Есть аутлет задней турбины.

не нужно. Достаточно одной дырки под лямбду. При установке ШПЛ штатный сенсор идет в помойку ;)

а мозгу сигнал узкополосника как показать

На мозг идёт сигнал, преобразованный контроллером ШПЛ.

это нужно делать в коллекторе, а не в даунпайпе после схождения

это нужно делать именно после схождения. максимум что нужно в коллекторе - это дырка под ЕГТ. И то сомнительно.

Впрочем ваше дело, сорри за оффтоп

Да. Тупанул. Имел в виду ЕГТ, а написал про лябду :D Сорри)))

Всё верно, но мозг может и без лямбды вообще прекрасно обходиться! А ШПЛ достаточно standalone подключить и смотреть показания... для приготовления смеси достаточно показаний мафа;)

Когда аутлеты ждать? Очень интересно. И какой диаметр отверстия в стоковой прокладке аутлета? Имею ввиду со стороны даунпайпа.

для приготовления правильной смеси мафа недостаточно. Для меня правильная смесь - это 14.7 +- 0.4 на холостых. Без обратной связи по лямбде это недостижимо в условиях городской езды. У некоторых vr4 - это авто на каждый день ;)

Добавлено через 6 минут
Интересно грамотно под ТД04 аутлеты. Причем под сток пайп. Коллектора штатные вполне рулят имху...

измерьте кто нибдуь расстояния эти пожалуйста
http://i66.fastpic.ru/big/2015/1007/...c336358f66.jpg
вверху от стыка крышки головы до радика ( не до вентилятора!!!!)
внизу от низа коллектора до радика
и расстояние между этими перпендикулярами
а то я ща за квята болеть еду

Типа такого уже не получится:
1. у нас передний коллектор выход вниз, а задний вверх.
2. у нас передний коллектор выход смещен вправо. Если делать по центру не помещается компрессор кондея.
3. из-за смещения выхода переднего коллектора длина ранеров получается разной,
что бы это компенсировать, на заднем коллекторе нужно крутить радиус из ранеров что бы получить
одинаковую длину этих ранеров с передним коллектором.
А там под это нет места.
4. следовательно коллектора получаются не равнодлинные .
Вес этого коллектора с такой толщиной нержы = чугунному.
Когда я делал коллектора, я делал фланцы универсальные TD03/TD04
Что бы была возможность выбирать, перейти на TD04 или оставить сток.
Легко делается бол-он система хоть под сток трассу.
1. :D
2. коллектора не видно, передний закрыт термоэкраном
(Тюнь коллектора ведь предполагают установку термоэкрана?) задний под турбиной.
3. это все мечты...

Ну что там с аутлетами и коллекторами? Поставил кто?

в процессе

Привет! Хочу заказать коллектора под тд04л, с кем связаться? срок изготовления? условия оплаты?

YROK1VR4, TD04L ставятся на родные коллектора с минимумом переделок

алексей!друг!TD 04L давно уже стоят на сток коллекторах причем едет неплохо но хочу побольше верхов!:):D

YROK1VR4, валы запиливай.

YROK1VR4, Шахтинск эт под Карагандой? Был там. Сори за офф.

в ближайшее время изготовиться образец, будут посчитаны трудозатраты, материалы и озвучена новая цена.

про компрессор кондея было озвучено как препятствие для изготовления :) Гонщикам он не нужен, лишняя и тяжелая к тому же деталь.

да 40км от караганды

Саша, ну что там с аутлетами?

движок привезите как макет кто нибудь мне для коллекторов этого не надо

Asmter, Тюненные аутлеты без проблем становятся? Нигде ничего не упирается?