автор пишет

Проводку к датчикам посмотри еще

rayst, так может он менял тот что на спидометр :) А надо входного-выходного валов.

Michman, какая вероятность того что оба датчика одновременно вышли из строя?

менял оба! попробую покалыхать проводку

rayst, да хз, при наличии датчиков с живой акпп почему бы не проверить все :)

сегодня ганял легу на оформление, и заметил такую закономерность.
трогаешся, акпп на первой, плавно разгоняешся гдето до 30км отпускаешь педальку и включается вторая, разгоняешся до 50км отпускаешь педальку и включается третья, а потом как не едь бах и аварийный режим
провола калыхал, вэдэшкой брызгал, омывайку в бачок доливал, фары протирал. всё бестолку

было такое на треке их махлул парой чтоб лишний раз не лазить.

вопрос по мозгам акпп
 

кароче у меня свап на меху, комп от автомата все также подключен к косе. влияет это или нет?

Просто отключи его...

а разница будет или нет?:D в том смысле мозг двигателя видит комп коробки и чтото редактирует относительно работы двс? или ему фиолетово что подключен мозг акпп?

друг...отключи мозг автомата....срежь 2 провода и замкни их,одень термоусадку при этом,чтоб задняя скорость заработала....

Трекшн есть?
Если нет, то можно безболезненно выпилить мозг АКПП

Добавлено через 42 секунды
Да и если есть, тоже можно выпилить, только трекшн не будет фунциклировать...

у двс нет нет связи с коробасом

ну ессно мотор не может проверить наличие tcu, нечем :)
а сам tcu получает данные трети датчиков подключенных к ecu

http://costarika.users.photofile.ru/...8/91757068.jpg

Николай, програ только через Йожиковский шнурок работает ?

софт от кабеля, значит только с ним

А ты где взял скриншоты ? Можешь скинуть мне эту версию на мыло ? jamk@mail.ru

jam, не пугай меня. они мои личные с моего авто из моего бж
думаю тебе нужен, скорее xml файл описания параметров, а не софт, у меня точно иной ;)
смогу после 9 числа, дома - нет его

Да, спасибо, я уже отломал свежее версию, вспомнил старое :) Как говорится, дело было вечером, делать было нечего, теперь у меня работает с любым шнурком на FTDI-чипе + все блоки читает от АБС до AYC с актуатор-тестами :) Мне просто надо было PIDы вытащить оттуда, т.к. делаю прогу коммандер для нашего блока, чтобы можно было менять карты и многие параметры "на лету" + мониторить датчики с выводом куда-нибудь (телек-моник), вот только данных по АКПП и всему остальному небыло а тут вдруг твои скрины с TECU.

грешу на мозг акпп.
 

Доброго времяни суток вам. С наступившем. Подскажить пожалуйста, такая делема Мне говорят меняй коробу.за два дня до этого масло в норме чистое , вечерком дустовал все без нариканий , постовил на следуйщий день за подарками поехал., выехал издома проехал пару км остановился на светофоре на N, трогатся а она стоит не вперед ни на зад, ощущение какбудто скорость не довключается как бы цепляя чтото , масло на мин было, долил не але , Акселератор переключает, табло работает, мотор оброты скидывает как при движении было,комп обнулял, помогите!
С чего начать ? Тут почитал , теперь грешу на мозг акпп.

ВаЛёчик, ты прости, конечно... но можно человеческим языком написать? ни хрена же не понятно из твоего описания!
1. Авто так и не двигается, я правильно понял?
2. Как уровень масла проверял?
3. Режим D на приборке включается?
4. В аварийный режим уходит?

Все как работало так и работает только не едит
Когда машина встала сразу гляну уровень (кол на мин), разумеется мотор горячий работающий на нетралке
Долил масло около литра , не поехала.
Элекроника работает на табло все переключается даже обороты падают.
В аварий режин не уходит, ну если он как то особено выглядит.
Почитал форумы грешу теперь на планетарку.

Когда останавливался, рывки/толчки были?
Сейчас какой-нибудь посторонний шум есть?

Ну на планету очень похоже... но рывки должны были быть... причем весьма существенные...
З.Ы. Да, и плюс к вопросу Алекса, ШУМы/звуки СЕЙЧАС какие-нибудь есть? Что с оборотами? Поднимаются, а машина не едет?