Кто с B4 катался?
 

Еду завро с B4 (вроде как сток кроме выхлопа)
У меня отсечка прет щас даже на 0.4 Ваши предложения!!! (Кислота не включается принципиально)

Не понял про отсечку, исправный VR-4 объезжает B4 и, вроде, объезжает нехило, если речь о стоке.

Вообщем нам перчатку бросили один автоматный и один на палке Б4 V/S автоматный и мех.ВР-4 ..однозначно будем завтра их АБАТЬ ..просто у Олега ультимейт лагает-вот он и переживает ...у него TD-04,вхлоп,выхлоп,и ультимейт ...но когда дует 1.0 то начинаются рывки и сизый дым из трубы..какбудто искра пропадает..х.з. но ехать надо...

У другана Б4 на палке у меня ВР тоже на палке обе машины в стоке. На 400 м я его рву на пол кузова. При чем на старте почти на полтора, а затем немного похуже, но результат один и тот же:bj:. Бак бенза и ящик пива.:ae:
Все зависит от машины и прокладки между рулем и сиденьем:). Если авто в одинаковых условиях, то ВР порвет это точно.

P.S. Был во Владике видел не однократно.

Сизый или синий? Либо бензин не сгоревший либо слив маслянный с турбины неправильно сделан.

А че ультимэйт то лагает? Может помочь чем?

Там все просто и от "отсечки" избавиться за 15 минут настройки можно.
Как настраивать есть на 3si.org тема на английском с подробностями.
Вкратце, сигнал с расходомера режешь процентов на 20-30ть, потом включаешь автокоррекцию по лямбде и отстраиваешь карту форсунок чтобы топливо было там где тебе надо. Если где-то появляется детонация тогда правишь зажигание.

В результате моск будет видеть сладкую картинку по кол-ву воздуха и не будет возмущаться...

Так что разгон настроить это достаточно просто. Самое сложное на EMU как раз не переусердствовать в холостых, холодный/горячий старт, переходные, накат, низкая и средняя нагрузка... там нужно всего лишь оказаться "рядом" а комп сам все подправит.

Удачи с B4. Хотя не едут они ни хрена у нас... :)

По прямой трудно догнать, но за счет крутых поворотов догоняешь очень быстро !

Кого трудно догнать по прямой??По прямой как раз и не проблема.Абсолютно.Аффтоматная беч не едит - 100%. Повороты бэч держит немного лучше из-за бильштейна.

Рвали мы и автоматных и механических В4, это нам не конкурент, ОДНАЗНАЧНА !!! :snoozer017:

не конкурент, ездил и с предыдущим и с последним кузовом на палках, отрыв нереал!

Вроде завтра прошло уже неделю как, где результаты?

Перчатку бросили и тишина :).
Как состоится заезд сразу отпишем, но сдается мне, что это был просто треп.
Но я хоть машинкой в плотную занялся и Валеру наверное достал уже своими вопросами по поводу EMU.

Так и подумал, что ребята там у себя перетерли и решили бензин не жечь, им уже все ясно и без заезда:D

..ну точки над "И".влюбом случае надо расставить...просто авария на льде сбила с толку:(

Машинку в порядок приведем сами к ним поедем

Автоматная Б4 до 2002 года не канкурент. Катался на такой. Автомат тупит это раз ,а два она едет только с конца второй началы третей предачи. Потмаму до сотки она едет очень вяло, валит только после ста. И еще момента у Б4 меньше и 4 ступ. так что даже можно не думать. А в новом кузове. Не знаю валит она очень зачетно так как там твинскрол выходит на буст уже с 2500 и 5 ступ. С ней уже интересней =)

В новом кузове тоже не едит :)

Вот только не нанадо :ae:

так надо...это... проверить, раз едит, а главное как :)

Можно договарится я думаю.=)

Мы долековато друг от друга, ну если кто из ребят из Москвы согласиться я думаю мое утверждение подтвердиться.
Какое лучшее время у Легаси в новом кузове ?????

Не помню честно но достойное достаточно.

Если 13,5 это действительно достойно, если 14,2-14,5 то это сток VR-4.

Создай новую тему, вызывай на дуэль :D
В мытищах наши вроде тоже есть)))

А что, готов придти к зубареям, и сказать, что б4 в любом кузове не едет - то есть, сказать, что моим соклубникам очень интересно))
У нас-то кто-нить хочет заездов? В смысле, хочет и может?
Сам бы с удовольствием - но мне нельзя, маленький ещё)))

Может оффтоп. Я вчера в спринте на льду разодрал В4 как грелку на своем овоще на липучке ))) хотя паренек хорошо катается. ГЫ.