форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Магазин авто VR-4 (only) (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=17)
-   -   Дорестайл на запчасти. (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=6638)

митяй 14.10.2009 05:42

Дорестайл на запчасти.
 
Продам VR-4, 1997г. на запчасти. Продажа только кучей, без разбора. Без доков.
цена 100 тыр. Авто на ходу.

PsiHoZX 14.10.2009 09:31

фрейм в студию и номер мотора.

митяй 14.10.2009 10:58

№ двигла BD3675, кстати забыл написать-автомат. Фото будут позже.

Добавлено через 15 минут
+79059762683 Кого заинтересует звоните. Учитывайте разницу.

VR-4Fan 14.10.2009 12:24

А какой толк в моторе, если на него нет доков ? :)

October81 14.10.2009 12:44

Сжечь номер и написать в ментуру заяву, что вот мол шел по улице - нашел мотор без номера ? :-)
Если потерявший не найдется - то он через полгода твой :-)

Mr.4ecHok 21.10.2009 10:00

Цитата:

Сжечь номер и написать в ментуру заяву, что вот мол шел по улице - нашел мотор без номера ? :-)
Если потерявший не найдется - то он через полгода твой :-)
это как его сжечь ?
Может кто-нибудь пролить свет, что необходимо при замене двигателя, всмысле порядок оформления и необходимые бумаги. Например если я приобретаю двигатель с рук...

Auditor 25.10.2009 14:13

копии ГТД (если контрактник из-за бугра) или справка-счет на высвободившийся агрегат (если двиг стоял на авто, которое уже бывало на российском учете) и договор купли-продажи.

Далее:

- заявление на имя начальника МРЭО такого-то по форме (прошу изменить данные в ПТС и СТС всвязи с заменой двигателя номер такой-то на номер такой-то ... бла-бла-бла)
- акт осмотра авто
- заказ-наряд на замену двигателя на СТО с обязательными копиями сертификатов о том, что данная СТО имеет право производить замену номерных агрегатов автомобилей марки ММС
- Копии ГТД на двигатель или справка на высвободившийся агрегат
- Договор купли-продажи


С этим пакетом доков, если двиг имеет ту же маркировку (т.е. меняем 6А13 на 6А13 например) - все нормально сделают за 1 день без перерегистрации авто (замены ГНЗ)

legnuman 28.10.2009 18:16

Цитата:

- заказ-наряд на замену двигателя на СТО с обязательными копиями сертификатов о том, что данная СТО имеет право производить замену номерных агрегатов автомобилей марки ММС
лишнее

Mr.4ecHok 29.10.2009 19:00

А блоки двигателей на 6а13 и 6а13тт одинаковые? ну напримет могу я взять атмо заменить на нем боши, колено и поршневую...

catalan 29.10.2009 20:33

колено одинаковое

Sergey F 29.10.2009 22:24

Ну типа того. делать свап с 6А13 на 6А13ТТ. Если блоки одинаковые, не изучал пока это дело.

Mr.4ecHok 30.10.2009 11:28

Интересует именно блок, потому как поршневая немного отличается (шатуны точно)...
ГБЦ вроде подходит...

Еще такой вопрос, могу я допустим ввезти гала и растоможить его, ну скажем в челябинске? или вообще поставить его в гараж и не таможть, мне за это что-нибудь будет ?, естевт что я на нем ездить не буду...

pashok 30.10.2009 13:09

Будет, если авто в розыске. ГБЦ от ВееРа на 6А13 атмо не подойдут.

Mr.4ecHok 30.10.2009 13:19

Ну на это авто все равно документы какието сопроводитьельные будут... я про авто купленное на аукционе...
А про ГБЦ в чем отличия ?

pashok 30.10.2009 13:23

У ВР4 два распреда на голову, у атмо по одному.

sir_valentine 30.10.2009 16:25

pashok, и что с того?

Mr.4ecHok 30.10.2009 18:04

Меняем ремень ГРМ и всё... блок от атмо, все остальное от турбо, ну и колечки можно поменять...

To sir_valentine
Ты говорил что раздатка упирается в атмо мотор, на европе, а если оставить блок от атмо и все остальное от турбо, положение изменится ?

Sergey F 30.10.2009 23:07

Цитата:

Сообщение от pashok (Сообщение 135003)
У ВР4 два распреда на голову, у атмо по одному.

Епта! Если блок одинаковый, ставишь на свой головы от ТТ со всеми прибамбасами и вуаля! Другое дело, если в блоке ТТ какие то доп маслянные и др. каналы присутствуют, тогда траблы...

Mr.4ecHok 02.11.2009 09:48

Блок цилиндров вряд ли будет нуждаться в специальной подготовке, только потому что на сцену выходи турбонагнетатель. Хороший серийный блок будет вполне подходящим для большинства проектов. - цитата из книги по турбированию ДВС.

Sergey F 02.11.2009 13:34

Угу, смотрел в талмуд даже, ничего про какие то различия не сказано, то бишь блок 6А13 и все!

Mr.4ecHok 03.11.2009 14:23

Вчера спросил у Дмитрий Юрича, сказал что ниразу не пробовал подобные вещи делать, ответить подойдет блок или нет не смог :( Также посмотрел в книжке по ДВС, все таки есть различия... у турбо есть еще какие-то масленные форсунки, у атмо их нет... так что если даже все и встанет, то походу не надолго, хотя я могу ошибаться.

BRIAN 03.11.2009 14:29

Цитата:

Сообщение от Mr.4ecHok (Сообщение 134959)
шатуны точно

шатуны ОДИНАКоВЫЕ

Добавлено через 1 минуту
Цитата:

Сообщение от pashok (Сообщение 134998)
ГБЦ от ВееРа на 6А13 атмо не подойдут.

прокладки одинаоквые..с чего не подойдут?

Добавлено через 2 минуты
а так ли важны форсунки??? по этому поводу есть великий спор...многолетний.
да и никто не мешает сделать каналы и поставить их.

costarika 03.11.2009 14:59

Цитата:

Сообщение от BRIAN (Сообщение 135582)
шатуны ОДИНАКоВЫЕ

я попробывал, ;) ВИЗУАЛЬНО - да
по весу - нет ;) один атмо шатун без проверки веса в моём моторе = вибрация на 2000

BRIAN 03.11.2009 15:02

хм... ну их по весу подбирают...капс вроде не даёт различий...или я ошибаюсь?

Mr.4ecHok 05.11.2009 08:33

А где можно обзавестись таким катологом, который может показывать взаимозаменяемость зап частей? Подскажите пожалуйста.


Текущее время: 11:13. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru