Изначально нечего небыло не проги не шнурка. Потом всетаки разобрался с программой ecuEdit, заработала. потом вы подсказали что нужно менять какие значения чтоб форсунка 560е заработали. ВОт я и думал куплю http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=215984 эту хрень и поправлю значения форс. Оказалось что она не будет работать. Сегодня показывал машину парню каторый у нас прошивает мозги в городе. У него ecuFlesh и шнур 1.3U EVO прошивают все работает. Подключили к галанту выдает ошибку и не соединятся с машиной. Сказал чтоб перезвонил я через пару дней, говарит толи что нибуть придумает толи есть переходники у него будем пробывать, если все нормально будет будем прошивать полностью... Вот я и спрашиваю нюансы:)

а причём тут evo, если сказано, что 1.3u "наш" ecu "не прошивает", 2.0 нужно
http://www.evoscan.com/free-ecu-rom-downloads в таблице чётко указано про проц 7202f

Если по ссылке то нужен модуль #1, либо Tactrix Openport 2.0 Правельно? :) (Не пинать, разжевать больше некому...)

правильно

:) всёравно не получается подключится к ecu. Шнурок open port 2.0, программа ecuFlesh. Пишет что мол адрес не совпадает. Подскажите, чё не так а?:) evoscan поключился сразу.

- Подсказали.. нужен доп шнурочек пойду пробвать.

Добавлено через 10 часов 37 минут
Что не так? всё подключаю включаю зажигание, жму считать ром, предлогает протоколы всякие ЕВО эклипс жму эво 5-6 еще пробывал ево 6.5 вроди начинает ползти в нижу синяя шкала доходит до конца и вместе с ней на экране текст с цыфрами потом выскакивает вот такое окно и усё всё перепробывал не че не работает если жать на нижнюю чтото надо вводить. Я что то туплю походу опять, ткните носом что делать.


http://s50.radikal.ru/i127/1108/57/a93ee14de625.jpg

Добавлено через 49 секунд
Может надо прошивку в прогу в папку закинуть...

Добавлено через 28 минут
http://s50.radikal.ru/i127/1108/57/a93ee14de625.jpg

ну последний пункт и там подбросить ей xml
наверно
у меня ни того ни другого нет

Блин ну что никто выложить xml не может? Говорите куда выложу.

Добавлено через 13 минут
Все тут

ROM ID: 20030010 20030011 20030013 23810003 23810004

Кто может у Ежика спросить или может кто знает до Капральчика не могу дозвониться что-то.
Достаточно ли будет поправить в ecuFlash параметры:
1) Injector Size Scaling
2) Injector Battery Voltage Latency Compensation
3) MAF Scaling.
для нормальной работы форсунок EVO8 а сами параметры брать из сток прошивки от EVO

я в отпуске и это все далеко от меня

Леха в Новосибирске в данный момент.
Олег, сказал что как вернется свяжется с тобой - или ты сам тогда уже на следующей неделе.

(натка)

Понял спасибо

как можно дописать карту по лоаду, например добавить колонку на 220, пробовал вся карта "съезжает" т.е. некоторые значения в ячейках лоада до 180 меняются на явно не правильные.

походу разобрался.
делаю так...

на карту хай лоад 1, щелкаю правой кнопкой мыши -> выбираю, эдит мап. в X axis Load в графе elements ставлю 17. жму ок. на карте появляется две колонки. в графах задаем нужные значения.

если неправильно поправьте.

Поправляю, неправильно, у тебя карта "наехала" на следующую за ней, последствия могут быть опасными + нужно еще расширять таблицу самой карты Load, а она может "наехать на следующую за ней". Я расширил карты по-другому, немного перекроил всю прошивку, были ошибки, но в результате все исправил, теперь все считается правильно.
Также нужно будет расширять и карты по зажиганию.

http://img651.imageshack.us/img651/1221/hioctane1.png

http://img18.imageshack.us/img18/6425/hioctaneign.png

Даже на одну колонку больше чем у эво :)

Андрей объясни поподробнее как нужно добавлять колонки по лоаду в фуелмап, чтобы не было последствий ?

jam, молодец!

rotorB, Стараемся ))

Попытаюсь объяснить.
Не буду утомлять дизассемблированными кусками прошивки... То что вы видите в ecuflash или ecuedit в виде осей X и Y - тоже карты, только одномерные, вроде массива (по оборотам, по load и т.д.). Карты топлива и зажигания идут друг за другом, и тех и тех 4 штуки, 2 для AT и 2 для MT, хотя в стоке абсолютно одинаковые. Чтобы расширить карты по топливу и зажиганию, нужно расширить и по load. Но за ней место уже занято другой картой, нужно перенести ее или Load в другое место и удлиннить на сколько будешь расширять топливные и зажигания. Потом расширить зажигание и топливо на 15(RPM)x(сколько нужно по load) байт, и сместить следующие за первой картой все последующие и смотреть чтобы не залезть в область других карт а то такое начнеться :) Вкратце как-то так.

Андрюх, ты просто мозг)

принцип понятен. а как найти куда перенести лоад, и прописать хотябы до 240 и чтобы мозг потом понимал что значения ему нежно брать уже из нового места...

т.е. нужно будет перенести карты лоад и афр ?

Самый простой путь - загрубить существующие, отредактировать в ecuflash ось load, сделать шаг после скажем 80 не 10 а 20, а после 160 скажем 30 или 40. А если переносить все-таки, то просто посмотреть до смещения 0x4000 (On-chip ROM) пустое место, там обычно 0xFF ну и поменять в прошивке адрес перенесенной карты.
Auditor Спасибо Макс! Копаем по-тихоньку когда время есть. Заказал себе байпасс эвовский, как прийдет, продолжу настраиваться а то со штатным пластиковым богатит, он скидывает буст зараза :)

Есть 2 компа, оба пластиковые. на одном меняем значения для эво форсунок, (чтоб не заливали) изменения есть а на другом нету, заливая одну и туже поправленную прошивку. Может ли такое быть? И подскажие плиз что менять и где, чтоб форсы эво не переливали, епусь уже 3й месяц, устал, нечего не выходит. Или продайте прошивку кто нибуть, или комп шитый под 560е форсы, вальбру, и TD-04.... Меняю в 2х таблицах значения. Injector Size Scaling
Injector Battery Voltage Latency Вот на одном мозге на холостых вроди не сильно заливает сегодня до 2х часов ночи возились с машиной завтра продолжим.

Николай (Костарика) я так понял этот вопрос раскрыл... вот тут
http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...&postcount=396

я давку в рампе мерили ? может она больше чем надо для эвовских форсунок.

Добавлено через 4 минуты
jam, т.е открываем прошивку нех редактором смотрим где в полях символы 0xFF и туда переносим карту.

1. как ее туда перенести ?
2. где поменять адрес карты.

т.е. по сути можно ведь и оставить стоковую там где оне есть, а новую адрес указать. таким образом получится что для каждой такой прошивки нужен свой файл смещений.

Да, так.
1. Как в hex-редакторе скопировать ???
2. В самой программе прошивки идет обращение к месту к лежит адрес карт, для каждой повторяется 8 раз. Например для Hi Octane 0x1D88E.

Давление в рейке не мерили, пропробую замерить...

Добавлено через 8 минут
С адресами трабл какойто еще у нас, inj scale cc (#00306 сток 365.51) время открытия (#015A9) время впрыска (#0303) в стоке 1.28 ms чтото толи не совпадает толи что... Сегодня опять будем пытатся. Не могу понять куда вписывать время открытия (#015A9). В какую таблицу или в сам фаил?

народ поделитесь хорошими файлами смещения, у меня есть базовый но там мало карт.
вышлите на почту плиз coruna@mail.ru, например в нем точно нет мин времени впрыска, карт опен и клоз луп и многих других.

Поставил резисторы на форсы, заработало усё вроди.... на халостых не льет.

на сколько Ом ? вешал на управляющий провод. т.е который разного цвета на всех форсунках ?

Да на управляющий. Ом вот не помню, толи 4 толи 17. Получится замерить если, то напишу.

Mr.4ecHok, А зачем тебе опен\клоус луп ? Для inj size 0x306 (2 byte), Для deadtime'ов 0x15A2

да мне нужно просто чтобы были именно те данные которые необходимо править например при установке больших турб, т.е. карты топлива и зажигания, мин время откр форсунок, размер форсунок, таблицы с работой штатного соленоидом и другие важные карты....

Этого всего нет в xml-ках в инете ?

ну если так подходить к моей просьбе, то в инете есть всё и на всё.

и как я понял из форума на слабвр4ком, те что выложены они не точны (а других у меня нет), поэтому и обращаюсь чтобы поделилсь проверенными дефениженами.

да и хочется разобраться или просто перепрошить мой мозг который акппшный под меху, потому как расход топлива после замены железа мкпп на пластик акпп вырос.

В распиновке которая тут на форуме есть, указано на какие пины в блоке что идет чтобы мозг думал кто он - автомат или механика.

jam, а ты не думал использовать это в качнестве переключателя режимов эбу ? ну типа как на бустконтроллере, режим лоу и хай.

по распиновке посмотрел есть С35 8 контакт - эбу реле, это оно ?

да и у меня коса от акпп мозг акпп а стоит меха, по идее на этот контакт не должно приходить сигнала т.к. куча фишок от акпп просто смотаны в узелок под капотом.

Думал, скоро буду реализовывать :) Типа как на всяких ламбо и т.д. кнопка лаунча, кнопка переключателя режимов карт (потошнить/подзажечь)...

Други, кто нить може Ежиковский софт выложить, а то шнурок есть, а софта нет! можно на мыло nikolakiller СОБАЧКА mail.ru

господа знатоки что посоветуете сделать, хотелось бы прошить мозг, но возможности приехать в москву или питер естественно на машине нет, можно ли отправить мозг, дать описание машины что стоит и что нужно и удаленно прошить мозг? или же все таки как не крути а тонкая настройка на месте нужна? или может все таки возможно самому прошить мозг не отправляя его никуда ? на данный момент меня интересует, что бы я не уходил в отсечку когда дует больше 0.9 и снять ограничение по скорости.

Тогда, тоже поинтересуюсь,а где в Питере прошивают ?

wander, чудес не бывает, настройка ecu без авто - практически утопия
единственно что отсечка по скорости
просто подумайте насколько везде разный бензин и как у него отдача, соответственно детнация, углы и прочее, опять же увидев пропуски зажигания после получения такого ecu - всегда будет это свечи? много чего можно написать...

Добавлено через 52 секунды
Simon, нужен человек с OP 2.0 и EcuFlash

какие предложения? хоть кто то может посоветовать хоть что то ? поездка в край ? или новосиб ? на крайняк могу кабель купить и самому начать копать прошивку может есть где почитать по основным характеристикам ее ?

Ну к нам заезжай, опыта маловато конечно, но зато по программной части много чего знаю... Купить можно 200 с чем-то зеленых.

снять отсечку по скорости и бусту - проблем никаких, если есть опенпорт и экуфлеш. Никакая "тонкая настройка" и "глубокие знания тут имхо не нужны... просто надо точно знать - где и что исправить) А это тот же Андрюха подскажет, так ведь?

Макс,а что надо,чтоб это всё заиметь,допустим для всех питерских вр4,сколько денег? может скинуться надо всем и купить,а то отсечки бесят)))

Подскажу конечно!

Макс,так что нужно,чтоб ты смог это сделать,кроме времени ,желания и пыва?))

это гудно значит буду покупать кабелек опенпорт 2.0 нужен обязательно ?

опенпорт и экуфлеш
где взять скока стоит?

http://sjracing.com.ua/tuning/1/215/270/2253.html тут можно

RUSSIAN RESELLERS:
Zip code: 160026
Country: Russia
City: Vologda
Address: Pankratova St., 66b-16
Full Name: Patrakeev Andrey
Phone: +7 921 5374967

Thank you for contacting Tactrix!

заказал что ли?