abez, у тебя бублик помер
Николай90, у тебя пром вал может? Или передний шрус какой помер

BRIAN, с маслом просто совпадение?

А так почему-то всегда происходит...может отмыл что;)

Ребят, если не получается сделать диагностику короба, а именно, при подключении к компу все системы читаются, а коробка нет, проблема в мозге акпп? Ремонт или замена ?

Бублек кердык (

Чтд ;)

Хорошо не на трассе где то. Теперь на своей боюсь отжигать 8)

Если бублику кирдык! То должен гул стоять своеобразный, у меня на джедаи так было!

yakovlev, не было предпосылок, поменяли масло на ориг. Ароеха 30 км, кик даун и все...

al11_1, коробас наш читает тока МУТ 2 протокол.

Help ! Замена АКПП с дорестайла на рестаил
 

Всех приветствую.
Перегрел автомат,хочу поменять АКПП с дорестайла на рестайл коробку смогу ли я это сделать без проблем?

У меня галант вр-4 5АКПП,AYC,TCL 97года дорестаил

Несколько дней назад дали нашим машинам жару! Оттачивали так сказать мастерство в заносе:snoozer027:
А на следующий день в морозное утро прогрев машину увидел что не горит лампочка давления масла! Масло по уровню. Включил заднюю передачу — а её нету(((Машина стоит на месте и с лёгкостью газует. Понимал что это последствия покатушек.:bh: Включил D и потихоничку машина поехала. Пока ехал по делам, наблюдал не сильный пинки при переключениях. Задняя появилась только проехав км 15. Забрав машину после двух дневного простоя в тёплом гараже, задняя передача включилась нормально:bf:, но через пару км АКПП на на 3й передаче резко начала тормозить. Остановившись, понял что автомат ушёл в аварийны режим(мигала нейтраль).:ak: Скинул клеймы, переобучил, я поехал нормально дальше, плавненько переключаясь. Опять же через пару км АКПП ушёл в авар. режим. Через 20 минут я решил добраться до дому, только уже с аварийкой и на типтронике. Со скоростью 40км\ч на 3й передаче я нормально добрался до дому и возле дома начал тестить в разных скоростных режимах автомат. Всё отлично))))На следующий же день ни вперёд ни назад машина не едет - газует и стоит на месте. Масло в коробке по запаху я сжёг, но оно по уровню! Сканировать ошибку пока времени нету! Машина не на ходу!

В общем купил АКПП с легнума РЕСТАИЛ в родном городе

:bc:ВОПРОС!:bc:
1.Встанет ли мне рестайловая АКПП вместо дорестайловой???
2.Что мне необходимо для её установки?


Просмотрел множество тем, вопросы похожие есть, но ответов я на них не увидел:bn:

На коробке есть номер и их 3 вида. Напиши какая стояла и какую ты купил

мозг нужен рестайл ,он пластиковый ,и все.
на железе может в автомате неработать ,только в тронике.
в остальном все тоже самое

кстати ты посмотри какой у тебя короб стоял w5a51 3e6a или 3e6b
потому что мог и ретайл стоять уже и значит мозг пластик у тебя мог быть,тогда и мозг тебе не нужен.
кузова пошли рест с 99 а агрегаты рестайл пошли раньше,с какого-то месяца 97 года,если не ошибаюсь.

кстати у меня есть мозг если нада будет,у меня короб Е6Б это рестайл.

ах да ,самые последние короба ezb это 2001год ,там с проводкой чуть по другому,а рест и дорес проводка одна и та же.

sega1263, еzb по проводке отличается. а е6а и е6в взаимозаменяемы

Достаточно посмотреть наличие датчика скорости и если попалась езб, то просто переставить датчик со старой. Всё.

Добавлено через 5 минут
Номер своей могу посмотреть только завтра!
Мозги у меня и ДВС и АКПП пластик
Купил я вообще 2е коробки:an:
Одна вроде как дорестаил (номер w5a513e6a) но в ней я не уверен, поэтому я побаиваюсь её ставить. Будет как запасной вариант! А в рестайловой я уверен 100% что она живая, очень хочу что бы она мне подошла!

А у нее разве заглушка на месте датчика? Если нет, то не факт что даже заменой колокола обойдешься. Имхо, к езб нужен и мозг.
Лучше не искать трудных путей, а ставить то что было. Ну или меху :)

Имхо, это хорошо, а я говорю как есть. Вместо заглушки ставится датчик скорости и всё. Мозги езб по умолчанию лучше передачи включают это да, но менять не обязательно. Сейчас у меня такой конфиг стоит.

almazoff, ну так у тебя коробка рестайл и стояла,тобиш ,е6в
у клубня так же было тачан 97 года но короб рестайл с фильтром стоял.
мозги пластик стояли.
у тебя тоже самое.
рестайл тебе и встанет как родной е6в

Это очень даже хорошо! Короб да, с фильтром у меня был. надо сразу будет устанавливать маслокуллер. Кстати на зиму маслокуллер как?

у меня тоже с фильтром на коробасе мозги пластиковые.

Имею легу 97 года, но с коробкой ezb. Ставил предыдущий хозяин, но вроде без больших проблем.
Одну я уже "укатал", поставил следующую ;)

на зиму побарабану ,главное сразу не жарить, а покатать дать прогреться.
атф оч текучее масло и сильно на температуры не риагирует.

А коли стремно будет в жесткие минуса с куллерое ездить,то закроешьего картонкой.;)
я катался и в -15 больше не было,проблем нету,просто масло холодное 50-60гр и все.
а летом лечит,больше 90гр я не видел,масло акпп.

Проблемы с АКПП
 

Привет всем

Купил контрактную АКПП EZB
Как выяснилось при сливе масла- лопнула пружинка в ней.
Решил поставить так, залил масло Лукойл и поехал.
Коробка пиналась на всех передачах, при сбросе с 4 на 3 вывалилась в аварийку.
На типтронике переключалась 2-3 и все

Решил перебрать, заменил пружинку на старого образца.
Нашел похожие фрикционы от другой коробки и поменял.
Были убиты 3 фрикциона которые самые близкие к пружинке и нижняя железная пластина.
Все собрал назад, сальник 2нд поршня поменял, прокладку мозга поменял и прокладку маслонасоса.
Не знаю так и должно быть или нет, задняя крышка не садилась 4-5мм, ее притянули (я так понял там стопорные кольца)

В общем все собрал и поставил и залил масло Лукой.
Поехал медленно, все ок. потом немного надавил, все ок.

Поставил заведенную машину на 10мин и поехал и тут снова при сбросе с 4 на 3 передачу пинок и аварийный режим. Типтроник толкьо 2-3 переключать хочет.

В чем дело, куда копать можно или коробку менять... только смысла не вижу, можно снова на гавно нарваться и EZB Не продают

А раньше такая же коробка стояла? И что еще за лукойл((