Да, если ниже +10, далее с повышением температуры сцепные свойства выравниваются - жёсткая становится пластичней, облегает микронеровности, увеличивает пятно контакта. С дальнейшим повышением температуры мягкая становится почти пластилином в пятне контакта и микронеровности рвут полимер - шина едет, оставляя черный всем знакомый след. Жесткой резине до этого состояния нужно ещё чуток погреться.
ПС: нет пока универсальной резины "для всего".

тойо дрб понравилась, дешево, боковина твердая, аквапланирование на уровне и на асфальте держит хорошо. По по грязи вообще не едет :(

в итоге выбор пал на федералы. посмотрим за что их многие хвалят.
http://s018.radikal.ru/i515/1705/c7/8713bfa53067.jpg
http://s018.radikal.ru/i521/1705/75/6ce399ca4ff1.jpg
http://s41.radikal.ru/i091/1705/55/1bec6609c8f8.jpg

их хают а не хвалят, дубовый ,шумный

Cкорретикровал пост по S001: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....770#post793770

Тут как бы чудес не бывает :)
Либо жесткий борт и острые реакции на руль и дорожные неровности, либо мягкий борт, комфорт и заторможенные реакции. Каждый сам для себя определяет компромисс :)

Runflat на колах рулит, борт адский)

Посоветуйте братцы- купил диски r19 .Какую резину с каким профилем вернее лучше взять - 30-35-40,за 30 пугают что в грыжах будет постоянно

А че,шинный калькулятор неработает?

Врут. Быстрее пробъётся, чем корд внутри порвет (многие производители кевларовые нити запекают). Шинка будет твоё всё. :D
Интересно - насколько тебя хватит? Я отдал 26 000 за ремонт 18-ых за 2 лета и слил их наxep.:D
Визуальный шинный калькулятор:
http://tyres.spb.ru/tirecalc

Добавлено через 8 минут
Длина окружности:
17/45/235 = 2023 мм (79.7'') ЭВО8
19/35/235 = 2035 мм (80.2'') наиболее близкий к ЭВО8, Изменение клиренса +2 мм
Ширина диска какая, ЕТ?

CoolibiNN, ЕТ 45

Серёга-45, а ширина?

Добавлено через 13 минут
Ширина обода (от привалочной плоскости до края обода ВНУТРЬ кузова)
EVO8 (17/8) 140 mm
Если 19/9, то будет 160 mm. Ничем ни обо что? ;)

CoolibiNN, 8.5

Добавлено через 2 минуты
8.5jх19ЕН2+

Добавлено через 6 минут
хочу 255 резину по ширине

Всё равно - для 19/8,5/45 - 235/35
ИМХО, кончно...
ширина обода получается 153 мм против 140 мм эвовских, на 13 мм уйдут вглубь.
Клиренс вырастет на 2 мм.
Высота протектора будет меньше на 23,5 мм. Не страшно? :D

Добавлено через 5 минут
При 255/30 будет тоньше эвовского на 29,5 мм... :D Изолента, йоптить...

не изоленту не хочется - тогда 35 или 40 профиль буду смотреть,проставки еще стоят 2.5

Втыкай 24" сразу... че мелочится?

Вот сейчас откровенной фигней занимаешся Серега.
Либо диаметр колеса оставляй как сток... Либо нафиг оно не нужно. Тяжёлые,не практичные.

надо сразу МУДы, че сиськи мять!!! и подвеску ранчо:snoozer017:

А если серьезно, то диаметр общий должен быть заводской, это к гадалке не ходи, ну +/- пару%.

Добавлено через 1 минуту
Соответственно, только 30-35 профиль зависимости от ширины

255/35 прибавит 18 мм на диаметр, клиренс +9 мм, тоньше EVO8 на 17 мм.

Эх и тяжко ехать будет.
Кстати эво размер уже больше стока получается вроде

205/55/R16 (сток) диам 632 (0)
225/50/R16 (сток) диам 631 (-1)
235/45/R17 (ЭВО8) диам 643 (+11)

Почти 3 см от стока... Да нафиг оно надо.

ИМХО, параметры ЭВО 7.8.9 для нас самое оно.
235/45/R17

Почему тяжко диски не очень тяжелые, 10 кг диск

С нашей мощей вес диска не так критичен, а вот 3см в диаметре это ппц. Все равно что передаточное число на ГП накинуть