Коля, я тут узнал однако. что он балансируется обязательно!!!!!!!!!!1 с коленвалом который будет устанавливаться... а это гемор...

Николай90, интереса к шкивам нет.

На самом деле, всегда и во всём имеет решающее значение цена.
Если ценник будет халява, то народ и ради фитиша будет брать:).

Neos, по цене я думаю рубля 3 за шкив

Хм, как быть тогда с обычным штатным шкивом, который к примеру ставится взамен старого?

то же интересен этот момент :)

rayst, Андрюх, я вот считаю что это херь, я про балансировку. Поэтому и спросил, может и не прав. А если говорить об алюминиевом облегченном шкиве, то тем более. Масса там тьфу.

Sergey F, ну именно...
а значит стоковый у которого резинка уже разваливается в полном балансе значит крутиться???!!! :)
у меня лежит этот фетишь вот все поставить не могу :)

это фетиш...т.е. *** не нужно.

а никто и не спорит ;)

Странно почему не отписался счастливый обладатель данного фетиша красного цвета,
кот. уже тыс. 10 наверное на нем накатал ...

Я вам так скажу, в авто н.а.х. не нужна тяжелая, крутящаяса с большой скоростью штука.
Кто знает почему, тот юзает и облегченный шкив и маховик и т.д.
Кто не знает, тем это и не надо...

а так ли плох тяжелый маховик на городсокй машине?

Добавлено через 1 минуту
за то как удобно с ним трогаться на механике....
и машина с ним не такая дерганная...

накуй он не нужен. шкивы фетишь,т.е. по желанию....а маховик прям в жопу...

ну понеслось хорошо плохо...)) я то так, предложил просто, так как могу сделать.

Николай90, Ну 3 рубля х.з. много наверно.

Sergey F, ну а на твой взгляд какая норм цена??? я просто сам могу сделать и говорю цену относительно материала и гемороя по работе

Николай90, Да шут его знает. Я так понимаю основная работа по токарке?

sahalin65, а что писать? жопой не почуствуешь разницу, тем более ты знаешь же что там с пихлом.

Sergey F, ну да, там надо за одну центровку болванки, сразу несколько плоскостей проходить, что бы соосность была. а для этого оснастка нужна, и её нужно делать... вот и начал спрашивать нужно это вообще кому то или нет, из за пары штук морочиться просто не хочу...

Все познается в сравнении, смотря что считать хорошо и что плохо...
С облегченным маховиком авто быстрее набирает обороты, меньше расход.

Серег, стесняюсь спросить, а ты вообще ездил с легким маховиком??? При чем тут трогание?

Машина становится не дерганная, а отзывчивая, дерганная она становится на злом распредвале.

Серег, ну тут без комментариев, у каждого свои фантазии и предпочтения ...:D :bj:
Я предпочитаю детали от авто все же использовать по прямому назначению.

Николай, сделай себе и успокойся.
Если бы ты внимательно читал форум, то знал бы, что эта тема уже не актуальна.

из за этой шляпы тачан быстрее думаю не повалит,имхо на. он нужен.валы тюните,ковку поршня.расточка впуска.тюнь коллектора вот что нужно,а то вээр на замене турбин и прошивке только тут тюнится,давайте уже наконец сам мотор тюнить как 63 эво

sahalin65, Ден, форум я читаю, и тему эту читал, правда не всю:D а спросил потому что последнее сообщение в лохматом году было по теме

Добавлено через 54 секунды
себе то сделаю, хотел народу помочь чем могу так сказать

Если хочешь помочь - раздавай их бесплатно или по символической цене в 1000р.
А срубить на них бабла продавая по 3000р. не выйдет ...

Немного неправильное мнение. Каждая полезная мелочь в улучшении-тюнинге кидает свою копеечку в общую кассу так сказать.

sahalin65, с учетом того что сток 500-1000 стоит то облегченный красная цена 2 руб

Сереж, про маховик поспорю. У нас мотор имеет нормально момента на низах, чтобы трогаться с холостых, а не с 2-3 тыс, облегченный маховик поднимет стартовые обороты ... ну, скажем, до 1200-1300, что по сути фигня. Т.к. с 650 оборотов, да так чтобы они не шелохнулись (как на вариаторе: скорость растет, а обороты - на месте) умеют трогаться единицы. Тут, в основном, учатся с 5 тыс об трогаться :D

А вот крутится наш мотор херово. По сравнению с тем же 63т. Медленно набирает обороты. И облегченные шкив и маховик помогут ему в этом.

Добавлено через 1 минуту
Хотя и падать при сбросе газа они будут быстрее, и - возможно! (но не факт) это чуть-чуть отразится на стабильности холостых. Возможно придется прошивать ХХ 700-750 об/мин, чтобы ровно было. На 650 может поддрачивать, особенно при включении потребителей (нагрузка на гену и т.д.)

Добавлено через 1 минуту
Кстати в качестве оффтопа... никто не сравнивал массу маховика вр4 сток и эво7-8-9?