да ну на фиг... это копейки.... леворукая верка минус, ну пусть, 50 = 250..350

Я ж говорю - обсуждаемо! Хотя я бы не взял мертвяка за такие деньги, ибо, какая бы причина смерти не была, машина остаётся мертвяком, и стоимость успешного финала её оживления не знает никто.
Моё мнение - контракт - разборка его - сборка на новые сальники-прокладки-колпачки-кольца - счастливая езда.
Делать только самому, либо доверить клубню(ям), который твёрдо обязуется каждый шаг ремонта выкладывать в соотв. тему форума, чтоб видел весь клуб, а не только заказчик.
Я именно так собираюсь ремонтить кузов своего старикана-Галанта.

ну а че тут гадать тот кто собирал тот и виноват,они были обязаны перепроверить всю работу и сборку голов.
другой вопрос какие там взаимодоговоренности были.
но косях их полюбому,им и исправлять или оплачивать загубленное и работу.

Коль, сочувствую. Сам не знаю чтобы делал в такой ситуации

кмк цена продажи -50р на мотор, и работы/запчасти по контрактнику.

сочувствую, печальный финал :(

ты не говорил с Сенсеем?он мужик нормальный, если это косяк босозоки - с радостью компенсирует!

+1
Интересно.

мужики вы стебётесь, что ли? сенсей говорит - собирал мотор вова, вова ушёл, сами догадаетесь аль как?

мля, ну начальник к то у вовы сенсей...

Был...

разбирают дальше мотор - пока нашли пару оборванных шпилек на шатунах, просто половинки
остальные шпильки перетянуты ....

Добавлено через 18 минут
имел разговор с Сенсеем - он считает, раз вова так собрал значит он и должен мне мотор, готов ехать со мной к нему разговаривать до дальнейших действиях

мне кроме бу мотора ничего не осталось...

Сказать, что жесть - ничего не сказать..
Сочувствую, Коль.. :(

Дим, ты прикалываешься сейчас что ли?
Если бы у них была такая субординация, то сервис преуспел бы значительно больше за всё время существования. Серёга - мужик, если это его косяк, то он бы не стал увиливать. Тут раз Владимир низ собирал, значит вопросы к нему. Надо вместе решать эту херовую ситуацию... очень печально, млять, я ж совсем недавно видел уже всё почти собранное :(

Да, Сань, в том и полный шит, что помимо сроков, которые и так уже все даже немыслимые зашкалили, качество работы ващпе ошеломительное..

Т.е. при таком подходе запросто можно угандошить что угодно всего-то накосячивши на одной из кучи мелких стадий работ

Другими словами.. Ну вообще непонятно, зачем тогда это?
Ведь затянутые сроки и попутные все нарастающие косяки терпели люди, на сколько понимаю, сугубо ради того, что в итоге получался результат, а тут - выхлоп ярко выраженный отрицательный..

взять контракт, не делать НИЧЕГО (ремень ГРМ махнуть, если визуально изношен), воткнуть и авто на ходу. Работы на день (без пива и перекуров). Если контракт из Влада, если только что пришел из Япии - вообще ничего не делать, там точно все хорошо.

а вову найти и оборваным шатуном ему массаж простаты сделать

во владике есть человек - покажут ему мотор, может и куплю, а то гарантий никаких да и далече
мое доверие сильно сократилось

Коль, доверие доверием... и все в принципе понятно... но чесслово: таких проблем, как у тебя с переборкой, ни у кого ни с одним контрактным дальневосточным движком не было тут.

Мда... Ребята Вы наверное не видели, как Владимир собирает моторы, если так рассуждаете!
Я уверен на 100 процентов, что если будет выявлен косяк сборки, то это не работа Владимира, я видел не раз, как Вова крутит гайки, человек полностью понимает, что делает, уж поверьте значение момента затяжки ему известно (это к вопросу о перетянутых шпильках).
Если вернуться к вопросу ответственности, то мотор собирал не Владимир, а сервис Босозоку он и несет ответственность за проделанную работу.
Проще всего свалить ответственность на человека, который там больше не работает и, думаю, что ушел от туда не по причинам побуждаемым в этой ветке.
Поэтому, господа, давайте корректнее, все-таки не быдло форум.
Всех событий, кем и как собирался мотор, думаю, даже не знает Николай, т.к. свечку не держал.

фразы про не быдло форум -это к чему? тут никто никого не гнобит, не оскорбляет и т.д. при чем тогда такая фраза? щас идут одни соболезнования,но реально Коле никто косяк не компенсирует (по крайней мере насколько я знаю на данный момент)все только ответственность перекладывают,, а то что Вова хорош в плане сервиса (из воспоминаний по Турбомоторсу) и знаю я лично его с 2006 года.. ну и что из этого?

Zaz, Вова очень разносторонний и далеко не идеальный человек... Но не будем вдаваться в подробности. Вместо этого пример из моей практики:

Мне как-то пару лет назад капиталили 6А13 атмо. Делал человек, не первый день держащий ключ в руках, знакомый с понятием "момент затяжки" и т.д. и т.п. Он точно так же перетянул шатуны (или перепутал вкладыши - хз), итог печален: 3000 км пробега и снова капиталка, колено посинело и лопнуло.

О чем это могло бы говорить? Ну как минимум о том, что "подсобрать низ" на 6А13 - не такое уж простое дело, и если ты с закрытыми глазами перебираешь ВАзовский двиг, это еще не значит, что соберешь мицубишевский.
Машина была мною продана сразу после этого ремонта, поэтому неприятности огреб парнишка с галант.кома, который у меня ее купил. Чинил ее после этого Ден_Зв, сейчас с движком все хорошо. В итоге я в глазах парнишки оказался говнюком и барыгой, который впарил ему тачку с дохлой движкой, в лучших традициях авторынка... Естественно сервис никаких претензий не принял (в формате босозоки сервис, гаражный полулегальный - т.е. все было на доверии).


Димитр, быдлофорум - это про мои высказывания насчет массажа простаты видимо...

я про это.

Над Вовой нимб не рисую. Просто не понимаю, почему все идет к тому, что вину хотят возложить на одного человека, а собирали мотор все (я имею ввиду Босозоку).

Двиг собирал Вовака... Теперь мотор всборе, но не мотор. Кто виновен?

босозука с точки зрения мотора это один человек ... хотя мне как клиенту все равно

мне нужны деньги на мотор, остальное на совести тех кто согласился выполнить работы, не думаю что кто себе представляет сколько денег вложено в запчасти

Auditor, ты-то откуда знаешь? :)

Кто-что собирал более менее знает Николай и то не все. Но, думаю, для хозяина авто это уже не важно.

Zaz, а ты откуда знаешь?

costarika, я и не говорю, что знаю. Но твой авто на протяжении полугода в босозоку видел в живую.
Человек живет в Питере и рассказывает кто-что собирал в Москве, не соседние районы как-никак.

Zaz, Ну ладно, Макс погорячился, бывает. Сам срываюсь иногда. Но вообще здесь надо спокойно выяснить, чей же все таки косяк? Хотя кто перетянул момент затяжки, как я и предполагал, думаю выяснить не сложно. Это ведь можно узнать? Кто крутил гайки? Думаю что можно. И решить все быстро в плане компенсации и покупки Коле мотора и установки его в машину. Но млять год и три месяца!!! Ожидания! Тут хрен что скомпенсируешь.

Друзья) У меня к Вове есть своя претензия. Возможно это делает мое мнение несколько предвзятым, но я основываюсь на словах Николая и Сенсея, хотя в Босозоке бывал и машину Николая видел (последний раз - 6 ноября, за несколько дней до того, как Коля ее увез).

Сколько денег вложено - представляю. Скорее всего сумма вложений вполне сопоставима со стоимостью всего авто. Это не новость, это не страшно (у меня за год точно так же, тыщ 300 вложено). Обидно что:

- авто при этом больше года не ездит
- все вложения (кроме, пожалуй, TD04 и всего. что с ними связано) - псу под хвост

Наверное на те деньги, что были потрачены вникуда, можно было штук 5 контрактников положить, хоть вообще масло в них не меняй никогда.

ну про это Николаю много раз говорилось...но он у нас идеалист,что само по себе не плохо конечно.... но дорого блин:(

Лучшее - враг хорошего

народная мудрость.

Брошу свою ложку меда...
У меня, в принципе, такой же сервис как у Сенсея, так вот за все косяки ответственность несу я. как хозяин, и клиента не колышет, кто из мастеров накосячил, отвечаю перед ним все равно я. А как я потом с работниками буду разбираться, это уже мои прблемы. Виновата однозначно Босозока!!!!

Вот это правильно! Грош цена руководителю конторы, что заявляет клиенту: мотор собирал слесарь Пупкин, иди к нему рамси, а я ничо не знаю...
Вообще скажу по опыту: самые страшные косяки допускают именно "супермастера", про которых все говорят: да вы что, да разве Иван Петрович мог так сделать, он же с закрытыми глазами движки перебирает... И допускают они их из-за собственной мегауверенности в собственной невъ**енности, то есть буквально делают чужие машины с закрытыми глазами, в которых доллары мелькают.

Насколько знаю Сенсея,он человек ровный,и ответственный,думаю он с достоинством разрулит ситуацию

Внесу и я свою лепту. По теме весьма сочуствую Николаю. В поиске виноватого могу предложить вариант - кто деньги за работу получал тот и выдает либо рабочий авто либо деньги. ИМХО http://s007.radikal.ru/i300/1011/87/7c21cfa919a3.gif

мне не нужно выдавать авто, авто уже увезено, мне нужны деньги на мотор, мне мотор тоже не нужен
мотор я уже нашёл

Добавлено через 2 минуты
я не идеалист, тогда уж...скорее перфекционист :viannen048:

Ладно, предлагаю перестать искать виноватого и пожелать Коле удачи с новым мотором

ты прям так фразу построил - как с новой женой ;))))

Ну я написал это к тому, что спрос с того кто получил деньги.

Виновата всегда контора! Мне товарищу на вольво с60 поменяли грм так, что он порвался и собрал клапана, выяснили, что это дело получили новому сотруднику, а он сделал все неправильно, в итоге весь ремонт по двиглу взяла на себя контора, в лице хозяина, а паренек этот работает теперь за еду.

если деньги платились конторе - в ответе контора. если Вове в карман - соответственно сервис не при делах.

как бы это...на вову и зарегено ип

думаешь Вова даст деньги на мотор?

Может и даст, но не сразу...

А что же Сенсей то молчит? Ни притопа ни прихлопа... Хотелось бы знать его мнение.

А как поняли что шатуны перетянуты?

а как в руках куски шпилек оказываются

да какая пох разница почему это случилось и кто там хозяин нехозяин,
фак есть факт мотор помер невыезжая из бокса.
оплачивает расходы контора где чинилось,все,че тут гадать.
а оплатят или нет свой косяк,тут выходит все на чесном слове и на совести владельцев.
если ни чеков не квитанций за работу судится походу беспонту.

Кстати да, почему Сен-Сей молчит?

Объективно, данный случай не первый и не последний, это цена которую приходиться платить за так называемый тюнинг, просто изначально никто не включает в расходы стуканувший или взорвавшийся мотор. Вопрос времени, очень легко объяснить после прочтения бортового журнала, всех запчастей сразу не было, что-то заказывали, ждали, переделывали.

Судиться в подобных случаях можно и вполне удачно, чеки, заказ наряды не главное, свидетелей будет достаточно. Смысла нет, цена вопроса не так велика.

Уверен, что и так все разрулится нормально.

Макс хорош, недавно ведь говорил после драки кулаками не машут:)

Добавлено через 6 минут
молчит и молчит и чего дальше?