форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Тюнинг VR-4 (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=16)
-   -   Все вопросы про интеркуллер (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=1804)

al11_1 05.05.2013 21:41

Искренне благодарю за исчерпывающий ответ !

Asmter 05.05.2013 22:01

al11_1, для Одессы не жалко ни времени, ни денег :bj:

cfg 26.05.2013 23:28

Пример установки на штатные трубы кулера 550х230х65 с выходам 57мм:
http://imageshack.us/scaled/thumb/20...0526171004.jpghttp://imageshack.us/scaled/thumb/19...0526170930.jpg
Где-то на 1 см залезает под усилитель, усилителем же сверху и прижимается. Радиатор гура оставил сток, получилось его засунуть между телевизором и кулером
Наконец-то пропал пшш при разгоне с положительным наддувом, виной тому была двухмилиметровая дырка в штатном кулере))

Kolyan785 27.05.2013 13:22

Я себе точно такой же поставил, встал отлично. Только еще все на силикон поменял, один патрубок старый остался который слева, не нашел длинный силикон из 57 в 63 на 90гр, под бампером все равно не видно))) . Расход упал литра на 3 точно, в старом дырка прям по заводскому шву была возле выхода слева.

Dmitry1984 27.05.2013 18:29

cfg, а на что крепили?

cfg 27.05.2013 18:32

там достаточно закрепить на уголки к местам крепления штатного кулера - правое отверстие совпадает, левое получается смещено на 5 см, но тоже не проблема. Плюс он прижимается усилителем

BRIAN 27.05.2013 19:27

Цитата:

Сообщение от 59 RUS (Сообщение 455026)
Кстати други, на бывшей Леге Саши Панамы, Немец вроде, варил кулик из части от скании грузовой

секрет думаю прост:) просто серцевина у скании окуенная...а не китайская залепа....и сварить пару бочков для людей с прямыми руками проще....чем переделать старые бочки.

Добавлено через 1 минуту
по нашей рогатке...что мы считаем злом....

у меня она распиленная есть...

и вот что я думаю....потоки воздуха из улиток у нас выходят с завихрением...я так думаю....
и глядя на это соединение изнутри думаю что не так уж оно и плохо...вполне возможно что два потока вращающихся,очень чудно соединяются в один.

sahalin65 28.05.2013 12:19

И превращаются в одну большую вращающуюся пробку.:D

BRIAN 28.05.2013 19:21

ну так уж и в пробку:)

sahalin65 30.05.2013 11:47

:bs:
Если воздушный поток вращается то это уже пробка.

BRIAN 30.05.2013 17:04

выхлоп тоже так же работает...
и если вспомнить бутылку ,то быстрее из неё вылить воду как раз ту что крутится....
есть о чём подумать:)

Само-гонщик 30.05.2013 17:20

Серег, бутылка из другой оперы, в данном случае пример воронки более коректен.

:)

Само-гонщик 30.05.2013 18:56

Цитата:

Сообщение от BRIAN (Сообщение 480531)
... если вспомнить бутылку ,то быстрее из неё вылить воду как раз ту что крутится...
)

У бутылки доступ воздуха(замещаемого при выходе жидкости) через тоже отверстие.

А у воронки нет.

Ну ты чего)))?

:)

victorr 30.05.2013 19:32

cfg, Последовав твоему примеру купил и поставил такой же. В старом была дырень ололо - разошелся по шву сантиметра на 4. А я только снизу дырочку миллиметровую видел... В общем расход упал с 30 до 18 по городу и машина поехала:) Если смотреть спереди, правое ухо совпало со стандартным крепежом, слева просверлил отверстие на телевизоре, прикрутил на уголок. Снизу прикрутил рейкой за одно ухо. Кипятильник ГУРа поставил сзади кулера, в местах соприкосновения с кулером и кузовом надел резиновый шланг. Кусок левого пайпа отрезал болгаркой, патрубок отрезал - встало как родное.
http://cs403424.vk.me/v403424138/79a9/M9hh2RZnDPI.jpg

Burc 30.05.2013 20:43

victorr, А сколько сея дрянь стоит ?!

cfg 30.05.2013 22:42

4300))
У меня тоже расход упал, кстати. Ну это закономерно:)

Добавлено через 4 минуты
victorr, я пайпы не пилил - просто подрезал штатные шланги

Jacksonrr3 30.05.2013 23:01

cfg, все верно, у тебя дорестайловый пайп, а рестайловый пайп у входа в кулер имеет загиб в верх, ко входу кулера.

victorr 31.05.2013 01:00

4190 в южке, ага.
У меня тоже на нем вход сверху был, а выход снизу. Говорю же, трубу с левой стороны болгаркой порезал и резиновый патрубок укоротил. Теперь при желании можно силикон поставить 57мм 90 градусов справа и 135 слева.

Добавлено через 23 минуты
Вру, 45 градусов слева. С другой стороны у них отсчет, оказывается)

Jacksonrr3 31.05.2013 01:40

парни, что то я запутался...57 мм это 2.25"...в отчете об установки силикон/алюминий вместо штатных резинок, силиконовые и алюминиевые патрубки брали 2.5" (кроме патрубка на заднюю турбину, там 2").
2.5" это 63 мм.
откуда 57мм?

cfg 31.05.2013 09:23

Жень, не путайся;) Диаметр наших железяк - 58 мм.
Насчет рестайла - спасибо, не знал)) Хотя через мои руки прошло два рестайловых среза - там был короткий патрубок..

victorr 31.05.2013 10:34

2.25 дюйма = 5.71500 сантиметра

Jacksonrr3 31.05.2013 12:18

http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...8&postcount=54
вот тут Flasss заменяет сток резинки на алюминий. размер указан 2.5"
где косяк?

Добавлено через 47 секунд
cfg, т.е. что бы заменить стоковые резинки, кроме резинки на заднюю турбу, надо брать алюминий и силикон 2.25"

cfg 31.05.2013 13:23

А нет косяка. 63 мм(2.5) тоже встанет, если хорошенько притянуть силовым хомутом - в любом случае сток железяки развальцованы.
Диаметр штатных железяк я тебе написал, но вполне можешь сам перепроверить:) Отводы у этих кулеров, встающих на сток резинки(одеваются плотно, кстати) - 57 мм. Дальше выводы делай сам.

flasss 31.05.2013 14:02

cfg, все правильно сказал, Т-болт хомутом все обжимается

Jacksonrr3 31.05.2013 15:32

flasss, а почему взял патрубки 2.5", а не 2.25"? не было в наличии или по каким-то другим соображениям?


Текущее время: 07:05. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru