Еще на ультре , если на скорости ловишь яму или бугор, получается удар, я по началу думал , что подвеске капут, но когда все пролез, оказалось не так, видимо все это от жесткости!

эх... знали вы бы сколько я голову ломал людям из плазы....:) про характеристики...

гидравлика должна РАБОТАТЬ...а в наших условиях и подавно.

а увеличивать жесткость амортизаторов без увеличения жесткости пружин нормально вы считаете?
при отбое жесткий амортизатор в связке с мягкой стоковой пружиной не как-то не айс, а при вваливании в повороте/торможении крены амортизатором не уберутся особо, кмк само-собой

Ну как бы на оф.сайте написано что эти аммо под стандартные пружины!

а зачем тогда жесткость в два с лишним раза увеличивать если они под стандартные пружины?

под их дороги:(

кмк важна связка пружина-амортизатор, а сток пружины под кардинально более жесткий амортизатор может и не в лучшую сторону сказаться на управляемости

Добавлено через 1 минуту
BRIAN, ну так на наших дорогах хотелось бы иметь скорость отбоя повыше, а жестких пружин нет

Добавлено через 2 минуты
вообще как-то печально все с подвеской,
либо вечно текущие тейны
либо мягкие рср
либо сток/тюнь околосток

2й день, как на голубых в круге: задом полностью доволен, передок чуть слабовато держит (потряхивает после рельсов).

Как перед помрет куплю ультры.

А так комфортные после тэйнов, позвоночник доволен. Если есть агент в парткоме то цена 3,5 зад, 3.3 перед.
:)

Это цена на new sr?

И это, что для Легнума, что для Галанта эти аммо идут одни?

Sergey F, да.
nsf9078z и nsf9079z - на vr-4 galant и legnum. проверять по японскому каябовскому каталогу. хотел заказать эти аморты, но пришел отказ и взял обычную каябу на перед.
есть тема, в которой Тамерлан еще в 2010 году эти номера писал и отзывы об амортах New Sr.

уменя нью перед и зад! очень доволен машина мягкая даже на тапках 235 45 17 на 205 55 16 и стоковые аморты были жосче
я за нью!!!

Добавлено через 1 минуту
http://cs403524.vk.me/v403524154/736a/7qpQtw11QgM.jpg

блин,начинаю жалеть то продал вкруг за 6 рублей ...
:)

Да, цена new-sr.

Потряхивает после рельсов именно пер. подвеску, а не кузов.

Жена сказала, что её укачивает на этой "пуховине".

Пока думаю.:(

Ultra SR (EA5A/EA5W)
351029 - 2300
351030 - 2300

По номерам такие брал? А почему для спортивных такая цена маленькая?

Антоха, они мне достались от прошлого хозяина, я х.з.

Это не те номера!

NSF 9079Z и NSF 9078Z эти наши.

дядька уймись :) выше это номера ультры :D нью ср как ты сказал :)

Да дядь, ты прав.

Настораживает что ультры дешевле нью.:(

На Ultra SR машина занижается? На сколько?

походу они реально жёсче и спрос не велик, поэтому и дешевле.
я как ультры поставлю отпишусь, хочу максимально жесткий подвесон, ибо при съезде с "лежачих" на скорости иногда губой чиркаю (у нас лежачие в большинстве в виде пешеходных переходов)
да и завалы эти при резких поворотах напрягают хоть и стабы ваканзы... короче хочу как на картинге :D

Добавлено через 31 секунду
ничего там не занижается :)

Тоже ультра беру, жалко только стаканы повыварачивает *** со временем. Жесткие пи:-):-):-):-):-):-)ц

alex23, Сань а че их по выворачивать должно? дороги у нас норм слава богу, кузова тоже без нилья, с трамплинов не прыгаем :D

У меня на первом галанте стояли New SR - машина мягкая была, сейчас на другом стоят штатные машина реально жестче, вот только потекли они и теперь думаю что на замену им.. коллойверы или Ultra SR взять? Кстати мои подгнившие чашки быстро умрут на жестких стойках?

а ты машину на них купил? или НОВЫЕ сам ставил...
они могли быть уже убитыми.

+100 Не могут они быть мягче стока, есле конешно пружины одинаковые

Не фига не по вырывает , моя машина уже год на них как минимум катает, и нормуль! Ну а если у тебя чашки в говно, то это уже другая проблема.

Да ладно тебе. У меня стоят Бильштайны в6 спереди с зажатыми пружинами - жестко пипец! И все норм.

Sergey F, нагрузка все равно возрастает на стаканы:-) физику никто не отменял

взял ультру на перед, скоро будем ставить

Сань, если в новоросе взял то звякни как забирать будешь, дашь пощупать :D

Леха, заказал через экзист 2200 р, стойки - секас, успокоила надпись маде ин джапан)
сейчас в машине катаются, жду рычаги когда приедут, чтоб перед перетрусить.

незабываем прокачивать перед установкой!
ну это я так вдруг кто не вкурсе;)

Я не в курсе(
Индейский вопрос - как?
ответ
Технология прокачки амортизаторов:
*А. Переверните амортизатор штоком вниз и плавно, без рывков, сожмите его;
Б. Зафиксируйте шток амортизатора в этом положении на 2-3 сек.;
В. Удерживая шток, переверните амортизатор штоком вверх, зафиксируйте амортизатор в этом положении на 3-6 сек.;
Г. Выдержав амортизатор в вертикальном положении указанное время, плавно выдвиньте шток до конца хода;Д. Переверните амортизатор штоком вниз, сделайте паузу 2-3сек. и повторите операции А, Б, В, Г 2-3 раза;Е. Закончив прокачивать амортизатор, выполняя последовательность, остановитесь на пункте Г;

верно!

поставили ультры ср. никакие они не жесткие на повседнев отлично, но тачка опустилась минимум на сантиметр

Кирпич, по сравнению со стоком как ?

сегодня я ставлю ультры, фото приложу

В ТТХ на стойки указывается диапазон регулировок по высоте, например, -56 +12 (мм).
Это что значит? Относительно чего?

Schneider, я думаю это для пружин, занижение

Понятно, что для пружин. Относительно чего, относительно стока считают? Насколько можно верить этим цифрам?

можно верить, насчет стока он у меня вытек еще весной, но не жестче стока зимой. Мне стойки очень понравились. Поидее надо пружины под них пожестче если кто стремится к винтам, но со стоком мне комфортно лежачие проезжаются без намека ударов просто отрабатывают

поставил на перед. машина поднялась на 1-2 см.
на сток пружинах не ахти какие, нужны более жосткие.
в целом норм.

alex23, ты с ценой не ошибся??

Basil, так и стОит

впечатления после установки ультры, только положительные.
дорогу отрабатывает четко, крены минимальны.
иногда в поворотах на неровной дороге, вытряхивает из сидений)

поездив могу сказать что ультры это минимум по жесткости что нужно на верку
но если валить довольно жестко - мягковаты это при том, что у меня тачка на полиуретане. переплачивать за нью ср вообще не вижу смысла.
пружины которые не ниже стока, но чуток по жестче бывают вообще?

зы в автодоке есть но ценник там без регистрации показывает опт от полутора лямов в месяц в реале будет теже 2200

Задние бывают они от леги там верхний виток 10 мм остальные 11 мм.ю а утебя 10 мм все витки. или можно передние поставить от овоща там пруток 12 мм все, правда 1,5 витка верхних спилить придётся.

у меня лега и слишком мягкие передние пружины, но перемеряю задние на предмет установки японцем помягче

передние померь на Вр-4 должны стоять 13 мм все витки, есле стоят 12 мм то это от овоща.
Кстате сейчас поставил передние от Вр-4 себе на овоща (очень комфортно стало) и авто поднялось