Продам ВР-4 тип В,1999год ,меха ,тд04,дорого
 

Вр-4 не конструктор оригинал,на оригинальном птс с внесением изменений 165лс. цена 1.3М руб со своими поговорим
1999г, тип В чугун,меха свап, мех оптитрон.
тд04 и все сопутствующее,надув 1.7 ,прошивка Джем,(до конца не доведена до ума,немного льет)
100й бенз,25л на сотку в городе с навалами. (Прошит Джем)
В идеале все это правильно подкорректировать под авто,грамотно прошить. Но и так валит не детонит егт 900

цвет не родной ,перекрашен в черный давно не мной,перерегистрирован,с тех пор много деталей перекрашивалось снова.(замечания по лкп есть если сравнивать с идеалом,но ничего критического)

машина южная и выходного дня,реагентов не знает,но есть замечания на нижнем внутреннем шве двери задней и передняя начала чуток корродировать на внутреннем шве.
в остальном ржи нет,не считая мелкого точечного локального налета,на днище,как всегда зад ,под задним подрамником и немного на нише запаски.(но это придирки)

Спек:

1)мотор контрач до сотки пробег,вся расходная часть новая,вкладыши шатунные 45 соток(еще родные),низ работает тихо,новые гидрокомпенсаторы HL-10,угар НОЛЬ на 5-40 зепро рэйсинг,давка 1.1 при 100гр.(7,5 bar при прогреве). Замена масла 4000км.

2)мкп свап,контрач рестайл,хороший,сальник входного вала и привода менян новый. (Алекса коробка)

3)кулиса и троса в идеале,кулиса доработанный сток,короче по переключениям и чуток но эргономичнее(есть и короткая кулиса в загашнике)
Поставил короткую кулису от европы Эво

4)сцепа АСТ HD и диск органика,новая ,на обкатке.(700юсд)
Армированный шланг HELL.(30юсд)

5)тд 04 установленны мною грамотно красиво с шубами и термоизоляцией сливных трубок(масло не греет) (бюджет около 100тр с обеспечением)

6)прошивка мотора Джема 1.7 бар на контроллере новом гредди олед. (около450лс и 600Нм,но на стенде не мерялось,поэтому цифиры виртуальные,как уж на самом деле ФЗ.



7)впуск 63мм в 76мм до дросселя кастом аля ПРОСС. (250юсд с работой)
Тефлоновые прокладки дросселя и ресивера.
Нуль КН новый, мокрый ,огромный.(100юсд)
куль 600-300-76 фронт ,хороший китай,тяжеловат но свое дело делает.
ненадутый впуск так же красиво собран на силиконе и трубах 63мм.
всос на нуль на трубе 80мм и в нулевик.(весь впуск около 250юсд)

8)блоу GREDDY type RS регулируемый оригинал новый.(200юсд)

9)форсфы синие субару пролитые,прошиты в мозгу(работают ровно).Все это обеспечивает насос AEM 320 на полуревайре с сохранением сток резистора понижения вольтажа.(100юсд)

10)катухи денсо новые Корея,провода сток старый рабочий,свечи НЖК 8ки 0.6 зазор новые ориг не китай.(около 200 юсд все)
Провода нжк новые синие

11)вся проводка обслужена и загофрированна,на сколько это возможно без снятия.

12)выпуск 63мм даунпайп в термоленте базальт Г-образный,76 кастом трасса 3 резонатора ,с раздвойкой под 2ве трубы,банки Magnaflow оригинал из сша,давным давно брал(300юсд) .
Насадки Akrapovic carbon(качественная копия).2x100mm (200юсд)

13)Яйца кастом ,прямые ,63мм в термоленте Lavr ЮСА, до 2000грС

14)куль охлаждения масла на армированных шлангах и фитингах,15рядов,качественный китай(увы до дефлектора руки не дошли)забор в бравой дырке бампера.

14)армированные силикон шланги на радик, сам радик новый на мех,сток 24мм Toyo.

15)турбы контрач тд04 с форя SF-5 рестайла,передняя как новая ,задняя картридж заменен недавно,тоже как новый.(при желании вдувают 2 бара,проверенно). Сухие не сопливят.

16)ходовая перед перебран весь на CTR рычагах прямых,кривые ориг,зад еще оригинал с япии.

17)стабы куско,синие новые,сайленты новые,линки новые CTR. (150юсд)

18) стойки фултапы (высота сжатие отбой)TAIN street super flex практически новые, с контроллером едфц2 в салоне ,новый.(25+10 тр)

19)диски Yokohama Advan Model 7 18-8.5-30 ,крашены порошком в графит,как новые, резя Yokohama Аdvan A13A 18/245/40 новая.(1000юсд диски и 25тр резя)

20)брэмбо в круг по манжетам и поршням как новые, лачены красиво термостойким лаком ,на новых армированных шлангах HELL, диски эндлесс вэйсис слот вкруг новые и новые передние и задние колодки Hawk HP5.0(не скрипят и тормозят, 200юсд) .
вакуум и гтц эво9. (57тр примерно все)

21)грядка новых серии DX 60mm будильников Depo новая серия на пультике(без кнопок), все установлены недавно, пики ворнинги 3 цветa затухание ночной режим, EGT,oil P,Wtemp,Oil T,Boost.fuel pressure.
ШПЛ AEM новый новой серии на новом сенсоре 4.9,логирование в Эвоскан и будильником в салоне.(25тр все примерно )

22)боди стайл. капот монстр(неудачная копия был доведен до ума) с замками под ключ(копия хорошая).
пороги G-square, задний бампер под 2ве трубы,красивый.
Сполер копия супера,немного модернизированна.
Передний бампер Dolphin на элеронах и рассекателях.

23) оптика как новая идеал,лаченые стекла,линзы 3 дюйма(собирал сам недавно) новые линзы Morimoto Mini 3" под ксенон и электоромагнитная шторка(отключена).
Стоит ксенон во всех 4х 5000К, все настроены на ближний.(нужно перенастроить на дальний,чето без дальнего неале)
Ангельский глаз все 4ре CCFL с драйвером качественным.(10тр все)

24) салон Recaro от эво 7 близко к идеалу(переставил местами водителя и пассажира,вобще огонь стало),стоят на оригинальных салазках Рекаро под наш кузов, остальное
по салону карты и зад диван все в синем стиле от сток галанта.(600юсд)

Ручка КПП Момо ориг,ручник и кожухи Момо ориг, педали ралли арт(200юсд все)
Коврики велюр кастом пошиты с аллюм шильдами вставками пяток ,ралли арт. (охеренного качества)
Накладки чехлы на ремни ,МоМо оригинал ))) красиво.
Руль Момо от эво8 ,новый ,с подключенной подухой(200юсд)

25) оптитрон меха оригинал,в идеале ,стекло заклеяно бронькой,с детоном на чек и бипером звуковым детонации от той же лампы.
26) подухи мотора вернул сток нормас состояние


Мож еще чето упустил


https://c.radikal.ru/c16/2003/2a/839060577cba.jpg
https://d.radikal.ru/d42/2003/1d/d55a401d5b04.jpg
https://b.radikal.ru/b05/2003/67/17600c9eb2cd.jpg
https://c.radikal.ru/c35/2003/88/747361d6a156.jpg
https://b.radikal.ru/b28/2003/b4/6b899b65a01a.jpg
https://b.radikal.ru/b34/2003/1e/caa663542714.jpg
https://c.radikal.ru/c12/2003/26/7e4158a1216c.jpg
https://b.radikal.ru/b31/2003/1f/3eee677650ec.jpg
https://d.radikal.ru/d23/2003/47/f9f6eda8365e.jpg
https://d.radikal.ru/d39/2003/a6/5231607e7b99.jpg
https://b.radikal.ru/b24/2003/37/ecb57a692e95.jpg
https://c.radikal.ru/c32/2003/4e/cb6b83e23099.jpg
https://b.radikal.ru/b37/2003/57/1be7a97283bb.jpg
https://c.radikal.ru/c24/2003/f8/b46443e79a95.jpg
https://d.radikal.ru/d09/2003/fd/96e4add2fd08.jpg

Сиденья почему то камера всегда искажает,никогда не передает синий цвет и всегда какието оттенки.На самом деле они чистые и монотонные,ни ккких пятен.
в машине есть все начиная от брэмб ,прожолжая всем что либо делалось из тюни на наши машины,заканчивая музлом с сабом усем.
мотор по железу сток и коробка сток рестайл,редуктора сток.

машина клубная,я 2й хозяин по факту с япии не считая барыг промеможуточных которые ее привезли,продали моему другу а пом был я.
пробег кузова 170ткм примерно.
пробег мотора около сотки,контракт,угар 000.
мкпп контракт рестайл.

все элементы тюни в состоянии около новое вылизанное свежее или коло того.

объява в процессе редактирования
пока оформлю так ,на днях детально опишу детально.

БЖ есть здесь,читайте.


Номера не продаються.

Продажа изза необходимости,недвижка,ипотека.
Так бы не продавал

Машина не повседневная, много жрет ,рулиться как картинг.

Хороший авто, 100% стоит своих денег. Удачи с продажей.

ууу, всё?! после мерса не комильфо? :(
надо подумать о своем, а то стоит 2ой год и некогда даже по выходным катнуть...

Tundirma, не только после мерса. :D
Уже упоминал, что специально после пересаживания на BMW ничего не пишу.

Еще один сдался, АП бодрое ведро)

Сдался,это когда за 400 выставил ,а за 800 это просто поприкалываться))) Как и за 600 в соседней теме.

Ну а че,в могилу с собой не заберешь,а сколько хранить его.
С долей вероятности что он в эту сумму не продасться,ну а меньше смысла нет,потому как и так в минусе.

Ни на каких других ресурсах еще не выкладывал,срочности в продаже нет.
Пилить,рука не подыметься,потому как много всего зависнет железом

Машина специфическая не на повседнев.

Аппарат огонь,но за этот прайс 101% висяк. Увы и ах

один из лучших ,а наверное самый четкий в россии веер -Серега,законсервируй его -оставь детям)))

Сега ,так и сделаю. Тока у меня дочь )))

только хотел написать пока читал... )))
в постапокалипсис выедешь на нем пулять после установки турели

Приколюха,а че будет еси его еще на 20 лет сохранить?
Будет легенда как гтр34 и стоить космических бабок или нет?

sega1263, будет. в японии они уже стоят космос

Кто они?
Какая машина

34й гтр?

34тый да стоит космос,живой оргинальный.

не будет,он не был легендой и не станет,про них только узкий круг знает.
Но ты сохрани,дороже 450-500 не продашь и то не сразу ,может год-пока не появится фанатик с деньгами.

гтр сейчас космос, а когда 30 лет с выпуска будет и их пустят в сша, так еще больше. а вр мало кому нужны, даже ево вагонов на аукционах предостаточно, так что сорян)

Шариот Николая с Магадана, на строкере 2.4 4g63t

Х.уесосит все легендарные и не очень, гтры, новые, и старые.

Сорян.

Я просто, еблет сведенный судоргой, хозяина гтра пытаюсь, визуализировать. Когда его объезжает, шариот.

Легендарности, уже давно, не товар. Совсем. На х.уй, не нужно. Ударение на о.

Собрать строкер 2.4 под ключ, как купить, одно колесо, от гтра. Стописят.

Товар, мозги, инфа, и кадры.

Как то вы, про.е.бали, малеха, рыночные, изменения )

Если точнее 64 шорт накрывается 63 бошкой, подбирается шатуны по дешману, длинные, а дальше начинается пиз.дец.

Гэтээр... )

Ху.и.мэр )

haspop, а есть ссыли видосы.

Хоть по флудим,тут.
Я то и не горю продажей. В деньгах не нуждаюсь, сильно.

Просто годы идут и мои и веера. Может обретёт достойного владельца,ему и скидон могу устроить.

Тупорылым малолеткам а потом читать в новостях как он разложил тачан и убил людей,продавать не намерен.

Добавлено через 2 минуты
Повторюсь машина для удовольствия. Может у кгго нахлынула ностальгия и неохота начинать все сначала. Машина делась под себя в удовольствие.

https://www.google.com/url?sa=t&sour...yc34yj0GLf48Qh

Я бы купил такого веера, мне просто жалко его расхлестать, я всегда делаю на это поправку. Что бы было, не сильно жалко, жалко, но не ****** как

Мотоциклетное, наследие..

Был опыт, потом не стоял на стройку, долго.

Ну какой ему Санкт Петербург... С серпами, х.уями, подверусовская тачка то, уже врастает в землю, а этот тем паче

Добавлено через 33 минуты
чето навеяло, филосовское

https://d.radikal.ru/d33/2003/d6/0c316dc19165.jpg

https://c.radikal.ru/c21/2003/d9/3a477b2edb64.jpg


Тяжёлое детство, деревянные игрушки, не долюбили, поди

О боже, сколько всего)))

Давайте так, не куплю по - тому-то. И короткий комментарий.
И пздц.

Куплю - в личку, и потом тут обозначу, как обычно.

А нетопальто, а уменятотопальтодавмойшкафавмойшкафянекупилда....

Добавлено через 1 минуту
haspop, опять твоё поломаная ног, мотик, котлета-гараж...

Ты пост, топик стартера, нумер 19, читал? Что в нем, написано?

Шикарный веер, не могу не отметиться). Может продаваться годами, но я бы наверно ценник не снижал. Просто потому как других таких нет. Кто ценит, помнит, понимает и может позволить себе игрушку-врядли будет размениваться на торг и прочую канитель. Осталось просто дождаться такого человека.

Константи, кто помнит и ценит,все тут сидят))) и тут людей,кто отдаст 800 за веер ,может один два. и у них они есть)))

haspop, Тезка,ты хоть ногу желтую убери, жути нагоняет.
Аж передернуло.

Убрал ))))))

Все кого знаю лично, сначала купили/собрали вееры, а уже потом пришли на форум. А многие и вообще можно сказать не пришли). Да и многие авто уже проданы. Ушли дорого по местным меркам. И тут их хозяева не появились. Стало быть есть жизнь за МКАД ом. Ну тоесть за границами этого форума. И жизнь многогранная и бурная).

они сюда приходят, когда начинаются проблемы. Это офф

По сабжу, машина шикарная, цена конечно конь)))) Но в тачке ничего не надо больше делать, разве что отстроить на стенде окончательно.

Представил себя на 5 минут ее обладателем и понял, что она превратится в говно у меня за 3 месяца. Ломаные обвесы, коцки и тд. Такая тачка должна быть машиной выходного дня, жить в хорошем гараже или паркинге, выкатываться в хорошую погоду на ровный асфальт...

нет не будет ... вр4 в чампах яповских не ездил, а гтр ездил, поэтому и легенда

Тоесть главные потребительские свойства машины то, что она в чем то участвовала 30 40 лет назад Прикольно )

haspop, Не,по потребительским свойствам выбираем авто мы. А его легендарность определяется определёнными факторами.
Вот эво легендарный или гтр или субару и тд и тп.много авто,а веер никто не знает. Что никак не отменяет его характеристик.Будь он популярен,хрен бы мы на нём ездили,ну многие точно. Стоило бы всё на них дорого и было бы этого всего мало))

Я так рад, что он не популярен, ты бы знал. Я прям счастлив.

А ещё, для особо припизженных, на авито, продаются пластмассовые накладки на скобы, брембо, брембо накладки. Ну, что бы, приобщиться, к легендарности.

А главное, когда гтр обезжает какой то ноу нейм сарай, или моцоцикл, за 1.5 тыщи долларов, которому 30й год, пошел. происходит, легендарный разрыв, очка.

)

Тоесть у легендарности, особые свойства. Главное что бы было старо, как говно мамонта, и в ту пору, просто не было, конкурентов. Почти.

У меня кореш на дачном жил, у него был сначала старлет, потом ярв Дайхатсу. Ну раскоочеванные. И был сосед, на эмке. Сосед полтора года, регулярно, поднимался на КАД, по дачному, с перекошенным, зелёным е.балом. и испорченным, настроением )

речь о коллекционной ценности

Дак ещё лет 30 40 должно пройти, нет? )

Шота, ему до коллекционности, как раком до Китая, ещё )

https://m.auto.ru/cars/nissan/skyline/8298750/used/

А главное 2014 года, дешевле на 3 миллиона, самого упоротого 34го

https://auto.drom.ru/nissan/gt-r/

Пейчаль )

через 30 ещё дороже будет :)

Та он на.х.уй не нужно никому )

У них форум нисмо шиз, я как то попал на маленькую сходку с их клубнями,так застолье пивасик ,в мск. Я охерел от их базаров.
В их лексиконе стоимость детали какой то более менее существенной ,к примеру 100тр это огонь цена. И такие цены на все ,около сотки вращаются.
Куда не пердни сотка рупей.
Я просто сидел и молча бухал,мне сказать ваше нечего было.

Да х.уй бы с ней с ценой, хотя это тоже минус. Большой. Показатели то, посредственные, мощностные, они ничем не лучше или не хуже, того что было, ударение на о. А было тогда, все по кальке, 280 на 360, у всех. И мотаки 300 отсечка. По согласованию производителей.

А геморомдала с ним, при стандартных базовых общих, подчеркну, показателях, шо ******. Проще утопица.

Мейнстримовый какой то всратоспорт, должен быть доступен, и лепиться из говна и ветое, что бы не эпотеки брать, на деталье, а показывать результаты.

Тажа история с эмками. Где они все? В Баварии ездят? Вокруг мунхина? )

Нуну )

Никто вообще никогда не слышал про БМВ в мотоспорте, толком. Как сдуло )

Тажа песня с машинами. А начинали то они, как МОТО, компания в том числе.

Вот это, чучело миучело, когда вывалилось, на рынок, в 92 или 93
https://www.google.com/search?q=cbr+...zqY7OhGG8IMVmM

Карбюраторное, никто вообще не знал, шо делать. Ху.есило все 4 года к ряду.

Простая как залупа и грабли

Вот кстати ее, кресло внук, моя бывшая.

Сока до 100? )

Ну раз и 100 )https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...27853bee45.jpg


https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c7bfc7ef53.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b45cea0f41.jpg

А суть тот в чем, суть в кпд.

Отпилил подрамник (хвост) болгаркой, перенес мозги с него под бак. Тормоза с хаябусы, и баллончиком, покрасил.
А ну, пара линз с авторынка, и метр стеклотряпки.

Ну маятник да, под заднее колесо, другой.

Все

Стритфухтер это, в простонародье, х.уисосатель, всего )

Страшный мот,на нем очко не сужается наверно никогда.

Да мот как мот
Из говна и веток

Оч практичный кстати )

Ниче не отламывается, все уже отломано ) пластик там, то, сё )

снимаю с продажи,один хрен не продасться,а глядиш после кризиса еще и выстрелит в цене
такая корова нужна самому.
мерседес не валит,унылое гавно,ручка доставляет эмоции :ay::af:

скорее в $ потеряешь когда по 100 руб будет)

Я в них и так потерял,если посчитать стоимость ништяков на тот или иной момент покупки и сравнить с нынешней и курсом юсд

Ааа, прокатился))) ты свапни бодрый эвомотор в него, он еще и рулиться начнет:D

а эво мотор на наш короб садиться,или там все китом менять нада.
Да и обычную 2шку наверно на наш кузов маловато на низах,нужен строкер или 64 мотор собраный на эво потрохах.

нет, колокол махнуть от ево коробки взять придется

Добавлено через 38 секунд
на 64м блоке собирай с 63й головой - вот тебе и строкер, хотя шатуны и поршни кованые придется купить под такой конфиг

интересно что изменится в рулежке и в динамике разгонной авто,с таким мотором.?
а что по подухам ,как он к нам становиться?

кстати вернулся на резиновые подухи ,воцарило спокойствие в салоне и моторе.
Жесткий полик из австралии ,это зло злючее, мотор колбасит при троганьи,в салоне слышно каждый подшипник в коробке и каждый шатун в моторе,вой гидроуселителя ппц,как будто ему финаль настал.