На сколько я знаю подогрев даёт то что химический состав на датчике начинает реагировать на кислород, датчик без прогрева начинает работать когда его прогревают выхлопные газы, я кстати купил датчик с разбора он при хх показывает 0 вольт при 3000 оборотов держит 0.2 волта, вот и хер пойми его толи он мёртвый то ли ещё чего

Но не мгновенная же реакция на подключение питания, там всеравно какая то иннерционность должна быть, если связано с температурой - а тут мгновенно, подключаю питание - одно, выключаю - другое.

У тебя - надо померять спираль подогрева, чтобы была ~16 Ом вроде. Может в ней дело? Или мозги... Повышенный расход, залипание лямбды и т.п. - оч хорошо вписываются в концепцию неисправного мозга.

wander, выхлоп сток?

Davinchy, да сток

wander, купи датчик новый, он стоит рубля 2.

да я уже забил на все продать машину хочу

:D 150 для клуба?

для клуба за 250 отдам )) чистый сток :)

Снял сейчас логи, и оказалось, что на ХХ лямда кажет 0.05 , при перегазовке взлетает до положенных 0.8! Тачка прогрета была ,хотя как только включил поток данных , показания были от 0.06 до 0.8 , потом зависла на 0.03-0.05 что за хрень с ней творится,остыла чтоли?
Кат выбит.

А вот это общая проблема ;(

BRIAN, Общая в смысле у всех, или в моей ситуации?

У многих.

Лямду к стати менял тыщ пять км назад, на старой такая же примерно хрень была с вольтажом.

Basil, я логи не смотрел,но по ощущениям так же. То она работает и всё норм,то засыпает и ничего не происходит. У многих так,причина не ясна,при чём ,как на старых,так и на новых лямбдах,как на денсах,так и на тазобоше,Потому наталкивает на мысль с каким то общим косяком у многих авто.


А может вообще конструктивный просчёт))просто не все замечают косяк,даже если он есть,списывая на что то другое.

ну и хрен на нее,что из-за этого расход конский...???

А многие из вас вообще вскрывали мозги?)) посмотрите на дорожки и станет понятно, что там с завода узкоглазые предусмотрели, чтоб они в "дрова" превращались)
Причем кто полезет в мозги америкосов новых - там такой хрени уже нету) А большинство современных производителей, чтобы скрыть свои следы злого умысла - делают еще более коварно - просто компаундом заливают мозг, и хрен потом кто там чего проанализирует) А менять мозги, как сами догадываетесь, с их конской ценой и отшивкой иммобилайзеров - захотят единицы...

Sky_3G,
ты думаешь,что всё дело в мозгах?


sega1263, не ,не из-за этого,лямбда литра 1,5 ,максимум даст,литр,по идее,где то.

так а зачем мозг то ломать над этим ????;)

интересно,чего ей ,сволочи,надо))

Davinchy, сними мозги и посмотри сам на не смытый флюс под лаком...я тут не так давно наблюдал...

А что искать то? У меня бред с лямбды валит... И провалы периодически на Хх

Sky_3G, у меня вторые мозги есть,подоткну и проверю,изменится ли.

Почитал тему решил у себя разобраться с лямбозондом ,машина ЕА5W -1998 .г.мех.у меня фишок нет не стой ни с другой стороны как мне правильно подключить коса-красный,белый,2 -а черные.Зонда синий и белый.Вопрос как это между собой связать?

Тогда уж и я подкину дровишек.
Е33, лямбды просто нет, сопли только висят и вместо катализатора труба :)
Иногда чек на холостых светится на эту тему.
Обманку пассивную может какую ?

Я такую хочу поставить.