а разве не антифриз в коробку должен бежать?
осмотри машину снизу, испариться оно не могло

сальник первичного вала:) или,кто то помнит в раздатке есть колечко маленькое...может от туда? но тогда днище будет в масле.

колечко маленькое- та ещё засада,но один фиг видно его было бы,оно будет течь ,где лючёк,и просто по стыку коробки и мотора.

это точно? так же как и сальник бублика?

ага,я ,как лошара полез сальник бублика менять,из-за этого,поэтому точно говорю,а оказалось колечко. Все признаки были на сальник,жаль поздно мы с Максом оценили состояние колечек,когда коробка уже откручена была))

уменя просто там капли иногда появляются... вроде как сальник у меня тёк уже,на старой акпп... и я знаю как оно...а тут вроде для него мало капает...а колечко это мелкое так себе было....на герметик приклеивал....

Добавлено через 59 секунд
а по раздатке не видно? хотя она у меня постоянно в гамне почему то:( отмою....вродесухая...а потом опять..откуда х.з....но масло из неё не уходит.

а где это колечко маленькое, можно по-подробней, кстати щас проглядел с низу со светом, капли имеются, где лючок на бублик находится, думаю может и сальник потек((( и если так,Как его проще поменять? двигло снять? или коробку? и да, если это то мальенкое колечко, его как менять??

azar, когда раздатку снимаешь,между ней и коробкой 2 колечка,большое см 10 диаметрои и маленькое в 1 см диаметром,вот маленькое может течь. Его проще посмотреть,чем коробку скидывать)))

Меня что смущало- когда лючёк открываешь,колокол ,сухой был,никаких подтёков нигде не видно,однако же по шву капли,но был неопытен и решил менять сальник.Кольца были аж плоские,поменял на новые,всё решилось.

странно что туда попадает....
по уму должно сзади сыро быть.

вот как раз сзади сыро то и не было,именно по шву,почему коробку то и начали снимать,все сиптомы были. уходило прилично масла. Как я понимаю,там,где мелкое кольцо- большое давление,видно из за этого между двумя железками- коробки и раздатки его и давит вниз. Не претендую на истину. но при разборе сальник был как целко.

сальник на бублике??? да его выдвливает просто:( а он целый:) почему и клеить рекомендуют.


блин на подъёмник поеду тогда....буду смотреть....

значит бублик должен быть сухой по идее....
а то я уже хотел мотор вынимать:)

ну его не выдавило,всё было норм,вообще никаких следов его течи не было.

ок, спасибо, буду думать)

проблема с акпп, прошу помощи....
 

Я новичек, прошу не пинайте сильно((( Подскажите что может быть....еду, стал притормаживать у светофора, вдруг машина стала дергаться, появился шум со стороны акпп, звук такой как будто все на живую крутится без масла, как будто шестерни двигаются, не знаю как точнее сказать, и этот шум только до 4 передачи, после чего пропадает, передачи вкл все и без рывков,масло на уровне, что может быть? если акпп, то готов приобрести, номер коробки пока не знаю

а не планетарка ли это накрывается...

Серег я в вк тебе скинул видео

BRIAN, очень похоже, скорее - уже накрылась

Что посоветуете, что делать...покупать акпп???

Наелась большая планетарка.
На 4 передаче она блокируется и поэтому шум пропадает.
Варианты решения проблемы:
1. Разбор АКПП, замена планетарки и скорее всего фриков в муфте сцепления на ней.
2. Контрактная АКПП
3. Меха
)

как бы не хотелось меху, не смогу осилить ее установку, только если покупку кита и на этом все закончиться и продлится на определенный срок)))сам ее поставить не смогу

...планета сто пудов!... скоро у тебя в коробке , начнётся настоящий Трэш!!!:D

Можем отребилдить коробас!..или продам с распила!
Есть коробка Е6В, рабочая проверено, гарантия! Пробег 63 т км!

номер коробки если правильно разглядел: W5A513E6?(то ли 6 то ли B) GJ7347

Pahan52, E6A, E6B, EZB
других вариантов нет

да они вроде заменяемые, не?

по существу вопроса - менять АКП

ALEX 22,
another, это последние буквы должны быть такие?, значит E6B