развивая тему пластиковых крыльев
 

тема создана для обсуждения формы стеклопластиковых крыльев и предварительной записи учавствующих. Я планирую отвезти ребятам из obvesim ru стальные крылья по которым будет сделанна матрица и доработанна в соответствии с пожеланиями и общим решением, предварительная цена за крыло 3-5тыр при заказе одной пары, если наберется достаточное количество учасников можно будет вести разговор о существенных скидках. сразу оговорюсь делаться будет все около месяца-полтора матрица тд. и тп. в цену доставка не включена...

варианты http://www.spoilers.ru/index.php?opt...l&model_id=565

я больше склоняюсь к верхнему варианту

1) neureal

я тоже за верхний вариан или что-то среднее м.у. верхним и вторым ... всмысле загиб(под вентиляцию) больше и посередине выступ - основа как на первом только чуть выше и посередине выступ как на второй. Чисто второй вариат только воду в крыло будет собирать

1) neureal
2) Reket (симбиоз 1 и 2)

Добрый день!

1) Если цена не превысит 5000р. за оба крыла я за! (лучше дешевле, кризис все таки)
2) Из чего делаем данные крылья?
3) Под покраску будут?
4) Как с доставкой в отдаленые уголки родины.

Нравиться вариант 2. Может будем делать запись кто на какой вариант!?

Хотелось бы фотки побольше.
1) neureal - вариант №1
2) Reket - ???
3) Schneider - вариант №2

реально сделать черный пластик болт-он? что б без всяких прокрасок и подгонок?

материал стеклопластик, естественно под покраску, доставка отдельно благо транспортных компаний сейчас очень много...


вот еще вариант http://injapan.ru/auction/m55621794.html из плюсов, поворотничек :)

Добавлено через 2 минуты
насчет подгонок с покрасок думаю нет, безусловно винтом они *** не нужны, про черный пластик поинтересуюсь.

В чем разница между вариантом прорезать жабры в своих крыльях?
Понятно что пластик, вероятно, будет немного легче (да и то как сделают)
Но соответственно и дороже и вопросу на тему "а встанет ли хорошо".. Почему-то не уверен (нет, никакого недоверия к автору, но пока видел оччень мало пластика на кузов, который не приходилось бы подгонять)

При покупке новых крыльев старые остаются ;) А если их порезать, то есть риск, что придется потом новые железные покупать... Да и из пластика можно сделать абсолютно все, что угодно.

разницы никакой, нужно не только резать, но и мять и подваривать если нужны серьезные изменения нефакт, что потом эта конструкия не будет гулять.

жабры вырезать проще всего, но этот вариант покрайней мере я не рассматриваю

Согласен с тем что выше из металла красивые рёбра не зделаеш всёравно нужно будет стеклоткань накладывать а это не есть хорошо, рано или позно из-за вибрации и разного рсширения пойдут трещинки, а цельное рулит, да и старые навремя можно оставить есле непонравиться всегда можно будет поставить обратно.
А тема поворотника в районе прорези несовсем верна, т.к. он будет постоянно засран. Лучше поворотник сместить в верхнюю часть над жабрами или вообще убрать (темболее сечас модно поворотники размещать на зеркалах или их стойках). Вместо него лучше рёбрышко зделать задно жёсткость получше будет

до 5тыр за два крыла и яб вписался. =)

Если сделать плохо - это да. Но если сделать плохо из пластика - это будет совсем катастрофа..
Людей способных сделать это хорошо из родных крыльев - в разы больше, чем из стекловолокна.

Конечно, только мое ИМХО - на эти деньги можно сделать из родных то что ты хочешь (а не то что закажет себе еще десяток человек) + даже останется денег купить новый неоригинал (или, если удачно подвернется - бу оригинал) про запас :)

Те варианты что на фотах - делаются даже с минимумом сварки.. Гулять такие конструкции не будут.

Говорю лишь потому, что раньше для себя узнавал очень детально этот вопрос..

кроме узнавания, факт установки был?

"Новый неоригинал", ты про что? у нас пара бу стоит под 3 рубля.

сам делал?

без расширения,мне не интересно...какой понт менять шило на мыло...

давай давай продолжай... расширене до какого размера, например до ширины серпов? расширение коснется какой части? получается только верхней дуги? представляешь чем это грозит например подкрылкам?

Да действительно ЭТО ИДЕЯ можно сразу на них налепить форму серпов :az:. И затрат практически никаких и красиво останется только задние серпы изготовить.
А расширять арки тоже невижу смысла тогда подкрылки вообще никакие не влезут

Лично у меня - нет.
По крыльям по ссылке выше - ругань по поводу того что вот так вот "на раз-два" они не встают - тоже слышал (постараюсь найти отзыв)

Понятно что делать с них реплики - значит иметь возможность поправить, но опять-таки и иметь возможность наделать новых косяков :)

Нарезка жабер на тот момент когда искал я, стоила порядка $100 баксов с подготовкой под покраску.

Нет, у самого, увы, авто не дожило до этого момента..

Неоригинал - это который в москве по 800-900 рублей за крыло. Тайвань, помоему.. Мметал, конечно, более стремный, нежели оригинал..

Интересуют расширеные, полностью повторяющие сток.
Если человек заморочится установкой пластиковых крыльев, то наверное у него уже тормоза не сток, если тормоза не сток, то колёса наверняка не влазят в арки. Зачем же делать не расширеные?

Это какие у тебя не влазят, тормоза не сток не больше 16 диаметра. Большую резину по высоте тебе всёравно кулаки недадут установить, а какие максимальные влазят то они и обычные арки не задевают лиш в ширину шире что решаемо установкой серпов. просто если расширить передние крылья то задние тоже надо расширять иначе урод будет (да подкрылки надо тоже будет расширять)

Вообще-то стоковые серпы уменьшают место в арках.
Как вариант можно повторить форму стоковых крыльев с серпами, но с нулевым бортиком, или пусть даже с бортиком, но его в таком крыле можно легко отрезать/сточить, если кому-то захочется (мне например :) ).

Это действительно выход кому надо легко сточат. Остальные с подкрылками заморачиваться не будут.
А насчёт серпов:
да родные немного уменьшают арки т.к. имеют зацепы за внутренюю часть арки, а накладные самодельные клеющиеся на двух сторонюю ленту клеятся на внешнюю сторону крыла и никаким образом не уменьшают размер арки.
В данном случае они будут едиными с крыльями и недолжны уменьшать имеющуюся арку.

Эххх :az:

да вопрос очень интересный,

особливо как выводить эту ширину, имхо с серпами колхоз хотя сам в живую их не видел, если выдать на сантиметр думаю сильно не будет заметно, но при этом вопрос как приводить изгиб к стоковому бамперу и дальше к двери....

Ребят, не заморачивайте голову... будет вам все это и многое другое в москве... Сорри если восприняли как конкурентную борьбу... )))

Так ты пока бамперами и ресничками занят. А потом нормальная конкуренция всёравно непомешает т.к. данные крылья будут изготавливаться самостоятельно а значит получатся разные по конструкции. Да и потом ты сможеш уложиться в цену 3-5 рублей? Да и Москва не для всех ближе чем Томск. Пересылка выйдет одинаковая :)