Из отверстия куда левый привод вставляется. безмолотка сложно но можно. Болт на 8 длинный вкрути и дерни за него.

Левый это тот что из коробки?

Все, снял и раздатку ( не выдергивая вал, не вылазил ) и коробку

народ, все поставил. какие там и где провода надо перемыкать? и че делать с лампами заднего хода? как подключить штекер?

может кто знает станет ли на 6а13 тт кпп от аута 2.0 атмо, 2006 года
w5m42-1-z4b1 маркировка
есть колокол от 2.5 атмо и 2.0 атмо, может что нить сколхожу?

Добавлено через 6 минут
аут AWD

с колоколом от 2.5 атмо встанет, но точно так же встанет вопрос с гидравликой сцепления. Это решаемо,Иван 34rus как-то делал. Раздатка от веера встает на коробку от трека (у Леши Лемура вроде как наша раздатка установлена на турботрековскую коробку), но там правда автомат от турботрека, а у тебя меха от атмоаута... хз.

меху от веера поставить не хочешь, чтобы не заниматься колхозингом?

колхозинг как обычно от недостатка средств :D
тут предложили просто коробку с колоколом поломатым, без раздатки, вот думаю брать или нет, если с атмо колоколом встанет и раздатка от вр станет, ТО НАДО ТАРИТЬ.

Добавлено через 1 минуту
там по передаточным как узнать есть ли разница и какая

угарно на :bj:

ну так к слову колокола у 4g63 что на треках и 6a13 разные
это вам конечно не мешает я вижу :bj:

конечно нет, ведь колокол будет от 2.5 атмо

Добавлено через 13 минут
хотя да, ты прав :af:, колокол то ведь от вэдовой кпп нужен, вот блин я лузер, ппц.

Добавлено через 31 секунду
короч ниче не выйдет с колхозингом у меня ((

Ребят, про трос с ЭВО4-5 понятно что он короче. А педали встают к нам? А то прикупил сейчас еще педали от ЭВО4 вместе с мехой от ВРа. Вот иг олову ломаю... Там педаль тормоза и педаль газа на одной конструкции расположены

Народ, подскажите пожалуйста.
У меня овощ ЕА5А АКПП, при свапе на 6а13тт нужно ставить меху, нужно ли мне менять привода или нет? по экзисту смотрю и не врубаюсь - он не выдает номера полуосей, а выдает номера шрусов или я корявый

да привода менять

Внутренние гранаты на веере совершенно другой конструкции. На овоще они типа "папа" (вставляются в дифф), а на веере типа "мама" (одеваются на сквозные валы, идущие через коробку и раздатку)

Xlopchik, у меня был 4g94 акпп. при свапе я оставил привода овощными. всё подошло

Всем привет!подскажите,пожалуйста,кто нибудь в Москве сможет на турботреке поменять акпп на мкпп?оч нужно.все запчасти для переделки есть

в чем проблема самому все это дело перекинуть?
а так http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=6582 они думаю без вопросов возьмуцо

Добрый день, в этой теме проскакивала информация, что на "автоматных" мозгах при установке палки не будет отрубаться подача топлива при торможении двиглом, так вроде бы никто толком и не опроверг...как на самом деле будет?

будет отрубаться. Автомат тоже умеет тормозить двигателем.

Разница в том, чтоавтоматные добавляют топлива в тот момент, когда автомат собирается переключаться. И все. Все ездят после свапа без смены мозгов и никакой разницы нет.

Максим, спасибо!

Народ, коробку перекинули, все получилось, но почему то перегорает постоянно предохранитель на замок зажигания. И заводиться только когда нажат тормоз. Мозги автоматные еще не отсоединил, может ли это быть связано как-то?

где то коротыш

Какие провода замкнул? ты их вообще замыкал?

замыкал товарищ, я не в курсе ребята)))но он так же делал, когда ставили Саше-Kvark 6А13ТТ, у него тоже автоматные мозги и коса вроде бы была...у него все работает...вчера отсоединил автоматные мозги, вроде бы на мозгах машины была одна клемма плохо воткнута, я поправил, может из-за нее коротило...хз...но всеравно машина при выжатом сцеплении не заводиться, просто не работает стартер, как будто аккум сел...достаешь передачу, на нейтрале все ок заводиться. Как отсоединил автоматные мозги перестала работать TCL, горит ошибка. Круиз тоже почему то не работает, лампочка включения горит, на рычаг не реагирует, хотя на педаль сцепления я нашел клемму под панелью приборов и повесил ее на датчик...и что самое грустное, машина не едет как должна ехать с механикой...нет подхвата(((( походу все старания зря...может поможет перепрошивка мозга на механическую сток...

Илья писал раньше:
На задний ход надо брать 7 и 8-ой контакт в черной большой фишке акпп(9 и 10 ты соединяешь, чтобы авто думало, что оно на паркинге, иначе не заведется). Соответственно, свободная трехконтактная фишка идет на датчик скорости, но это если у тебя автомат был с отдельным датчиком, а не как у меня

я думаю что все это сделали правильно, так как машина заводиться...не заводиться только при выжатом сцеплении, задний ход тоже работает, даже загорается на панели R, скорость тоже показывает...