Помогите убрать вибрацию коллективным разумом
 

не так давно выехал на обьездную и плавно ввалил, скорость 100 начинается непонятная вибрация с левой передней стороны, 120-сильнее гораздо, к 140 тряслась вся торпедо, казалось развалится щас *** авто, я озадачился, т.к. летом беспроблем ввалил под двести и красота - больше просто нестал, побоялся, а в ямы или каких либо очень сильных ударов в подвеску небыло. заехал на СТО посмотрели подвеску, вроде слабовата рулевая тяга - вердикт из-за нее, хорошо решаю поменять, заказал 2 тяги, 2 рулевых наконечника, приезжаю менять к товарищу - он находит что мертв нижний прямой рычаг с лева, заказываю, меняю и их оба, в итоге - верхние шаровые, наконечники и тяги рулевые прямые рычаги - замена. Балансировка колеса - проверял, ок. Вибрация(именно с лева с переди) сдвинулась к 120 и выше, полез перепрессовывать подуху МКПП, т.к. три других поменял летом а эту нетрогал т.к. нормальное состояние у нее было, разобрал вильтр, заглянул она такая же как и была нерваная , вроде ок.
Что еще, какая причина может быть, куда покопать кто подскажет ???
Что вообще может создавать такую вибрацию ?
А вот еще что заметил седня, по кольцу ехал достаточно быстро (50-60) поворачивая влева, причем так затяжно - машина чуть-чуть вильнула пару раз, а вправо как по рельсам... может неправильно описываю, но какбы траекторию заданную при повороте влево не удерживает что-ли, а в право гуд.
Вобщем буду признателен любым мыслям советам..

Андрюх, вибрация - привод левый по описаниям на 99%. по поводу вильнула - эт чет другое (сход развал надо смотреть)

Vans, Сход развал естественно сделан сразу после замены рычагов, тяг и наконечников.
Что значит - привод левый по описаниям на 99% ?? Гнутый или там еще что , пожалуйста поконкретней.
Рад любым мыслям.

палка болтается сама. замена в сборе чтоб не гадать: внутри или снаружи.

Vans, Заменить весь левый привод в сборе ?? правильно я понял ? Граната+ вал+ трипоид - так ?
Но с чего он может так погибнуть буквально в конце лета все было ок, а я не гоняю и не вваливаю то особо.. что то еще другое приходит в голову ??

ну обычно так и происходит, вот у меня позавчера неожидано застучало одно заднее яйцо, а сегодня другое. хотя развития начального я не слышал.

думаю можно наверное и трипоидом обойтись. тут я методикой определения стороны видрации (внутр или наружний шрус) не владею. Просто они чаще в сборе продаются - поэтому я и написал так.

вибрацию дает только внутренний шрус

советую внимательно посмотреть резину на наличие вздутий по протектору, диски колесные.

тормозные диски кривые дают вибрацию после 100.

есть еще один прикол: если диски стоят на проставках и нет супинаторов - тоже может быть аццкое вибро.

Burc, больше чем уверен, у тя адская выработка в стакане привода от трипоида, поменяй стакан и по необходимости трипоид

да, мне тоже кажется что шрус внутренний дал дуба.

100 % внутренний шруз,меняй скалку в сборе,т.к. отдельно найти его проблема,менять отдельно стакан-не поможет.

Auditor, рЕзина, диски - все ок эт я первым делом смотрел.


Значит всетаки привод, со стаканом из коробки который выходит в комплекте менять, так ??

Во внутреннем ШРУСе между палкой и стаканом не должно быть радиального люфта, причём проверять надо минимум в четырёх плоскостях. Если есть малейший - вот причина вибрации.

Спасибо, коллективный разум :):), сам бы я недопер до привода. Буду проверять, по результату отпишусь.

Добавлено через 15 минут
И еще вопрос , немогу понять в экзисте, смотрю на левый привод схему (по посадке водителя - правильно? лево право) мне пишет что правый привод, боюсь ошибится . Вот номер - оно мне надо ? MR 336596 . Ссылка http://www.exist.ru/price.aspx?pid=CB400E07&sr=79

Экзист бывает такое напишет, что хоть святых выноси)))))
А на схеме у тебя левый, всё правильно.

только сцуко дорого на экхисте-то... на твоем месте я взял бы б/у (мне уже все 4 надо менять)

Auditor,lf да буду искать б\у. сколько он примерно стоит ?

Три тыачи ублей:)

левая и правая гранаты должны быть одинаковые...

Я по 2,5К руб. брал у Calsonicа.

по 2.5 к я бы тоже у кальсоника взял

27-го у него дембель! 1 апреля, поди начнёт банчить. :D

Симптомы похожие были у меня.
Пока я думал что именно вибрирует, срезало приводнай вал, на скручивание.
Как раз в том месте где у внутренней гранаты пыльник на вал садится. там самое тонкое место вала в диаметре, + его загнуло. как раз тот край, который от маленького кольца пыльника, до конца вала.
Но я почему то думал что трипоид развалился. заказал новую внутреннюю гранату. пришла. разобрал. пришлоось заказывать контрактный вал в сборе. с гранатами.
Лучше сразу заказывай вал в сборе. стоит недорого. приходят как правило с рваными пыльниками.
Если что их поменяешь.
Новые запчасти если что всегда успеешь дозаказать.

так же дабавлю ШРУС в трипод не закладывайте, умрёт быстро:( литол онли или ищите фирменную смазку.
низя туда смазку с добавками:( тоже долго искал.

Вот хрень какая, седня переобулся на лето и поехал на всякий случай проверить со скольки км\ч начнется вибрация. Ее нет, разгонялся до 180 раза 4. Привода уже лежат в багажнике (спасибо Диме-ВР4), на завтра договорился с товарищем на подьемник, а вибрация сцука скончалась, хорошо конечно, но что за х..ня !! Я два раза снимал колесо с зимней резиной на балансировку все было ок с ним а вибрация была...

так вибрация колесная на 120 обычно буянит ... она и была