Он про тормозные мне кажется.

Добавлено через 52 секунды
Хотя про них тоже писал вроде.

Тормозилки тойота ориг 315 с запилом 2мм по диаметру.

Кстати, установка на фото не верна ? Диски надо развернуть в другую сторону ?
Я как всегда в своем стиле, поставил, потом посмотрел что поставил :)

Да, я про тормозные, колесные и так вижу.

От какой Тойоты?

Сеня83, дык тут уже обсосали все.
Найди тему про установку рестайловых ГТ 3000, там есть номера, помоему от LS400.
Не найдешь, напишешь, я пошукаю.

Спс, я понял, читал и уже забыл. Я думал чего новенького пропустил, насечки сбили)

Сеня83, насечки на координатке 4х3

Добавлено через 11 часов 52 минуты
Я не знаю с чем связано, но после замены дисков тормоза стали в разы приятнее.
Их можно сравнить с европой к которой я стремился, но они более информативные и менее резкие.
Стояло диски брембо для лексуса + колодки оригинал от крузака.
Поставил диски оригинал тойота для лексуса + нарезал насечки + колодки оригинал от крузака.
Пока притирается, но уже очень приятно тормозит, надеюсь так и останется.
Звуков пока не издает - мертвая тишина, а брембо стали пищать как только выехал из бокса.

Разница в закупке 67 долларов и 85 долларов за диск.

Так же заметил одну особенность, прорезь в колодках, со стороны мотора забита на глухо дерьмом, снаруже чистая. Думаю все же стоить поставить щитки, куплю пару жестяных подносов и зарЭжу.

блин, я тоже передние без щитков собрал... лень было. по ходу делать придется.

мож все-таки можно без них? я и так кулак обтачивал, диск от Фольца глубоко сел...

Сеня83, я как предположение высказал.

я без них. скрип ушёл со сменой колодок. больше ничего не делал.

sosed, какой комплект нынче ?

Перевернул дискари:

http://savepic.org/2979111.jpg

Пилят диски колодки зверски конечно :)
Как бы не пришлось раз в месяц менять.
Но тормозят более чем я ожидал от сумитомо, наконец-то !

На предыдущем фото диски стояли правильно.
На этом уже нет.
Переворачивай обратно.

Инфа из мануала по установке торм. дисков от МВ.

sahalin65, обоснуй ;) ?

Мануалы есть разные.

abez, значит ты какие-то не те мануалы читаешь.

ахаха, кручу-верчу наипать хочу:D

Не верные ?
Эндлесс.
http://a.a.d-cd.net/f934088s-480.jpg

http://www.zeckhausen.com/images/Rotors/how_to2.jpg

http://www.autosporttuning.ru/user/b...i_GDB-L_01.jpg

Имхо - посрать как их ставить, все зависит от внутренних перегоородок.
Если перегородки не имеют направления - то будем иметь возможность получить более агрессивное торможение и износ колодок и наоборот.


Сегодня посмотрю как сделано по заводу на примере Power Stop.

диски жапанкар + колодки крузак оригинал.
кебоно фарфор лежат на смену им.

На МВ внутренние перегородки направленные.
Сходил посмотрел на машине...

Один вперед другой назад насечкой, кому верить.:be:

Кто-то "впарил" два одинаковых диска :)
Смотри по вину, скорее всего диски отличаются либо идут комплектом и должны быть подписаны L\R

Имхо.

На насечки пох, главное направление ребер внутренних

BRIAN, про то и писал выше.

Насечки внутри на правом вперед на левом назад.

Машины новые еще не проданы.

sahalin65, а вентиляция тоже в разные стороны ?

Добавлено через 3 часа 14 минут
Ну что, народ, мое мнение насечки рулят !

Тормозилово адское ... правда с сотки и выше если в пол, гудят что дурные, но зато чувствуешь всем нутром, что тормозишь на все деньги :)

Советую.

Диски i-rotors не имеют разницы лево и право, так же вентиляция без направления.
Ставь как хочу:

http://d.a.d-cd.net/f428868s-960.jpg

Ребят, где-то тут была ссылка на подбор тормозных дисков по параметрам, не могу найти...
Нужны Диски 330х32, с вылетом, при котором можно будет сдвинуть диск максимально в сторону кулака.

Стоят они сколько и только на заказ или магазины типа екзист тоже могут привезти ?