ЮрийLegnum, про эту спроси у Бензола (синенькая на фото позади )

ЮрийLegnum, Совет:
не торопись прижми хотелку "здесь и сейчас" которая очень хорошо затуманивает здравый смысл и рассудок, просто смотри ищи, твой экземпляр обязательно тебя найдет и это будет лучше чем:
"сначало.... Вау!!!! ВР-4 :viannen035: , а потом когда пройдет эйфория, придет понимание того что ты купил геммор, и не увидел многого чего можно было бы избежать...
мое имхо

согласег,нужно хлоднокровно к этому подходить,думаю эйфории не будет,щас у брата вторая врка...переодичестки на ней катаюсь,просто нужна вторая тачка,чтоб жене легче было(да и машину одну не делить),чтоб ехала норм,и вместительность тоже вожна(эт я про легнум)...гемора не хочется,ди и никому эт не нужно я думаю...

зачем тебе это ведро дырявое?
в соседней теме продают беленький галант с впрыском путинки, его брать надо!

)))эт точно,немного не побюджету будет,за 250 отдашь;):D

Она не клубная. Но хозяина знаю. Могу все разузнать

да он щас в питере...может завтро или после гляну

Он из Питера едет. Завтра его все равно увижу.

Эта белая- распил по заду при чем с гнилыми стаканами, переваренными арками и гнилым швом. Хозяин сказал за 300 тон отдаст. Но бл*ть там рамка с номером кузова отгнила и отваливается уже. Полный траш

интересно, чья машина?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/64582697-4860.html

brutallip, это ты про эту машину? http://auto.ru/cars/used/sale/44888854-709f/?nomobile

Привет, кто нибудь знает эту машину?
Подозрительно низкий ценник и только-только замененный мотор настораживают
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/66040063-dae504.html

evil_mivec, нормально для Москвы, даже хорошее предложение. Ты же рядом, съезди посмотри.

это как раз таки жирный плюс :)

нормальная цена

Ну я так пока, собираю инфу, съезжу конечно посмотрю, боюсь не все увидеть за недостатком опыта с турбомоторами
Кузов то я осмотрю а вот че там с турбами, впуском и выпуском я хз че смотреть

Добавлено через 1 минуту
ну я к тому, что поменял мотор и какой смысл сразу продавать если все ок?

значит не в моторе дело то... а лучше об этом у хозяина спросить
мы то тут гадатели по кофейной гуще

а это вообще правильное сочетание тряпочного рекаро с кожаным нарди на рестайле?

Смотри задние проемы и стойки))

Имхо да, но на это внимания обращать не стоит, тут такая солянка возможна, что ппц :D
А разве там рекаро, кстати?

Кузов то осмотрю, не первый раз...
Меня беспокоят турбины, байпасы, фигасы и прочая лабуда которой у меня никогда не было

Как вообще управление наддувом реализовано в ВР4?
Есть опыт тубродизеля BMW M54TU, но там все по другому, одна турба в другую и общий байпас, управление полностью вакуумное

Добавлено через 1 минуту
Мне кажется да, а такой расцветочки с красными жилками были не рекаро?

Скорее всего обычный салон красный.Вряд ли рекаро.

evil_mivec, тут тоже вакуумное, а вообще - читать!! :)
Салон тут точно обычный, не рекаро. Визуально-то что можно определить под капотом? Что турбы не в масле, ну патрубки снять, глянуть. Датчик давки вон у него виднеется, проедетесь, посмотришь сколько надует.

evil_mivec, смотри,как обычную машину,ничего в турбо нет сложного и дорогого.
Если мотор меняли,то 90% что со всем навесным. весь шмудряк вместе с турбами до 10 тр стоит ,всё то,чего ты боишься. Потому,даже если мёртвое,то пох. Смотри кузов ,на предмет распила и смотри всё остальное,как у любого другого логана.

была раньше объява на него, было написано, что был крашен в круг 2 года назад, так что смотри кузов