блин думаю с корпусом совсе трубень сделать ну если только америкосы,вобщем надо попробовать лазером пробежаться,а там потестирую в жестком режиме и все будет понятно куда и что еще пробовать,но мне кажется конструкция должна сильно усилиться так как мы сегодня б/у планетарку обварили полуавтоматом .а потом по саттелиту раз 500 кувалдой ударяли....люфтов нет)))))))ну понятно что нагрузки не те,но методика укрепления гуд и имеет право на жизнь и проверку

метода "проверки" убила нахрен:)
но идея гуд! молодец!

)))))))))))))да мы сами ржали,парняга заварил и как говорит тестить будем,я говорю тащи кувалдометр ща проверим,ну и проверели,долго долбили,задолбались оба,ну зато понятней стало,я тут всех сварщиков и спецов по металлу задолбал насчет закалки вокруг шплинта (сам корпус)все сопли жуют и говорят металл поведет и тд и тп,а потом эврика вспомнил что мы уже в 21 веке живем и про то что варят и закаляют лазером причем при варке лазером металл совсем не ведет и шов четко и капитально заваривает и лазером перед заваркой сам корпус вокруг шплинта закалить и тогда хер куда этот шплинт денется...ну если только кабздец игольчатым подшипникам,но вроде как они надежные и крепкие с виду,короче сегодня позвоню инженеру и потолкую что к чему,но мое мнение это лучше так попробовать чем опять стоковую планетарку в коробас вставлять и думать епнет или нет)))
Серег,вот как аккуратно получается сварка лазером,ты же сам знаешь что шплинт в диаметре маленькии всего примерно 10мм и тыкать электродом или полуавтоматом бесполезно,а так очень даже аккуратно и главное надежно http://keep4u.ru/full/2009/10/04/649...70fb808e45/jpg

Добавлено через 15 часов 10 минут
Вобщем сегодня договорился на лазерную сварку и лазерную закалку,а так же лабораторные изыскания...вобщем и ценник будет скорей всего мука,завтра еду

да лишь бы все получилось...усиление если что будет стоить 3-4р на весь ряд планетарок,главное чтоб потом не екнула конструкция,ну как говорится потестим увидим)))

Ну что друзья мои автоматчики,вобщем процесс пошел....решили помимо закалки вокруг шплинтов еще и сами саттелиты закалить,причем прочность повысится в 25раз,но закал будет не полный, а поверхностный на глубину 250микрон.....думаю к концу недели все будет готово и начнем тестить

Ждемс! Слушай а есть фото того что надо закаливать, почему нельзя расточить отверстие и сделать втулки из прочного металла?

Там видишь в чем фишка,как я смотрел и понял впринципе втулка сделана из каленого металла и еще втулка полая так как там идут маслоканалы для атф тоесть для смазывания и охлаждения игольчатого подшипника,я думаю япошки чуток просчитались,закали изначально вокруг этой втулки металл,то и такой проблемы не было...тоесть получается втулка каленая а корпус нет(сырой металл)значит более твердый металл вынашивает более мягкий,это вынашивание получается за счет допустимого радиального люфта между втулкой и саттелитом и поэтому как маятник качается и разбивается посадочное место,а потом как сказал Серега идет по накатанной и в итоге сателлиты не крутятся в солнечной шестерне,а начинают бить....я чуток попозже выложу отчет с фотками и видео проделанных работ и может симу видюху и покажу в чем у нас проблема в планетарке

Вобщем был сегодня у "лазеристов"будем их называть дарк вейдеры))))))вобщем планетарку еще не делали так как лазер автомат и сейчас делают программу для нашей планетарки,обещали к пятнице будет готово и в понедельник начнут...обозначили крайний срок среда что будет усе готово)))вобщем ждемс...в понедельник поеду к ним и попробую заснять процесс закалки и сварки

Итак дорогие мои автоматчики,я вот решил написать про проблему нашей коробки,вчера мне пришла вторая часть планетарки и что вы думаете,она в предумершем состоянии была,тоесть еще бы пару сотен километров и крындец ей,тоесть как мы и предполагали насчет этих шплинтов(пальцев)так оно и есть,проблема 100000000000000000% именно только в этом...так как в планетарке которую я купил реально начали вылезать эти шплинты и еще бы чуток и хозяин коробки получил такую же проблему,фотки этой планетарки выложу чуть позже и вы сами убедитесь,я думаю что усиливать коробку у америкосов не надо,думаю и наш хэнд-мейд прокатит)))ну если только еще маслонасос затюнить в пиндосии)))

Парни еще вопрос...у меня коробас гавкнул,могли ли обломки планетарки попасть в бублик и мозг,если да то как почистить все это дело(как промыть и чем)правда как коробка крякнула я сразу тачку на прикол поставил,проехав метров 400 до гаража,как появился хруст

Про масло насос кто-то писал у газели салон отапливается радиатором, дак вот там какой-то совершенно адский масло насос по производительности. У людей были мысли уже его колхозить на нашу коробку. Называется, толи насос отопителя салона, толи как-то еще.

ну конечно лично для меня вобще не вариант,надо свой тюнить по уму и чтоб болт-он был....я вобще могу предложить маслонасос от белаза,там вобще качает караул наверное))))))))онли америка по маслонасосу,да и думаю не очень дорого будет стоить

Добавлено через 2 часа 43 минуты
Парни вот она предсмертная агония перед тем как умирает наша планетарка,еще бы чуток и эта на выброс,а так будет еще долго жить теперь...кто в теме тот поймет и увидит очевидную проблему (эту планетарку я прикупил и вот подтверждение всех домыслов и предположений) http://keep4u.ru/full/2009/10/10/058...54b8be1467/jpg
вот еще фотка с другой стороны,тут тоже видно что шплинт(втулка)вылезает аж через железную защиту с прокладкой
http://keep4u.ru/full/2009/10/10/987...ccf5866f60/jpg

проваренную покажи.
тема зачёт!

Серег,обязательно покажу,постараюсь процесс снять сварки лазером,но вроде как на правильном мы пути усиления,только конечно не колхозным методом,а по научному типа)))в понедельник начнут делать,вроде программа для лазера написана под нашу планетарку,обещали к среде сделать

Ага,думаю 500лошадок точняк переварит... я тщательно коробку посмотрел,все очень супер надежно,кроме планетарки у которой болезнь была и то сама планетарка тоже надежная ,а вот с шплинтом реально промахнулись,ну думаю это решаемо теперь....в среду думаю посмотрим на результат обработки лазером,завтра поеду в эту контору,отвезу вторую часть планетарки,доктора обещали выписать пациента здоровым к среде))))))Только нужен ли он нм теперь этот тюнинг))))налог в 2 раза поднимать хотят суки

Вобщем послезавтра обещают отдать...решили пока шестерни не прокалять,да и это не так просто,надо их снимать,но сами гнезда шплинтов усилят капитально,ну если и это разбомбит,то будем усиливать еще сами шестерни...снял видео нашей планетарки,но блин звук Г...там какойто урод сверлит и не слышно голос))))))))))ща выложу
http://www.youtube.com/watch?v=LF2Azpnou5U и вот
http://www.youtube.com/watch?v=FPGoAzWOBoQ

Добавлено через 1 час 11 минут
Я чето не пойму этих механизаторов у нас на эво клабе...думают что у нас автом овощ...ну млять заделаю к концу недели коробас и закатимся,потом опять будут писать что передачу не втыкнули или еще что))))))))))))))

Добавлено через 41 минуту
Парни,а теперь вопрос на размышления и предположения....как думаете америкосы при тюнинге Гидромозга крутили наш заветный болтик или они не стали прибегать к такому дешевому трюку...какие мнения...просто если нет,то хочу крутануть на пару оборотов(или на все четыре как Аарон рекомендовал)спасиб

видео позновательно! молодец.

ну механизаторы всегда много кричат:) Альпинский предлогал с кем то менять свою ручку на акпп...чёт чувак слился...

америкосы стопудово поднимали давление, что б не гадать измерь давление,как описывал Аэрон или как сказано в мануале.

Серега,а как его проверить....и если поднимали,то можно ли еще поднять на пару оборотов

видосы полезные!
мне, как дипломированному специалисту по лазерной обработке, очень интересно посмотреть на результат :)

Как думаешь помогут нам лазерные технологии????? я вот что-то думаю что реально должно все получиться...там и металл при сварке не ведет и закалку частичную может сделать и опять же при сварке металлы на молекулярном уровне смешиваются...

Добавлено через 1 час 1 минуту
Так все сделали,завтра поеду забирать,вечером еще узнаю окончательную стоимось за планетарку...фотки и видео соответственно завтра

Добавлено через 2 часа 46 минут
стоит 6р)))))

Добавлено через 4 часа 14 минут
Парни а давайте откроем свой сервис по тюнингу акпп......я даж название придумал КОРОБАС-БАРАБАС))))))))))))))

тоже верно...все готово к эксплуатации и нагрузок...думаю в субботу начнем тестить....вобще в прошлый раз у меня тоже акпп вздернулась после настроек и проехала 500км....сейчас до настроек ездила 15тысяч,как только настроился снова опять 500км и привет...так что результат будет сразу виден.....главное что на месте не стоим,но почитав этот форум и вобще повертев планетарку мы тож пришли к выводу что трабл в осях саттелитов и усилив их мы по идее должны уйти от этой проблемы...поживем увидим

Вобщем все забрал)))))усе гуд...
Блин как-бы фотки выложить...там всеравно ничего практически не видно....лазером прошлись и видно чуток место пайки,я сначала мол,а что так хило,а они нихера себе хило..металл вперемешку(шплинт+корпус)зацементировали типа...глубина такой фигни минимум 3мм вглубь и по всей окружности и с двух сторон)))

http://keep4u.ru/full/2009/10/16/3a8...5141f97743/jpg вобщем вот такие швы))))
А раньше держалось вот за счет чего
http://www.youtube.com/watch?v=FPGoAzWOBoQ

Вчера начал тестить....пока успел накатать 500км примерно и сделать 10 стартов...полет нормуль

А этож можно так в дифах/коробках шестерни закалять также - смысл есть?

Ну не знаю я хочу эту технологию применить для маслонасоса акпп,там шестеренка полностью закалена и очень-очень хрупкая,я хочу заказать точно такую же шестеренку как говорится из обычного металла и сделать поверхностную закалку..вроде как пластичность не особо поменяется и в тоже время будет очень прочная на всевозможные нагрузки,но один маслонасос я всетаки отправлю в айпити чтоб посмотреть что они там доработали....у кого какие мысли будут насчет что такое тюнинг маслонасоса????это тупо ставят усиленную шестерню или еще что делают????Спасиб

71 старт с двух ног и 100км пробега...полет нормуль,тестим дальше...кстати заехал с инфинити g35x с места с двух ног у него без вариантов...уезжаю сразу и надолго,вот видео с места тупо с холостых,еще все на свете проспал ехал в режиме D http://www.youtube.com/watch?v=b5tcxqgxaPI в ручнм режиме сходу у него без вариантов...хотя этот чемодан валит нормуль,но если я еду в режиме D он меня проезжает.....есть какаято тупизна коробки в самом начале, сука задумывается на секунду потом выстреливает,почему так разбираемся...раньше такого не было,а может и было,не помню

c 55 надо заезжать :D

))))уезжает гад такой...в мануале надо было ехать...решил что поеду в овощном режиме,а вот он не дурак поехал на ручке)))))но с места с двух ног упрыгиваю сразу даже в режиме D...странно что стаге два а едет сил на 300 не более...почему,вроде настроили,а нихрена не едет,я тут то на видео старт проспал капитально(стартовали с холостых)и то догнал за счет быстрых переключений акпп

Так планета как новая ни намек4а на поломку,масло черное фильтр в мясо забит под завязку пылью,вот и финик типа поехал,ща все почищу поставлю фрикцион как надо,а то вылетел и горел и гуд бай финик,а я то думал че так даже с холостых идет задержка,ну и настроиться дополнительно

Нет,я ставил Борг Варнер,не путать Варнер бразерс))))сейчас кстати узнавал цену на весь комплект этих фриков с прокладками и сальниками стоит 15р вроде,типа говорят они типа оригинала только в более качественном исполнении,хочу прикупить комплектик в айпити усиленных фриков,но пока что эти поубиваю...пока тестируем планетарку

Вот - вот! очень хчется иметь возможность поставить в короб вместе с планетаркой и фрики чтобы родные не крошились засерая фильтр и соотвественно ухудшая работу всего коробаса.

Тоесть какие от айпити или борговские??? если от айпити то могу посодействовать в заказе,а если борговские могу подсказать телефончик ...а у тебя что планетарка полетела?????

Нет у меня все хорошо вроде, только непойму тупит 3-я при переключениях или я туплю. В режиме "прогрев после стоянки" тыкает 3- где то на 40 либо крутит до 2.5 тыщ иногда - непойму нормально это или нет.
А про фрики - просто если есть возможность сделать агрегат более выносливым ДО его кончины я это сделаю) не сейчас а как будет возможность.

ну надеюсь теперь агрегаты не скончаются, у вас тут на форуме пытались проварить сваркой планету,но я считаю это полным бредом,у сварки перед лазером куча минусов,тоесть одни минусы ,у сварки только один плюс это то,что сварка есть везде,ну а наша планета пока что живет после 100 полноценных стартов и 1000км пробега...ну если что маякни,подскажу где что прикупить

Да ладно,рано хвалить))))одно дело делаем...заказал масло-насос тюненый для акпп в пиндосию,как приедет сравню со стоком и посмотрим что они там переделали ну и поделимся опытом конечно....в гидроблок можно купить хотя бы усиленные пружины,передачи включаются просто жесть))))проверено...

Скажу так, мне надо от короба чтобы:
1 в драйве щелкал не намного жестче чем живой сток и соответственно с хорошим ресурсом
2 в ручном режиме уверенно держал сток машину(впуск/выпуск не всчет) чтобы 300 коней не парясь возил.
ВСЕ.

У меня в драйве щелкает так,что не хуже мехи,а то и лучше....мне нравится...при каждом переключении тачку дергает вперед с ускорением,аж в сидение вдавливает

Дык вроде в мануале давление поднимается? У меня на стоке в мануале если правильно тыкать передачи - машину подрывает чуток) а зимой ваще аяк на всех переключениях срабатывал)

у меня разница сильно заметна,между ручным и драйвом.

К нашим тестам планеты будем усиливать вал чтоб шлицы не срывало и не ломало(вал бублик насос)в понедельник усиливать будем вал и ставить в коробку и тоже тестить)))

Парни,это кто нибудь в реале тестировал или так одни базары про то что это фигня.....как отразится на коробке??? http://www.ipttrans.com/inventory.cg...leCN7AIqSSs0CQ

а ты закажи на свою коробку...а я погляжу:)
хотя мож что изменилось.

Серег,я сначала в понедельник спрошу будет ли какая разница и прирост после их доработки бублика и мозгов,если скажут что будет,то обязательно возьму

млять как всегда..всё в кучу...причём тут бустконтроллер от коробки предидущего поколения и доработанный бублик...и что значит "прирост" ?? прирост чего?? лошадинных сил? времени:) чего?

Прирост скорости переключения...быстрее

у твоей коробки и той штуковиной по ссылке поколения разные.

Добавлено через 4 минуты
и это... прочитай ещё разок определение сталл теста коробки.;)
что есть точка сталла и зачем нужна блокировка гидротрансформатора.
и как это связано оборотами двигателя, а те в свою очередь с открытием дросселя.

вот если самому себе ответить на несколько этих вопросов-многое встанет на свои места.

Парни,лазер лазером,а я завтра везу нашу планетарку...попробуют ее сделать из титана))))усиливать так усиливать...ну по крайне мере шестерни титановый в планетарку воткнуть и лазером проварить.....и еще коечто буду из титана делать...валы ....парни что еще ломается кроме планеты и валов....назовите конкретные узлы

ЖОСТЬ!! нада трясти америкосов - что они посоветуют усиливать, всетаки им более привычно автоматы апгрейдить.
вот еще перелом:
http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...2&postcount=87

Рома а может еще узнаешь почем рычаги в подвеску титановые сделать стоит?)) придумать их чтобы сайленты легко менялись потом и ващеее - легкие неубиваемые детали, наделать сайлентов наперед и счастье.

Ого жесть у чувака разбомбило...проблему поняд..вобщем вести с полей...отвез в институт детали..вал и планетарку...вал впринципе смогут сделать титановым,но с шестернями сложнее,но тоже как подумают(из титана естественно)....и второй вариант...они сделают нашу планету из 5-ти саттелитов на другом корпусе но просчитают все досканально и подготовят чертежи(тоесть шестерни будут родные и оси,но их будет 5....работаем над двумя вариантами

ААААААААааааа сотона) кстати была же идея увеличить количество сателлитов в планете! С год назад) турбо ЯВРик тоже в обсуждении участвовал) видимо есть в этом смысл.