Если асц нету, откуда датчики!?

Один есть

Серег, гляну датчик ок, спасибо.

сфоткал датчики. верно же стоят? стрелки на перед и на правый борт авто кажут)
https://sun9-16.userapi.com/impg/1L-...395&type=album

Заметил по штатным тормозам одну вещь, когда машина холодная, завел только, погрел немного и поехал, тормоза тормозят оч хорошо, прям педаль придавливаешь и колом встает, а когда прогреется всё, то тормозит уже заметно хуже, приходится прилагать усилие при торможении.
Это у всех так?

forsitia, первая машина?

forsitia, не замечал такого. Скорее наоборот - если долго постоит, то первое торможение не очень эффективное, видимо из-за образующихся следов ржавчины на дисках...

Tupac86, вр4 да, до этого жидай, до этого еще 5 штук всяких разных тарантаек. Смотря на что ты пытаешься намекнуть.

forsitia, то что это плюс минус(и определённых погодных условиях) на любой машине так.

Клапан обратный на вакуумный усилитель проверь. При прогреве создаётся большее разрежение в вакуумном усилителе, чем при нормальной работе на холостых на прогретом моторе.

Tupac86, на других машинах тормоза были резкие как понос, скорее всего с электро или еще каким усилителем, там это не заметно было.
Ну кроме говнотаза, она никогда особо не тормозила, да и не ехала особо, так что там пофиг было, спасибо что живой.

Добавлено через 50 секунд
Андрей_GTO, это который в вакуумной трубке зарыт?

Да, и проверь датчиком разрежение во впускном коллекторе. Может подсасывать из атмосферы.

Андрей_GTO, да вот руки скоро дойдут опрессовать с использованием дыммашины. Или именно датчиком этим надо?

Лучше всего механический манометр.

У меня после простоя тоже тормоза цепкие раз два тормознуть. Я так думаю налет ржавелии им придает цепкости.

DimON02rus, курсовой нет? Гироскоп там ещё по идее должен быть

jo717ny, даже незаметный налёт даёт такой эффект.

DimON02rus, вперёд и на левый борт
https://a.d-cd.net/YqAAAgIAyuA-960.jpg
https://a.d-cd.net/YqAAAgIAyuA-960.jpg

Aleksey181, у него всё правильно стоит,там на кронштейне стрелки есть.
А у тебя кронштейна нету ;)

BRIAN, курсовой нету, распил с япки был аяковый, аяк упраздникли при свапе, все перекидывалось в кузов овоща

Интересно....у меня ещё беда была с датчиком положения руля.

Ну вот здесь есть площадка и датчик тоже смотрит влево:
http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...79&postcount=3

А вообще, он смотрит ускорение именно влево-право? или в принципе что оно есть в какую-то сторону, а куда именно понимает по положению руля?

Один из этих двух датчиков - датчик продольного ускорения, а другой - поперечного. На самом деле сами датчики одинаковые. Положение руля - это отдельно.

Да я понимаю что они одинаковые и что один продольный, другой поперечный. Вопрос в другом: этот датчик понимает в какую сторону ускорение? Допустим поперечный датчик понимает что ускорение происходит именно влево, а не вправо? Ведь по сути не факт...