ну если специальный съемник изготовить, то может старый и сохранится. Вся заковыка во внутренней обойме которая при выпрессовывании остается на грибке ступицы и затем снимается уже отдельно.

Никаких спец съёмников не нужно, простой трёхлапый "нормального" размера и проставка в грибок упереться. Я себе все и задние и передние разбирал/собирал (в моём бортовом есть фотки) и сейчас езжу нормально. Да обойма останется на грибке, то её можно сковырнуть и опять всё собрать.

подшипник
 

В иркутске нашел полуступицу , так называют за 3500 в сборе с подшипником говорят что подходит к вашему vr-4. Сначала искал оригинал сказали 6000-10000 , нашел не оригинал за 3500 , стоит брать или нет ?

блин нет только подшипник , полуступица 8500 в сборе :(

А зачем в сборе? Если на Ексисте за 2.500 можно взять задний подшибник?

Добавлено через 1 минуту
И впихнуть. Я так себе все 4е сменил..

полностью согласен, подшипник меняется отдельно, просто переприсовывается!

Нука парни поподробнее расскажите про задний ступичный подшипник на полном приводе, на сколька я знаю только в сборе меняется ступица сзади, если оригинал.

Я так понял, что ты только что начал читать тему ??? Начни сначала ;)

Ntn hub 111-4 подшибник. С 8 страницы читайте

crazyd, О чем и тема, что в нашей задней ступице внутренней и внешней обоймой подшипника является сама ступица, простите за тафтологию.

Если кому интересно ****

d_jin, продажа запчастей в другом разделе

еще одна удачная инсталяция HUB 114,вчера поменял себе на заднице,и о чудо!Истребитель приземлился,и больше нет этого звука(даже приятный звук движка слышен стал.Но речь ни об этом,действительно для замены нужен трехлапный съемник(к гадалке не ходи)болгарка(для среза противного болта,и обоймы которая остается,а также для среза уха старого подшибника)дрель(высверлить противозный болт который тормозил процесс замены 5 часов)и полторашка пива.Ну что я хочу сказать,колесо снял,суппорт снял,тормозной диск снял,колодки ручника снял,четыре болта которые держат подшипник открутил(один оказался пидрасом)ступичную гайку открутил,замучился снимать ступицу со шруса(прикипело походу)замучился снимать подшипник с кулака или как его там,основание(ну кто в курсе поймет)а вот на мое удивление отсоеденить подшипник со ступицы оказалось очень легко,далее пол литра пива,разговоры ни о чем,вспомнил детство,старые машины,как раньше было легко,задался вопросом почему старый подшипник имеет такую же маркировку что и новый,значит они одинаковые,почему этот стоит 2500,а оригинал 8000,почему эти два оригинала по разной цене,огорчился по поводу того что нас наепывают,дунул плюнул и вперед, напрессовал подшипник на ступицу(кстати домкрат нужен больше чем 2 тонны,собрал поставил,наслаждаюсь тишиной и покоем.Вот как то так,фотоотчета нет потому как не до него было.

Вчера тоже сменил последний 4й подшиб.. Но по проще, все снял, отнес мастерам за 250руб вытащили болт и воткнули в новый подшибник. За одно и саилент блоки поменял на кулаке. Ибо потом в падлу будет все разбирать:)

Дайте ссылку где посмотреть кто продаёт ? или ссылку на exsist? Номер по которому искать?

Добавлено через 26 минут
Какой номер на экзисте скажите пожалуйсто!

208 пост смотри:)

Подскажите пожалуйста,код переднего подшипника я правильно нашел Koyo DACF1092A?

правильно, а вобще тут все есть: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=2595

так мужики. можно вопрос для ясности.
у меня ec7w 4wd с задними барабанами на 4 шпильки. Загудел задний подшипник...
заказываю себе hub 111-4 (он ведь на 4 шпильки)?
по приходу, выпресовы своей спупицы сам грибок (та часть которая со шпильками), вприсовываю этот грибок в hub 111-4 и всё? ставлю на машину???

Он как раз без шпилек! шпильки в грибке остаются. А посадочные дырки четыре.

Ска, переточеный от фольца не отходил и 10 тысяч :(

Купил в заграницах ступицу,недорого-100$, но в будущем буду-таки менять на подшипник, как делал Greg! Сам инженер и согласен-если к нам на задн.ось ставить подш. с передн. оси VW, проблем не будет - морда пассата в любом случае тяжелее нашей ж...! И токарь у меня правильный есть! Но подшипник надо не тайваньско-китайско-турецкое фуфло, а нормальных ЯПОНЦЕФФ, только! Так что все будет офигенно, ставим!

Ну вот и я поменял только подшипник.
Начал гудеть он у меня еще на Байкале, после этого накатал около 5 тыщ.
Ждал поступления в нашу деревню.
Итак, NTN HUB 111-4, ценник 1860 р.
Выяснилось, что в оригинальном узле стоит именно этот подшипник.

Начитался тут ужасов про разборку, купил 3-х лапый съемник.
Открутил гайку на приводе, лично у меня привод сдвинулся при нажатии большого пальца руки :)
Открутил саму ступицу - все болты отвернулись нормально, единственное- подлазить к некоторым не совсем удобно.
Легкими ударами молотка снял узел.

Выбил из подшипника "грибок", внутреннее кольцо осталось на нем, было в последствии удалено с помощью болгарки.

Напрессовал с помощью кувалдочки новый подшипник на "грибок" ...и все, собрал все в обратном порядке.

Теперь фотоотчет. Снимал на тилипон, а он у меня, чтобы звонить :)

Узел разобран.

http://s005.radikal.ru/i211/1109/11/e1f163ae9ffc.jpg

http://i076.radikal.ru/1109/e8/9c32fc987823.jpg

Типа пресс :)

http://s014.radikal.ru/i326/1109/cd/96c73bbd549a.jpg

Старый и новый подшипники, надписи совпадают почти 100%

http://i004.radikal.ru/1109/ea/ace4ec059b25.jpg

Вот в такой коробочке пришел новый подшипник

http://s49.radikal.ru/i126/1109/b5/2cbfa832d2e6.jpg
http://s54.radikal.ru/i146/1109/92/8615098bbb4d.jpg

Причина шума
Правда нифига не видно, но на внутреннем кольце присутствуют 2 нормальных таких раковины...

http://s13.radikal.ru/i186/1109/20/41dc19d3c482.jpg

Вот как-то так :)

Нормальныйтакой, почти стандартный пресс, я так две штуки перепрессовывал!

Вот так тоже не пойму, для чего была создана эта тема и гемор изготовления чего то из чего то. Когда все как на переде меняется и ни фига не надо заниматься онанизмом. правда на моем еще при покупке меняли в Иркутске все в сборе с грибком - это в Иркутске заметьте стоило тогда 9500 рублей. Офигеваю!

Добавлено через 1 минуту
Весьма и весьма ошибался!!!

Сергей, этот онанизм как раз и нужен был. Потому что замену оригиналу нашли только недавно. а отдавать по 8-10 тыс за ступицу как-то некомильфо.