуме написать в личку?

Там по-моему нужно определенное кол-во сообщений написать. Хотя, я может, что-то путаю...

а помоч мне с моей проблемой на счет движка никто не может?:bc:

Какая именно помощь тебе нужна?
Если так посмотреть на твою проблему, то понадобиться мотор с навесным, косой и мозгом. Далее коробка, приводы, крепление всего агрегата... В моем случае, я большое внимание уделял креплению - опоры, лыжа, подрамник. Наверняка будут несостыковки в трубках/шлангах ГУРа, кондиционера, впуск/выпуск.
Ребята дополнят, если что забыл, но главное обрисовано. Удачи в реализации!;)

спасибо учту, но больше хотелось бы узнать где все ето я смогу сделать)

Ищи одноклубников в Нижнем Новгороде;)

точно точно....а главное место.

На День варенья Димки (mitya) сделал себе подарок - завел машину:bi:
http://rutube.ru/tracks/5704700.html

Поздравляю!!!!

Спасибо, Андрюх! ;)

красава!

а с ЧЕМ??? и кого??? кого поздравлять???
:D:D:D

Добавлено через 2 минуты
... ладно! я прикалываюсь!!!!!!!!!!!!!

Поздравляю! Ну всё теперь доделывай дальше и в путь.

mitya, тебя уже поздравили :)

Galant323, Asmter, спасибо, мужики!;)

Вот так молодца;) Поздравляю, Федь. Дело за малым?))
P.S> нашел, где в Москве переварят крышу за 8 рублей

Ай, спасибо, Илюх! Осталось самое пилятское - разобраться с передним вестгейтом, который упирается в рабочий цилиндр, грамотно провести трубки кондиционера, удлинить жгуты проводки и проложить все штатно в гофру и красиво сделать впуск - хочу на основе короба воздушного фильтра от ВР-4, потому как мой штатный вообще не кассу.:D
Ты уверен в тех людях, которые берутся за работу - я имею ввиду по люку?;) 8000р. - это заманчиво, но насколько качественно будет выполнена работа..
Да, кстати, поспорили мы одним парнишкой насчет того заведется ли 6а13тт на Каризме или нет. Судя по последним событиям он проспорил:D А спорили .... на декоративную крышку ДВС:ae:
http://s017.radikal.ru/i444/1206/2d/f347387a0524.jpg

про вестгейт - можно гидровыжим поискать как у меня... только где искать хз

вестгейт? У нас же его в отдельном виде нет?;) Или ты имеешь ввиду актюатор?)) У меня он выкинут сантиметров на 20-30 влево(из уголка сделали кронштейн, прикрутили его на коробку), шток пришлось удлиннить.
Насчет уверен/не уверенв тех людях... Несколько галантов вышло после их ремонта - каких-либо претензий не было. Ценник этот непосредственно для меня, другим, наверное, больше скажут. P.S. это цена без покраски

Это как приходишь в сервис - сколько поменять амморты?
-Рупь.
-Ништяк, давайте.
-А, ну ещё подвеско ж раскидать, это цена без учёта подвески...ещё 3:D

Вот и я не знаю, где такое найти, поэтому пошел другим путем)

Добавлено через 2 минуты
Я сделал по-другому - немного изогнул шток актюатора и, соответственно, чуток повернул сам актюатор от рабочего цилиндра. Правда теперь неудобно прокачивать сцепление, но это мелочи...:)

Добавлено через 3 минуты
О! Золотые слова, Вить! Проходили мы через это)

вам ВСЕМ пора КРЫШУ переварить!!!:D:ay:

:bj::bj::bj::bj::bj::bj:

Виталик, спасибо, но я уже все сделал, вернее завел ее. А из мозга, который ты прислал ТЦЛ удалю, что б ошибок не было.
Писец, я вчера просто уе..лся от удлинения проводки... Всю моторную косу на метр... Это не шубу в стринги заправлять. К концу дня, вроде сделал и даже машина завелась с пол-оборота) Без МАФа работате четко, только при перегазовке захлебывается, а с подключенным МАФом заводится и глохнет... По идее так и должно быть, если не стоит ни иентеркуллер, ни соединены две турбины с коробом ВФ. А там х.з. че-то болтуха уже не стоит на проект... Деталей нету, времени нету все идет через жопу. Надо что-то меня:(
http://s61.radikal.ru/i174/1206/b8/72fc3405e2c0.jpg

Федь, не отчаивайся, все здорово. Ты молодец и обязательно надо дойти до конца

Teddy85, ... таак... ты это не раскисай давай, кто на переправе коней меняет???
Все у тебя получится, и машина будет радовать :) Не останавливайся!!!

В натуре, Фёдор, начал так конкретно за здравие, я б сказал, этакий свап-блицкриг, и решил закончить за упокой? Ты чё? Ты теперь просто обязан на ней (Каризме) жениться, раз так плотно её обрюхатил (почти в 2 раза больший моторище).

Teddy85, да всё путём будет. Я вчера свою на мойку выкатил, тормоза с 3 качка, сцепление с 10го, вперед ничего не видно, ехал смотрел через форточку, передачи хрен включишь. НО это такой кайф! газа вообще не касался, на третьей даже подхват с холостых, а как турбы свистят... и движок шепчет, моими руками сваянный! ЭТО НИШТЯК БРАТИШЬ!

Teddy85, да-да видел бы ты чего там у Asmter было....

Главное не cдаваться :)

Спасибо за поддержку парни,:) просто я со вчерашнего дня в состоянии опьянения от удлинения проводки, наверно, это дело меня конкретно выепло...
Понятно, что проект надо заканчивать, сил много вложено и средств, но есть один бич - это время, которого нет.
Ладно, если завтра будет время после службы, может чем порадую!:) На связи!;)

надо федя, надо...

:( Согласен, Виталик...