Своп ec7w AT - ec5wTT AT. список некоторых замен
 

В БЖ пока не оформился, напишу пока в этом новом разделе ))) многие спаршивают о том, что нужно менять.
Напомню у меня был лега 2.0 джидай полный привод рестайл виенто перл!:ae:

Вот мой список (это вкрадце):

1. Двиг + коса + мозг + навесное.
2. Коробка AT + раздатка + мозг.
- внимание! есть несовместимости рестайл\дорестайл - двиг\акпп
3. весь впуск с интеркулером (хомутики, трубочки, шланжечки не забываем), впускная коробка (можно заколхозить овощную родную)
4. даунпайпы + трасса + банка
5. Привода (или внутренние шрусы)
6. подушки (две нижние можно оставить, хотя ВР-ские мощнее)
- внимание, боковая подушка АТ и МТ разные
7. радиатор ОЖ. (надо 2-рядный подходит от любого 6А13, 4G64)
8. вентили радиатора ОЖ (для кондишена любой - все одинаковые у ЕА\ЕС, а большой - с 5 лопастями от турбо)
9. патрубки радиатора (желательно от турбо, хотя от атмо тоже подходят вроде)
10. трос шифта акпп, он длиннее у веера чем у овоща(т.к. 5-ступ)
11. педаль газа с тросиком (у меня была электронная заслонка, касается всех последних джидаев)
12. трубка Гура + шланги гура (бачка)
13. трубка радиатора кондея (можно подогнуть овощную)
14. трубка охлаждения ГУР (помоему у веера чуть другая, овощная не достает до штатного места крепления)
15. шланги от коробки на радиатор АКПП
16. ступицы 5-болтов
17. колесья )))
18. тормоза добавлять по вкусу!
19. рейка (у веера она "короче", хотя можно оставить родную)
20. приборка (оптитрон ВР-4)
21. МАФ. (нужен только с веера)
22. распорка говорят еще ))))))))
23. топливный насос! обязательно.
24. стойки подвески.
25. наклейки VR-4 :bj:

+ стабилизаторы поперечной устойчивости
+ подрамник передний чугун

как-то так. если что вспомню - добавлю!

А теперь на деньги пересчитай!!!!!:D

Прочитал и офигел. Пугает меня свап.

ничего страшного, если есть руки и другие руки, тока не ехать к тем рукам которые много обещают

fifadoc, я не про работу, я про стоимость всего этого добра.
да и явно тут что-то лишнее)

koopidon, по поводу лишнее - я писал про свою ситуацию. У тебя какой авто?

koopidon, как говорит Ваксель, дядь, ты б написал что у тебя за привод и т д.
по деньгам все это не более 70000 руб.

Добавлено через 33 секунды
есть плюс вор всем этом, это все собирается, перебирается, и машина ходит долго

Добавлено через 7 минут
вон Валентин делает из моно, и ничего не очкует, много чего у человека неполучается, отваливается вообщем иди в курилку.

делать однозначно лучше из полного привода

привод полный, кузов ec1w.
парни, я уже все равно деньгу коплю, так что со временем все будет.

koopidon, можешь вычеркнуть из списка №11. И все.

и для уменьшения бюджета №25 :D

Для уменьшения бюджета можнго только #25 и ограничиться :)

Да там еще расходников тыщ на 15) + работа+ мелочи+сломанные детали+перебрать агрегаты для уверенности))

15 -- это оптимистичная оценка. Одни расходники по ГРМ -- 20.

не ну эт понятное дело что список только основной, дальше по возможностям и желанию

расходники - жидкости\тех.составы) про детали требующие периодической замены "я_ваще_молчу"!

Мужики, а всетаки расскажите примерно по ценам, а то я совсем не в курсе. Дядька Ваксель мне тоже говорил, что можно в 70 уложится, это видимо только по железу. Машина полноприводная, ступицы на 5 болтов, акпп 5-ти ступенчатая. У меня симптомы печальные: 4g64 масло жрет ведрами, коробка дергает при переключениях, раздатка воет, она похоже при первом хозяине без масла поездила. Думаю имеет ли смысл восстанавливать родное железо или при требующихся вливаниях свап не покажится таким уж и дорогим.

Grunge_irk, У вакселя в 70 мож и уложишься, только ждать будешь полгода и потом половину подзамену. проходили лично.
Ищи все из влада однозначно. будет даже дешевле и быстрее точно. А начинать своп можно когда все в наличие будет.
Тебе не надо будет искать тросик АКПП, ступицы, тормоза(на первое время), а так мой список весь.

я бы заморочился (уже все это пройдя один раз :-))

Vаns, а у тебя по деньгам примерно сколько вышло?

много так как я сразу тюнь всякуб покупал, чисто своп не считал... все говорят около 100 так наверное и есть

не очкуйте, вон хароган вобще американца свапит, так ниче! ему и ланжероны высылать пришлось и задний мост целиком!:)
http://s14.radikal.ru/i187/0908/09/038f4ee63955.jpg

Добавлено через 50 секунд
у тебя не серый галант с номером 138, просто в иркутске недавно был, заметил машинку

Добавлено через 6 секунд
у тебя не серый галант с номером 138, просто в иркутске недавно был, заметил машинку

Виталий, нет, у меня черный Лега виенто. И номер в тему для свапа В086РР :)

ну модный модный! мой номерок на аваторе не видно! именной мля!:D

не увидел в списке редуктор. Оставил родной?

да, одинаковые