при чем здесь топливопровод вообще?
как тебе спрей поможет проверить наддутую часть впуска, особенно если травит только под давлением?
как проверялась лямбда? то, что сканер не показал ошибки по ней, не гарантирует её правильную работу.

Добавлено через 38 секунд
блин, серега раньше отписал :)

Bartin, невсегда... может дырка открывается только при 0.6 а до этого держит. налёта может и не быть.

Как тогда?

Добавлено через 1 минуту
Буст-контроллера нет. Едет нормально. При таком расходе стараюсь не вваливать, а то ваще пиндец.
И вроде он постепенно такой становился, все больше и больше(не уверен канечно, но вроде так).

а у тебя машина какая?? в профиле овощ стоит....какой *** блоуофф
а то мож у тебя грузовик какой...так для него это и не расход вообще:)

Добавлено через 1 минуту
проверять нужно надуванием:) на форуме есть описание.

ВР4 тайп С. Скоро овощ в профиле станет не совсем овощем, но и не вр правда. Щас поищу как проверить.

друг может у рев спидометр врет!

Нет спидометр не врет.

смотри там где лазил...сними блоуофф,верни байпас,елси всё нормализуется то дело в нём...

совсем тогда тупой вопрос: а блоу какой - поршень, или тарелка; пшикает ли вообще, или шипит под бустом?
сколько давит?

А может такое быть, что форса зависла в открытом положении, и льёт на постоянку?
Автор, выхлоп при таком расходе должен быть как у дизеля...

может Вить.

Вить, там полюбому заливает по-конски

При таких раскладах выхлопом можно травить тараканов

тогда и уровень масла прирастать должен :)

Добавлено через 34 секунды
и вообще - гидроудар можно словить

у меня на демони клинила 1 форса там такая дымавая завеса что пипец белый дым с выхлопной стоял под навесом через менуту работы двига все завалакло белым дымом если нет такого значит форсы не заклинили. чуть не вскрыл двиг думал пробило прокладку.

Выхлоп не дымит и не воняет. Поставил байпас, сегодня поезжу посмотрю какой расход. Блоу-офф реплика HKS SSQV.

При диагностике лямбда может показать что она и рабочая...НО ИМХО - это НЕ факт.Лямбда со временем изживает свой ресурс и начинает врать но она может работать не корректно , работает ( неправильно ) ! В лямбде есть химические вещества как я понял которые реагируют на бензин ( пары ) и со временем этот процесс всё более не точен.Соответственно мозг думает что всё норм и льёт со "шланга ".Чистка лямбды в ультразвуке - ЛОХОТРОН - как предлогают некоторые авторемонты.Мне посоветовали взять лямбду универсальную именно N G K......так как B O S H....хуже.Через МИЦУ - ФЛАГ (ФЛАГ МОТОРС ) ( Владивосток ) лямбда эта в япе 300 бакарей стоит а универсальная N G K от 800 до 1800р.+ подключение 200 р.:ay:

Ну и как этот блоу? Тыкал его, смотрел как ходит??

я всегда люблю такие высказывания:) меня в магазинах просто ненавидят навреное...но всё таки,мотивация какая?:)
могу скзать одну:) у них они в наличии и они их сливают... думаю это последняя и единственная:)
хотя если бош откровенный китай...

Поменял себе сегодня, поставил Бошевские 133, вместо первых, цена вопроса 2 рубля за обе. Поезжу отпишусь. Но у Виталия мне каца дело не в лямбдах, при таком расходе, ну врет она или не работает, тут максимум прирост расхода бенза литров на 5-7 на сотню. А здесь то просто жопа!

Вчера поездил ну скажим так не быстро не медленно и то по трассе на 1 кг довления расход составил 17.5 литров ( я считаю что это много раньше такого небыло, и вобше мне кажеться что у меня во впуски тоже гдето что то травит грешу на блуофф НКС)

А у меня наоборот этим летом расход заметно понизился. Связываю это в первую очередь с тем, что новый офис немного дальше старого (метров на 500 :), и по городу чаще езжу теперь, т.е. пробег незначительно вырос, да и машина летом быстрее греется. Сейчас даже по городу выходит меньше 20л. В среднем порядка 16-17. Посмотрим что будет зимой...

Смотрел, тыкал. От руки никак не ходит. Пока замеряю расход завтра видно будет, ездить особо некуда. Но вроде поменьше чутка. Динамика вроде похуже, надо комп цеплять. мож на выходных сделаю.
Компрессию бы померить, мож клапана че!!! Было просто такое на Галке с 63 двигом, два клапана не до конца прилегали, расход большой динамика внорма(по словам владельца)
То Сергей, по капсу бош 602 на конце, а не 133.

Виталий, можно и тот и другой ставить. Полазил много где по сайтам(ткнули носом :D), остановился на 133м. В разделе АТМО потом отпишусь что да как.

Я бы начал от бака, магистраль, регулятор, дырки впуска, форсы, понаблюдал за выхлопухой из сзади идущей апто...дальше х.з. но бензин в таких кол-вах проиопывается просто так не может.
Разве что злобные эльфы-педики сливают его во время стоянок по ночам...

что у меня с датчиком топлива случилась он то в верх то вниз сам блин себе??? че за тема?????