у меня есть две синие... могу продать за даром почти...

где ж ты раньше был???

мы теперь на эво форсах гоняем:D:D

а на синие и розовые на сти форуме цены веселые от 9тр до 15тр за 4 шт.

кому интересно установил эво форсы с самодельным резисторпаком на 6 форс.
прошивка с учетом резисторов.
завел все работает ,не троит не клацает ничего.
смесь на хх 15 афр.
http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...25&postcount=3

скажу что это не легко и не быстро,если делать все качественно.
Субару форсы проще ,поставил фишки родные воткнул, прошил и поехал.

Но бюджет субару форс вдвое превышает бюджет эво форс,так что каждому свое.

поставил форсы от эво,с резистор пак самопального производства.

прошивка джем под этот спек форс с резиками.

расход 30л на 100км.
вопрос,может ли это быть из-за того что топливный регулятор дурит или всетаки из-за прошивки.

прошивка откатанная ,по словам джема,но она изначально под сти форсы,он просто в нее внедрил тайминги эво форс.
на данной прошивке у ее владельца расход меньше 20л на сотку.

у меня же 30л при любом режиме езды,зачастую это город иногда это полтора бара надува но кратковременно,но расход стабильный 30л.

детона нет практически,очень очень редко и кратковременно чек моргает на повышенных передачах при увеличении дросселя,егт больше 850 не подымается.

может все таки причина перелива регулятор??

насос 340л аем,регулятор сток,датчика давления топлива увы нет.
афр есть,на хх смесь 15,на тошнилове 12.5, на небольшом но интенсивном валилове 3500об и дальше ,уже смесь 10.5-11

будем править, логи сделай

да будем то будем,но хочу понять почему одна и та же прошивка по разному льет на разных тачках причем значительно.

может дело в регуляторе топлива?

sega1263, может дело в резистор-паке? лаг изменился.... вот чувак пишет про различия форсунок *** Форсунки с Evo 7-9 включая GTA все 560ые, только у 9ых лучше распыл так как "головка" форсунки другая. Эти форсунки низкоомные так что потребуется резистор-бокс с эво4-9. Партнамбер резистора MR561990. Резистер бокс не обязательно брать с эво, подойдет с любого другого авто где низкоомные форсы. Дополнительное сопротивление в цепи форсунки должно быть 5,8-6,2 Ом.**** а ты взял 10 ом, лаг форсунок изменился.

ну да я взял 10,как посоветовал джем.
еще я промерял наши чет около 13.6 ом ,и промерил эво чето около 3-4ом,получилось десять ом разницы.

блин ради интереса поеду у кента померяю резистор пак от 34 гтр рб26,там сразу на 6 форс он стоит.

промерял сегодня сопротивление резиков в паке от эволюшена 6.6 Ом такие вод дела.

походу я промахнулся,но самое удивительное что намерял форсы эво 4.3 а наши 14.4 Ом,отсюда и решение резики по 10 ом ставить.
Ладно посмотрим че дальше делать.

5,8 - 6 ,2 ом нужно

иначе смесь будет уплывать.

ну хорошо воткнуть 6.2 ом резики,и какой лагтайм заливать,эвиковский вчистую без всяких коррекций???
а то что у эвика 4 горшка и камера больше,и наверняка там тайминги не сопоставимы для 6и горшков,полюбому придется корректировать чтоб не переливало.

когда будет смесь уплывать,что ты имел ввиду?? в определенном диапазоне рпм или ...

А есть смысл заменить штатные форсы на 1000ss от субару или какие то другие подходят как родные, и в чем будет запарка если ставить от субару,и что менять в дополнении к тому что если ставить другие? тажа эпопея что и с эво 560

Ставь сразу 1500 или 2000...чего мелочиться

вообще вопроса не понял) поддержу Серегу, ставить 2000сс нэ меньше!

если по халявной цене то почему бы и нет,а так и 560сс за глаза с лихвой будет даже

Эво форсунки самые дешёвые....
А так субару 550 полный болт он

самые идеальные синие с лисы, самый модный распыл, ну и болтон ессна :D

А почему розовые ставили?

тады розовый в моде был;) ща - синий... но все с запасом на 600 лыс.
:D

Ага, чтоб на холостых они не "писали", а "какали" :)
На GTO много лет назад поставил 720cc (на трёхлитровый v6) - это тоже многовато, но ещё терпимо.
Всё зависит, конечно, от конкретных экземпляров, но есть такая вешь, как минимальное время открытия (клапану форсунки ещё необходимо закрыться, а не только открыться). Прошивкой это не лечится от слова "совсем", в отличие, скажем от лага (времени открытия).
Если сильно промахнуться с размером, то в результате без нагрузки получается либо перелив, либо колбасня из-за неравномерной подачи, либо холостые надо делать больше 1000...

Ладно, еще эвоводов можно понять с их тягой к литрушкам. Но у нас-то 6 горшков -- даже трековских за глаза для 400 сил.

Самый жир это калдина синие :ay:

да жира ща много, мяса мало :D

Всех приветствую, сейчас в 24ом году какие форсы в моде, а то прикупил снова веер по осени, думаю стоит ли форсы подкидывать от субы и заливает ли кто то нынче правленые прошивки дистанционно?