Auditor, у меня такой ругуль стоял с саморезиком, в контрактном нету самореза кажется, проверю как до машины дойду, ну у меня есть депо 3 в 1 (масло t, масло давка, и буст) я вот думаю по быстрому воткнуть сенсор масляный в рейку да кинуть провода на эти провода давку позырить, хотя сейчас доехал до гаража т.е. машина полностью прогретая на хх показывает 2.4 при снятии вакуума с регля показывает 2.9, может врал потому что холодная была.

http://i67.fastpic.ru/thumb/2014/121...36b790836.jpeg http://i67.fastpic.ru/thumb/2014/121...b8364a664.jpeg

он короче пурген какой-то показывает, замерь на депо. Сенсор давки масла и топлива 1:1, показометр разный, на топливе между большими делениями по 5 маленьких (шаг шкалы 0.2), а у масла 4 (шаг 0.25)

Auditor, тоже не так просто, депо в городе нет сенсоров, только если взять сенсор со свего масла да ввернуть его в рейку, опять же нечем заглушить масло, я кажись потерял где то заглушку, в выхи наверное съезжу поищу заглушку да заодно гляну какой нить сенсор может найду

wander, Есть у меня сенсор деповский под масло, обычный без варнингов 2х контактный, новый. Есть интерес?

ediko86, да я нищеброд )) не потяну наверное, озвуч ради интереса в личку

Дак а че в личку то, брал новым за 1 тык, так и не поставил шо не тот. Готов отдать под реализацию так сказать, как деньги будут-отправишь иль на тел закинешь, при условии что он подойдет. Рублей 500 устроило бы.

Добавлено через 2 минуты
Тока он под масло. У депо 2 типа сенсоров, один тот шо я брал под масло 2х контактный, второй тот что мне надо-3х контактный, 2й как раз идет топливо или масло.

ediko86, отписал в личку

попробую его через арудино подключить да завести на OP 2.0 что бы было видно давку со всеми графиками сразу

покажите на схеме,где датчик температуры,который на мозг идет?
У меня вентиляторы всегда вращаются ,хоть и медленно,но вращаются даже на холодную.
Это нормально?

Driфtим, мозг сток? у меня на мозге джема такая херня

Aleks_73, у меня тоже Джем
я бы датчик для профилактики поменял.
и еще у меня на Джеме детон моргает чуть за 0,5
буду насос менять

я тройничёк токарю заказал и вкорячил сенсор, между трубкой и шлангом, с левой стороны, где рулевая тяга. цена вопроса 250 р! и ничего не резал.

wander, блин Василий, напомни плиз завтра, я не отправил сенсор... :( С этими продажами весь мозг поплыл..

Driфtим, думаю что дело в мозге. Поставь сток мозг, наверняка все норм будет

ediko86, ниче бывает )) промаячу завтра ))

wander, Отправил. В лс;)

парни,на сток прошивке,механике и чугуне в 20л/100км укладываетесь?

У меня 17-17,5-18 на мехе и аяке леге. Ни в чём себе не отказывая, в т.ч. и бочком и стартах и 140-150 км.час по объездной...
А вот на галанте АКПП аяке в лучшем случае 20л. во всём себе отказывая:D, жена ездит.
Но, прошивка несток, Джэмовская и там и там, которая дует в пиках и до 1,3 кг.

блин,я на Джемовской прошивке на коробке и чугуне в 20 не укладываюсь...
надо сказать,у меня очень короткие поездки и почти все повороты боком.
едет сток мозг,поставлю,поменяю насос,посмотрю на расход.

Driфtим, если боком и короткими поездками, то расход в районе 20-25 и будет, чудес не бывает. Джэмовский мозг экономичней стока, так что чуда не произойдет.

xmit, а за счет чего он экономичнее стока????

Driфtим, в круизе смесь другая как минимум

Driфtим, потому что у джэма обеднены карты чтобы машина валила, но бенз 98+, а у стока они забогащены для того чтобы налив ослинной мочи в бак ты не запорол мотор.

меня теперь с павтозапуском расход вообще не радует, на 100 пробега 20 прогревов.

короче.у меня расход 30л\100км )))

Это газвпалас надо ездить чтоб такой расход был? много и часто грею и мало езжу и расход в 20 укладываюсь

Эх...а мы сегодня дым машину испытывали.... У Андрюхи дырка ;) надуть путью не смогли... Завтра продолжим, темно было ;(

BRIAN, а у тебя, думаешь, нету? Дым покажет, кто с дырой...:D

Полюбому есть...

wander, покажи, пожалуйста, как выглядит хоть... давно витает идея винтик вставить... на ХХ у меня 2,9 кг/см2, в то же время и детон есть.
Поиск мне ничего не выдал про такую доработку.

дым показал дырки там,где я их не ждал ))) хоть и не огромные но всё таки. хочу ещё поехать,не уверен я в отсутствии их.

Davinchy, да и мы ахринели.... Так и не поняли о куда это.... Завтра изучать.

а у вас откуда? у меня вся приблуда ТСЛ дымила,винт на дросселе,и из под коллектора немного)

Я думаю шланг на байпас у головок, разбирать нужно...

Мою мать!
Перечитал всю тему, теперь сижу и думаю *** я это все затеял! Где мой GDI ?
Покажите что из себя представляет дым машина?
Чую нужна будет

Timoha, не ссать!:D

Добавлено через 2 минуты
Дымогенратор G-Smokie, куплен в Юлмарте.

Я заказал дымомашину, месяц жду уже, хорошо что не сразу оплатил..

Basil, вот http://www.motorhelp.ru/66-dymogenerator.html и ждать не надо :)

BOBAH, отличный вариант!!!

Сегодня продолжили мучить дым Машину.
У Андрюхи нашли две утечки,устранили обе
Осталось сменить колечки у щупа и маслозаливной горловины.
У меня тоже щуп,немного у датчика положения дросселя,так же из под заливной горловины и у интеркулера... Сам виноват, когда Интеркулер снимал хомуты не обжал похорошему.
Дули через шланг на пластиковом гусем. Затыкали литровой банкой вместо расходомера.
Один раз банку вырвало,я олень не затянул.... К этому моменту мне надули больше килограма точно.... Дули из системы где 4-6 кг.... Короче финал ;) банка вылетела, не разбилась...
А Андрюха держал палец вместо щупа.... Палец то он отдернул в момент буха ;)
А масла у меня максимум.... Короче помыли капот,подкапотку и Андрюху маслом..... Через щуп ;)

Добавлено через 2 минуты
Ах да,манометр на дым машине накрылся после этого....
Килограм держит и у него и у меня.

У него травили по всосу до турбин как и у меня от рогатки мафной до передней турбины....а у меня до задней.
У меня решилось заменой хомута, у Андрюхи пришлось подклеить резинку... Все гуд.

Подскажите а стоит ли при сборке пайпов промазывать соединения герметиком?

Зачем? Вот никогда не любил этих мазальщиков... Потом еще раз собрать сдохнуть проще...

Сам терпеть не могу когда патрубки мажут герметиком!
Но на впуске наверное проще намазать и забыть

Ага,потом ошметки засосет куда нибудь...
Нафига вот это все? Свой путь?

Тоже верно, Тада невариант!

Ну, всё... я отмылсо. :) Свитер (по прежнему белый!) и пуховик сохнут после масляной купели. Таперя фоты и пара слов...
http://i67.fastpic.ru/big/2015/0105/...b2ee4f5a35.jpg
Синяя херня в самом верху на крючке капота - дымогенератор, кусок алюминевой трубы с двумя крышками на резьбе с херовой герметизацией герметиком, в которую сочится драгоценная жЫжа, из которой генерируется дым. Намотаю на резьбы ФУМ-ленту.
И это... Сдаётся мне, жижа эта дымотворящая - тупо глицерин по рублю за пузырёк. Или Джонсон бэйба-ойл.
Две синенькие трубочки сверху, хучь и имееют толстую стенку, но всё равно выходная трубка имеет тенденцию к слетанию, оплавлевнию, и самопродырявливанию. Входная-то охлаждается воздухом с компрессора. Поставлю кислородный шланг, затяну хомутами.
http://i67.fastpic.ru/big/2015/0105/...5fd724f6df.jpg
Голубенькая коробчка с ручечкой, висящая над пробкой радиатора - таймер и регулятор мощности нагрева, единственный девайс, к которому нет претензий. Мужыг под капотом - BRIAN, которому безмерная благодарность, несмотря на лёгкий душ из дешманского моторного масла. :D Одному ловить дыры скучно и влом. Поняв, что в дружественном сервисе ловить нечего из-за темноты, решили переехать к BRIAN-у на работу. Но уже 4-ого числа. Ибо было уже поздно. Приехал, привез драгоценную затычку во впуск (калибр - 1 литр). Вот она, на фото.
http://i65.fastpic.ru/big/2015/0105/...f437b65b7e.jpg
Короче, получилось надуть. Утечки - слетевший шланг регулятора топлива, крышка масляной заливной горловины, усохшие колечки маслощупа, прорыв гофры на переднюю турбину. Под ресивер не дуло, хоть и не менял прокладку после замены свечей.
Надо было ещё продуть BRIAN-а.
Горестно повздыхав, что "сток, suкa, рулит", Серёга открутил мажорный холодный впуск, внедрил не мажорную затычку в виде литровой банки. :D
http://i64.fastpic.ru/big/2015/0105/...67903915a0.jpg
Но внедрил не сильно, а как бэ понарошку. Начал надувать, зашипело из-под маслощупа. Я вынул щуп, заткнул утечку пальцем. Тут, пилять, со звуком выстрела вылетела банка из впуска, я отдёрнул пальчик от трубки маслощупа... Надо сказать, что на моём веере с маслощупа воздухом не выбрасывало ничего... Но Серёга ж, блин, перфекционист, налил себе, как взаймы - выше уровня. Короче, то, что было в моторе выше уровня - выборосило на меня и правое крыло!!! :bj:
И вдобавок, из-за резкого сброса провернулась стрелка на манометре дымогенератора.
И вот чё он таперя кажет без давления:
http://i66.fastpic.ru/big/2015/0105/...4d10290bbb.jpg
Выводы: использование дымогенератора пользительно, ибо по звуку утечки найти утечку в дебрях нашего мотора сложно, если только не сифонит прям в жало. Использование сигареты - ну, хер его знает, ибо ждать, когда заполнит дымом всю систему приходится довольно долго, минуты 3-5 всяко. И то, при использовании стационарного производительного компрессора. Мелкую утечку можно найти и с колёсным компрессором.
Да, нужно иметь фонарик для подсвечивания дыма, а то если обширная утечка, то не поймёшь - откуда сифонит. А в свете фонарика видно все эти дымные потоки-завихрения.
Стоимость генератора 5500 руб. Не знаю - дорого или нет, но у меня в месяц на бензин уходило 7-9 тыр. Думаю, норм цена, косяки доработаю.

Добавлено через 24 минуты
Davinchy, сколько у вас стоит визит на дым-машину? У нас в городе её, по-моему, попросту нет. А жаба душит - не переплатил ли за свой собственный угар-девайс?:D

Масло как было максимум,так и осталось.там пол не ровный.... ;)
Короче сам мотор надувать не нужно....
Нужно глушить шланги на актюаторы турбин и систему вентиляции картера. А остальное все дуть ;)

Я думаю 5500 дорого за сей девайс

Timoha, дорого? Да дорого.
А у тебя есть альтернатива?чую нет, тогда что брызгать?

Так ведь всё же ещё в чумоданчик упаковано!!! :D В чемоданчике вся сила, брат! :D