VR-4 E84A 1995г МКПП продам/обменяю
 

Как ни печально, но нужно двигаца вперед. Как у многих машин стал как родной, души вложено огромное количество. В общем многие уже писали эти сопли, все читали, в курсе))

Хочу Легу, назрела ее потребность, по нескольким причинам. Пока финансы не позволяют веера, временно нужно сесть на овоща. В общем если у кого есть ненужная овощная лега и хочетчся для коллекции редкий зеленый веер, можно обменяться, с доплатой, но нужен только рестайл. После овоща естесено планирую лего веер!)

По авто информация есть в БЖ, так же можно прочитать инфу на драйве по ссылке ниже. Продажа абсолютно неспешная, ничего нигде не горит и не торопится, машин возит и радует, идея спонтанная.

Минусы есть такие:
ЛКП в первозданном виде, не крашен не полирован, тобишь есть жизненные косячки. Лобовое с трещиной, гофры потерты. В коробке вылетала задняя, вылечил не полностью, иногда при нагрузке все же выскакивает. Фары просят полировки. Если заморозить, гудит при прогреве ГУР, по хорошему подвергнуть его ревизии надо бы. А так по гидрачу нареканий нет, руль легче чем тут еще не где не встречал. На прямых передних рычагах скоро нужно будет махнуть сайленты. Сами рычаги менял ранее, шаровая в поряде еще. Больше на память ничего не приходит.
Плюсы (для тех кому лень порыть БЖ):
-в ПТС 140лс, конструктор, по докам 86г.в.
-мотор 7 тыщ после глобальной ревизии, заменено абсолютно ВСЕ кроме колец и вкладышей. Только на запчасти ушло рублей 30.
-все жижи кроме заднего редуктора меняные
-сцепа в сборе пробег так же 7тыр, кароч новая
-в коробке новые ВСЕ сальники, плюс ревизия, частичный ремонт
-на передних приводах новые все пыльники, перезабита смазка, гранаты без хрустов и т.п.
-стойки менял вкруг (каяба), но прошли тыщ 30-40, еще живые.
-передние тормозные диски протачивал без снятия на модном станке, износ был вменяемый, сейчас ничего не бьет, все гуд
-задние диски ровные, износ очень маленький, плоскость ровная без каемок. Колодки меняны кстати везде
-всякие там яйца и втулки стаба тоже менялись
-рулевые тяги+наконечники менялись, живые.
-сзади были поменяны ВСЕ сайленты (10шт)+одна рулевая тяга оригинал.
-ступичные передние оба менялись
-задняя ступица одна менялась+есть запасная - в подарок
-сам кузов для своего года в идеальном состоянии, в раше не бит, внутри все ровно и идеально, ржи нет. Ну разве что очень небольшое место около задней арки, но там просто краска отлупилась. Нужно зачистить и прокрасить. Никаких вздутий, ржи под дверями, цветения чашек стоек нет.

Дует 0,4-0,5, на фрибусте дает 0,9. На бустапе не ездил, ибо все шаманил и шаманил авто. А как доделал, к тому времени снял соленоид авцр-ки, езжю на стоке.

Для местных ЕСшников вряд ли будет интересен машин, но цену вижу 200тыр. Авто будет на зимней резе Хакка 4 (брал у преторианца, даже 8ка не затерта, как новые, все шипы на месте)+диски Enkei. Не будет авцр, МОМО, музыки, летних 17ых колес.

Дитя в добрые надежные руки бы передать)) Жалко олухам, ох как жалко.

http://content.foto.mail.ru/inbox/enzo13/22/i-45.jpg
http://content.foto.mail.ru/inbox/enzo13/22/i-70.jpg
http://s2.images.drive2.ru/car.photo...21af-large.jpg
http://s2.images.drive2.ru/car.photo...8f1c-large.jpg

не хороший ты человек! :)

Мля, клевый веер. Аж заставляет задуматся). А так цена смешная за такое авто. Вчера знакомому купили заднеприводное ведро (тоурВИ) 1993 года с убитым двс за 230

ох блин... давно поглядывал за судьбой этой машины, точно уверен что хочешь продать его..?

Semm1, ну конечно жалко, не то слово. Но ведра денег нет, поэтому приходится жертвовать ради давней мечты - гала/леги 8го поколения.

мечта мечтой.. но Е84, можно сказать, эксклюзиф мать ево, а ЕС5х полно..)))гг *утрирую немного*

но хозяин-барин.
З.Ы. скину сцылко знакомому в Нск. мож заинтересует его..
З.Ы.Ы. можно просто Димон))

Semm1,
нада тебя избить за такие слова :D

бггг)))))) ну а чо!) по сравнению с Е84 - йа прав:af:


З.Ы. бегаю я быстро)))

Semm1 мать отец и дед эво это галант в 39 кузове никак не этот))

не спорю)

наверно все же отец 39 кузов, это - мать, так как e84a это эво 3

драчёвый аппарат! Хоть я и не фанат кузова Е5

ну и чего? куда подевались все? кстате сцепа подходит от эво 3, двигатель ставится от эво 3\Г2, коробка рздатка\редуктор эво 3

присматривался к нему, но....

... вот когда в нем будет двиг от Эво - будет намного интереснее - а так в Питере Эво3 сток вроде вполне живой сток продают за 240 тоже 95 года...

с доставкой - то на то и выйдет ) Но Эво - это Эво )

October81, Влад эво это эво, у него другая масть.... не нада сравнивать машины разных классов... Эво так сказать массово на малолеток расчитана (сорри кого обидел, но это моё ИМХО), а галант на ценителя. да галант скромнее Эво во многих позициях но он свой родной, и не надо забывать что галант это седан впринципе бизнес класса....

fifadoc, ты имеешь ввиду старый 4г63 который в другую сторону?

October81, дело в том что норм эво 3 это из области фантастики, дсм еще есть, попадаются норм экземпляры

Добавлено через 55 секунд
4y8ak, ну да он в нашей стороне:)

Добавлено через 1 минуту
собрать галанта в этом кузове на двигателе эво3 еще дешевле чем в следующем

Пилять, какие то странные элементы интересуется и смотрят авто. Чую уйдет тачка под дрочево((

Степан, кинь свой телефон в лс. Завтра попробую набрать

Андрюха себе?

fifadoc, ну типа того... Мож получится

4y8ak, Этот то хоть оставь себе. Через лет цать не пожалеешь.

Эта сделка пока тормознулась, поэтому не пожалеть через нцать лет может кто-
то другой!))

Sergey F, Серег сцуко из-за моей спикулитивной зависимости была пробритенна Зубара и на авто Степана тупо бабоса нет(( а так хотелось... Стёп чё у тебя там с умдаком этим?

Блин, я давно, еще в 97м просто тащился от этого Гала, пока не увидел опять же в 97м или в 98м акулу нашу любимую. Было бы денег как гавна за баней, купил бы и точка!

Sergey F, эт точно, были б деньги оставил б себе тоже и докупил легу веера))
Андрюх, умдак он и есть умдак. Папа покупана посмотрел и решил видимо что она ему не подходит) А еще выдал мне, что оказывается с 2007г в рф - это много хоженная здесь! Я даже рад еси честно, что они слились.