Ступичный задний переделка под подшипник от WV B4
 

Узнав цену на на подшипник со ступицей 8500р у меня в городе, во-первых вышел на ваш сайт, сразу нашёл Catalana у которого цены на зч радуют намного больше. Но с ним у нас не получилось замутить, поэтому решил пойти другим путём! В нете накопал инфу что ставят подшипники от Маскарада передний. Пришёл к знакомаму токарю, обьяснил чего хачу, оставалось дело ток за подшипником. Сходил глянул на Москвичёвский но чё то он по размерам не порадовал.
В идеале нужны такие:
Внутр. d=40
Внешн. D=68
У Москвича:
d=37
D=72
Спасибо всем кто подсказывал, в итоге в нете нарыл какой то каталог подшипников и нашёл то что надо:
Внутр. d=39
Внешн. D=68
Ширина =37
Вот фирмы и номера:
BREDA C-302
FAG 540733, 528810
SKF BA2B30-9692, BA2B30-9396, 309791, 311315BD
BCA B-38
Себе купил NEWSUN DAC39680037
Отдал всё токарю чз день забрал. Цена вопроса 1500р+400(подшипник). Вполне бюджетно)))

Вот ещё фотки...
 

Уже готовое изделие... Осталось на мафыну поставить... Но там уже другая история... Цапфу 1.5 мес. ждём. Сначала одни динамили теперь другие такой же х...й занимаются:bh:

Забыл...
 

Да фиксируется стопорным колцом. Ну ето токаря заботы не твои. Ну и впресовывает он тоже... Главное ему не разобранную деталь притараканить, чоб он знал как должно быть. Был бы токарем расписал всё в подробностях)))
P.S. Спасибо за зачёт)

Ступица
 

У меня вот такая MR403968 (5 шпилек). Я ж написал 8500, с поправкой на мой город, Catalan мне на порядок дешевле отдавал, ну как раз за 160 баков вроде)))

хм... такой подшипник "NEWSUN DAC39680037" ставится на Chery (QQ)
http://www.asana-auto.ru/catalog/cat_4/51 (самый нижний, и в наличии их полно пока, а цена 215 руб ))))
Выдержит ли он таких нагрузок у нас...

а вот и таблица аналогов
http://www.tdroskomplekt.ru/content/...5/309/311.html

по кросам бьются KOYO, NSK, NTN
ну и побрендовее, вот только про выдержит хз - учитывая что ступицу растачивали - он по массивнее поидее

Выдержит или нет? Скорее всего да! Т.к. со ступицы снимается мсего 0.5 мм, а с наружной части подшипника Митсу стачиваются канавки под шарики... Тем более как я уже писал ставят Москвичёвские там размеры другие и паренёк писал что с Москвичёвским он откатал 30 тыс. Выдержит ли подшипник??? Опять же, если его ставят в Пассаты вперёд, как сами то думаете??? У них моторчики тож шустрые есть... Тут от качества самого подшипника зависит. За ссылку на табличку спс с неё и смотрел.

Блин в ноябре хочу сделать чтонть со ступицей(задней), посоветуйте принять окончательный вариант покупки подшипника: NEWSUN 39680037 или есть еще какие-то проверенные на собственном опыте варианты?

ябы советовал купить подшипник более качественный - NSK, NTN, KOYO, благо аналогов завались.

Добавлено через 1 минуту
2Costarika на б5 были ещё и тяжёлые дизели 2,5, может и на б4 тож, я правда в них не разбираюсь особо в Ваге этом

я думаю должно жить... а при доступности и цене этого "шарика" так вообще по барабану...

Т-е брать NSK,NTN,KOYO один из них (Внутр. d=39 Внешн. D=68 Ширина =37) Там шарики или ролики стоят?

2-х рядные шариковые подшипники. В ступице тож самое 2-а ряда.

интересно возможно ли роликовые подобрать, они вроде как понадёжнее обычно

роликовые они же конусные, они на ступицу с приводом не ставятся

ставятся, ставятся:)

Я таким образом проблему с подшипниками решал первый раз в 94 году на VR-ке первого поколения 89 года. Уже не помню от чего ставили, но ставили два конусных! от каких то нашемарок! отъездил 80 ккм, продал, человек еще лет пять ездил, так и не узнал, что у него в задних ступицах самопал!

Я если правилино понял- конусные, роликовые- ет которые на Ниву ставятся???? Я их примерял, в принципе по размерам норм., тока надо сразу два ставить у нивы они узкие. И придумывать что то чтоб ето дело не развалилось... По моему геморойно...

с ними еще трабл их регулировать нужно:(

Кстати да, ни перетянуть ни затянуть... Плохая мысль на мой взгляд, если ступица будет переделана то в принципе никаких проблем со снятием установкой нового подшипника не будет. Неужели ролики того стоят, тока из-за ресурса?

Завтра пойду брать подшипники подскажите их размеры по точнее!?:)
Внутр. d=40
Внешн. D=68
надо:
Внутр. d=39
Внешн. D=68
Ширина =37 ?????????

+2-х рядные шариковые подшипники????

Pitbul, Перепиши номера в начале статьи и фирмы. В магазине подберут. Тока перед тем как разломать старую замерь расстояние от ступицы до подшипника и выложи если не трудно, мне токарь накосячил глубоко утопил ступицу надо переделывать(((((((

Хорошо. Как начну ломать, обязательно отпишусь.

Ставил на E39A Галика еще в 94 году назад два конических подшипника от каких то наших машин, отъездила машина немеряно, без всяких проблем! В те годы других подшипников не существовало, если кто помнит!:D
Повторяюсь.......Годы берут своё.....

Ставили два роликовых конусных упорных подшипника, отрегулировали один раз, больше никогда не лазили! Видимо запас по нагрузке получается 10-кратный, напоминаю: ставили назад!

Добавлено через 5 минут
Pitbul, про сальники не забудь!

Блин, сначала нарыл в поиске другую тему, только потом эту.
Короче, я так и не понял, сделал ли кто реально себе ступицу? Мне вчера разобрали старую, которая валялась в гараже, и токарь почему-то сказал, что внешний диаметр подшипника нужен 69, а не 68. С этим засада как раз, т.к. есть на 68 и 72. Второй слишком большой, много протачивать, наружный диаметр самой обоймы всего 74. Я так понял, что возможно токарь накосячил с измерением. Буду думать, просто нет времени самому проехать и померять-посмотреть.
Если есть у кого успешный опыт - делитесь в этой теме. Надо ее заканчивать по-хорошему.

У меня переделка моя так и лежит... Мне сначала слишком глубоко ступицу в подшипник токарь утопил... Я у Вади купил б/у... Теперь жду када на жопе загудит... Чтоб испробовать... Но у меня свап, так что ждать долго ещё))))

Продолжаю в двух темах. :)
Сегодня сам крутил в руках и мерял штангелем разобранную железку. Там внутри сложный профиль с канавками под шарики, местами там намного меньше 68, а местами и больше. Оптимальным было бы проточить на 70, но нет таких подшипников. По крайней мере, у нас найти не удалось.
Вторая засада, что найденный 68на40 всего около 10мм в ширину, их туда 3-4 штуки таких можно запихнуть! Т.е. это не вариант, нужен 35-40мм в ширину оптимально. Поиски здесь ничего не дали. Теперь хочу попробовать купить рекомендованные в этой теме от В4, но у нас их днем с огнем. У нас вообще на европу с зч очень туго.
Собственно, кто может помочь купить и отправить пару штук? Я все оплачу без вопросов. С меня отчет о работе, если все получится.

полгода езжу на переделанных (VW В3 перед) полет нормальный. считаю их оптимальными. цена и качество.

А номерки и размеры этих подшипников есть? Кидай сюда, это нужно всем, я думаю. Тем более, что опыт у тебя успешный. Сколько проехал в км?

покупаеш подшипник VW пасат B3 перед. (у него в комплекте обычно стопорное кольцо есть)800-900 руб
снимаеш свою ступицу (зад)
с этим добром двигаеш к токарю.при себе иметь около 1000---1500 руб
распресовываете подшипник ВЕЕРА
с внутрений части обоймы снимаете ??? непомню сколько)))
вытачиваете проставку под подшипник В3 пасата 6-5 мм точноне помню. (В3 короче нашего)
делаете выемку под стопорное кольцо во внешней обойме ступицы Веера.

собираете новую ступицу.))))
1. проставка
2.подшипник
3.стопорное кольцо.

ступица готова)))) идете и ставите на свою тачку.

Итог первая замена около 3000 максимум. + работа мастера
последующие 900 руб. + работа мастера


З.Ы. если у себя найду ступицу битую. сделаю для образца с фотками и размерами.

Добавлено через 14 минут
х.з. сколько км. тыров 20 проехал точно.

номерки скину завтра после работы.

От какого пассата В3 подшипник??так есть 5-ти и 4-х болтовые ступицы..

ступица остается твоя. ты меняеш только подшипник

Забыл отписаться, исправляюсь. Хотя инфы минимум ;)
Андрей (еще раз огромное ему спасибо!!!) купил и выслал мне подшипник от пассата, номер и размеры есть в теме. Ступица была отдана токарю, за день подшипник был инсталлирован на место, никаких вопросов мне никто не задавал, я даже не видел процесса :( работа, млин. Короче было так: машину и подшипник отдал утром, забрал вечером все готовое. Денег отдал уже не помню точно, вроде рубля два за все - сбор-разбор-проточка.

Ну и все же какие размеры должны быть подшипника, внешний и внутренний? и номерок бы!

начал заниматься поиском подшипника, продавец дал передний от B3 померил внешний диаметр 72 мм критично?(или это проблема токоря?) да и по цене Fag около 1200, есть ли слысл брать newsun?
Greg сколько на нем проехал?

А кто нить знает от европы подходит ? а то цена на порядок ниже гдет 1500р

нет, от недопривода неподходит

а в чем собствено разница? в ступице?

под шрус ничего нет там ...

Тоже озадачился этим вопросом.
В Новосибирске нашел пока только такой подшипник:
http://www.nsk-ps.info/vitrina.php?mode=info&p=1155
Тут писали о шариковых, а этот радиально-упорный роликовый конический.
Кто-нить может сказать подойдет или нет?
Машина Legnum EC3W. Ступица у меня такая же, как и на EC5W: MR403968

По размерам подойдет, по свойствам я х.з.

Лучше конечно подыскивать с индексом "А" в маркировке. Это усиленный подшипник. Ну и типа таких - 180100, 180200, 180300 где 18 обозначает что это закрытый с двух сторон подшипник прорезиненой шайбой.

Greg спасибо за размеры) пришлось облазить несколько магазинов в итоге нашел что надо. Основная проблема при поиске подшипника, то что большинству продавцов лень его искать, нет вина нет подшипника((
Взял Fag, продавец сказал это перед ступичный ауди 80 до 89г.в либо пассат до 88.)
Еще раз спасибо. как поставлю отпишусь)

Я свой тож отдал токарям, посмотрим что они завтра сделают, потом фото выложу, подшипник взял optimal 100 014 S, незнаю канешна как он по качеству, посмотрим:)

Вот как то так получилось, запрессовали подшипник и поставили стопорные кольца для подстраховки :), вал сточили до 39, а наружную обойму расточили до 68мм, ну там + - допуски для натяга. Наружной обоймой в оригинале является деталь которая крепиться 4 болтами к поворотному кулаку, её то мы и растачивали до 68 мм. Надо еще поставить на авто, позже отпишусь

Фото позже закачаю, уже нормальные ;)

а стопорные кольца от чего конкретно,или они в свободной продаже любые размеры есть?

В свободной продаже, подбирал по диаметру

Greg тебе в зачетку 5 за тему)
вчера поставили подшипник тихо)
если брать Fag то там стопорное кольцо в комплекте)

Нашел себе второй подшипник на замену. Этого номера у нас еще не было!!!
NSK 39BWD02DACA133 39*68*37
Чисто внешне выглядит как и первый, внутри двойной. Поставим - отпишусь.

Админы или модеры, почистите плиз тему, а то здесь чОрт ногу сломит! А лучше в ФАК.

надо быть внимательнее