Установка распредвалов.
 

Двиг 6A12TT Собрался менять маслосъемные колпачки, отсюда вопрос. По какому принципу обратно устанавливать распредвалы?
Ни разу не проделывал подобную работу. Мануала нет. Так же пока не понял какой выбрать момент затяжки болтов.

Gosha, самый простой вариант подписать от куда какой распредвал маркером!плюс когдакогда поставишь распредвал затяжку начинаешь со среднего бугиля! а по болтам не знаю какой момент , но на 6а13тт маленькие помоему 7-10 которые по больше 12 думаю у тебя так же !но не утверждаю

Добавлено через 49 секунд
Gosha, могу посмотреть у себя в книге точно!

Какой куда поставить в этом то я разберусь))) Я имел ввиду как их устанавливать относительно друг друга и коленвала.

Gosha, какой от куда снял туда его потом и ставиш!

Добавлено через 1 минуту
Gosha, по это му и говорю пометь их и на голове метки сделай!

Я знал что будет сложно)))

Gosha, ты их никак не поставишь по другому,не тупи)) просто поставь на своё место,когда метки грм будешь выставлять,они уже примут своё законченное положение,а без ремня грм,абсолютно похрену.

Davinchy, обсалютно верно!главное болты надо правельно затянуть чтоб не зажать распредвалы!

Я б с таким уровнем знаний не рискнул лезть в двиг.

То есть шестерня к распредвалу крепится только в одном положении?
P.S. Мне положено тупить) в движок ни когда не лазил.

Добавлено через 1 минуту
Ой, да ладно вам. Откуда же возьмутся знания. Теория без практики мертва.
В этот движок именно за знаниями и лезу;). Так что лучше помогли бы чем-нибудь) буду только рад и благодарен.

Gosha, конечно! там же шпонка торчит а в шестерне отверстие под нее!

Где же взять эти моменты...

Auditor, ну надо же когда то учиться! ну угробит пару моторов за то научиться!:)

Добавлено через 30 секунд
Gosha, ищи мануал в нетте!

Добавлено через 2 минуты
Gosha, да не мороси ты так ! настоящие знания приходят на практике ! главное не бойся не торопись, и все проверяй на несколько раз и затяни все правельно и установи!:):ay:

Этот вопрос меня мучил последние 2 дня! Огромное спасибо)

когда человек не умеет учиться на чужих ошибках,пусть учится на своих,это не проблема,главное,чтоб желание было и руки не из жопы,тогда по ходу разберёшься,если не разберёшься,значит не твоё это))

Davinchy, согласен!!!!!!! Гоша а ты лучше погугли что и как полюбас что то найдешь!

Думаю все получится, спасибо.

Gosha, конечно получиться! главное верь в это!:)

Интернеты отменили...

так мы и есть в интеренетах))) я сёдня добрый)))

раз
http://yandex.ru/yandsearch?clid=958...206а12&l10n=ru

ну фиг с ним, два

http://yandex.ru/yandsearch?text=галант%20легнум%20аспайр%20книга%2 0легион%20автодата%20скачать&clid=9582&lr=10738&su ggest_reqid=167326516142283121589446079437236&csg= 293%2C16541%2C50%2C51%2C0%2C0%2C0

Это я не искал даже...

А я - злой. Не трогай пихло: сломаешь.

Добавлено через 51 секунду
И вообще... что значит "мануала нет"? Книжку пойди купи в магазине за 300 рублей. Без нее будет дороже.

Моторная книжка нормальная или про галанты более косаря уже.

а нормальный 6А12 - от 45 и хрен найдешь. Выводы..?

Добавлено через 1 минуту
На помойке двиг от жигулей возьми и тренируйся, а в нормальную технику с такой постановкой вопроса я бы не лез. Хотя это не мое дело, ломайте что хотите

Auditor, а ты не злись на парня пускай ломает! за то глядишь професором станет потом:) знание дело наживное сам знаешь!

Не, если с книжкой, умом и динамометрическим ключом - то шансы на успех велики.