Да это оно. Вечером забегу сюда.

fox,а я тебе сразу сказал что отправлять их не буду т.к и так я их прождал 3 недели и больше ждать не охота.

4y8ak, Если отправлять не хотите тогда Вас устраивает все.

Я получил переходники. меня все устраивает. Покрашены у меня в черный цвет. На качество покраски мне изначально насрать))) По геометрии все хорошо. Есть одно замечание: нужно между суппортом и переходником шайбы 1.5 мм подкладывать, иначе центровки нет. Надо бы обыграть сей момент в дальнейшем и либо шайбы класть в комплект, либо наваривать на переходник сразу. Т.к. покупая за деньги готовый продукт, хоцца чтобы он был именно готовым, а не полуфабрикатом.

А так все прекрасно.

По высоте сели гут?
Колодки не торчат над диском?

у меня колодки от крузака... они выступают на пару микрон... "зубы" не образуются.... На старых переходниках было намного хуже. С родными колодками будет идеально

Получили свои алиментные переходники, FOXу спасибо, вера в хороших людей начинает восстанавливаться:)

Auditor, Непроблема и фрезернуть переходник. Вот только зачем? ИМХО 2мм не играют роли т.к. там поршни. справа побольше выезжает поршни слева поменьше и все замечательно тормозит. У меня так. В принцепе не проблема положить ещё 2 шайбы. Они у меня есть. точил для комплекта потом отказался.

Тамерлан, Ну вот =) Как и обещал. На здоровье.

если не подложить шайбы, то диск будет тереть об суппорт и далеко так не уедешь =) Шайбы центруют диск и суппорт. Я тоже подкладывал и говорил тебе про это ;)

И ещё... немного огорчили сырые болты в комплекте, которые вытягиваются, если их сильно затягивать. Калёных такого размера не нашёл, т.к. шаг резьбы конскей... Имхо было бы идеально разерать резьбу в переходниках под родные болты.

Ненадо. Это перестраховка от перетягивания, да и не нужны калёные там.

Может быть посадочные отверстия разные? я высылал то что встает на Г1 болт он. Тянуть конски не нужно! Болты вместе с гровильными шайбами встают как надо. мне бы фото увидеть....

фото чего ты хочешь увидеть? =)

увидеть как переходник на г1 встаёт не на г1 наверное...

хотя Тимурыч (ну то есть сын Тамерлана) вычерчивал переходник именно для веера... вроде как

sosed, У него ST-R, все одинаковое с Веркой.

почему тогда Фокс говорит что переходники на г1, если они сделаны по чертежу ст-р'а(в данном случае то же самое что и веер дорест)
или кто то сравнивал кулаки клипса г1 и веера на взаимозаменяемость???

ШВЕД с ДСМ-клаба на скока я помню под брембы ставил галантовские кулаки, но не берусь утверждать что они с ЕС-галанта.

Я в принципе, возьму пару...не знаю ещё. Подумаю.

на Г1 супорта по посадки как у нас у дрестайла.
ШВЕД ставил кулаки от рестайла.

может я что то не так усек. т.к. я себе не могу поставить тормоза и ездить т.к. нужно покупать проставки на диски. Все перепроверю ещё раз. В любом случае переходники почти кончились и больше скорей всего их не будет. Увольняюсь с работы =)

мож быть сделаешь на последок для меня комплектик... дорестайл машинки, на рестайл диски? ;)

1 комплект вроде остался. Не уверен. Надо посмотреть в гараже.

Если ещё есть - я возьму таки, решился.

Делаю переходник для тормозилок ГТО(дорестайл с короткими ушами коих большинство) на рестайловый кулак под 315 мм торм. диски от Schnider для лексуса. Скоро выложу чертежи

jam, Я не уловил суть. Зачем на диск от лексуса?

Ну можно на любой другой, просто это стоит копейки, с ним на рестайл кулак встает болт-он, если диск сточить до 292 мм. Ну так вышло что пришлось махнуться с легнумом овощем дисками, он себе новые заказал и чтобы не пилить 315 диски, я отдал свои 292 и делаю теперь переходник на 315, может кому пригодится. Тормозить точно должно лучше..

рестайл кулак же на брембо от эво болтон? или потому что суппорт дешевле? Сейчас и 295 суппортов хрен найдешь. все скупили.