что то стучит сзади
 

вобщем где то недели месяц назад что то начало стучать сзади с права,сначало думал что стойки стабилизатора так как те почти отвалились,но поменяв ничего не изменилось,звук похож как будто бьют по дну консервной банки,глухой звук,был на диагностики сказали критичного ничнго нет.Может у кого что то похожее было и может ли это быть резинки которые на стойке сидят отбойники пыльник и т.д. спасибо свем заранее.

хе хе :) я ужо с лета с таким же звуком езжу и найти не могу :D проявляется только при движении

Может камень попал?

х.з. я грешу на прямые рычаги с шаровой (MR 325255) остальное все намертво сидит... даже трубу от фуджи резинкой обматывал в районе редуктора, а так под днищем чисто, камней не обнаружил :)

а в топливном баке ничто отвалиться не могло, помнится мне был случай на блюберде-у него в баке стоит шариковый клапан, там походу была пружинка или чет типа такого-она отпала и шарик просто болтался, отсюда был глухой стук сзади, вынуть мы этот клапан не смогли, хозяйн так и ездил:)

еслиб в баке что нибудь или выхлоп то абееми колесами кагда попадаешь в яму то гремело бы,а это же только правым и только когда в ямку пускай даже маленькую

Проверь крепление амортизатора (сверху которое). Если там подшипник - могло разбить, если резинка - могла порваться. Симптомы очень похожие. Как раз получается не очень большой ход и удары глухие, но отчётливо слышные.

проверял к кузову намертво сидит теперь жду когда время будет хочу стойку снять полностью да разобрать,а так там вроде просто чашка с резинкой

Вроде дубасят передние стойки... там массы больше.

У Легнума зад тяжелее...
Кстати, попробуй поддомкратить на 5-10 см, можно что бы даже колесо не отрывалось, а потом резко убрать домкрат и посмотреть/послушать.

Посмотри здний подшипник! У меня стучал именно он.

может и сама стойка стучать...

на счет подшипника,не думаю вроде люфта ни колеса ни ступици нет, вот насчет стойки это может быть вот только как проверить,так как из за эксперементов стойку новую брать не очень хочется.

возьми 2-4 человек пусть качают сильно машину по всякому. а ты снизу слушай!
если ничего не стучит - половину причин уже можно отбросить и думать дальше.

верхний сайлент кулака, или шаровая рычага схождения.

сайлинт и рычаг норм,попробую покачать сегодня,посмотрим что даст

вот так я качал, даже в багажник залазил и своим весом раскачивал машину, тихо :D

хрень какая то,может это такая система специальная)))))))

Добавлено через 3 минуты
ну а если без шуток то блин эт засада,а самое главное не опасен ли этот стук,а самое главное что только находу слышно и не чем не симитируешь это

Месяц назад менял сзади почти всё. Не поменяны остались стойки, пружины, опора стойки сверху, длинный сайлент в поперечных рычагах. (рычаги никакие не менял, только сайленты) Звук не пропал.
Думаю где-то в этих направлениях искать нужно.

отсюда вопрос если какой нибудь рем комплект стойки???

Новые стойки) Или отдать на прокачку. Кмк не стоики это. Возможно вообще источник звука у всех у нас разный. Гадания это, смотреть-искать в живую нужно.

а может быть колодки ручника которые внутри диска стоят?

Добавлено через 11 часов 35 минут
ребят не кидайте тему,хочется решить и не мне одному эту проблему.

может просто суппорт стучит?

ЮрийLegnum, ремкомплект стойки сток есть

ну может номерок даш или у тебя есть?

Тебе номер картриджа нужен?

в смысле что за картридж?

Внутри стойки который - стойка потекла, заменил картридж и поехал дальше

что вы имеете под словом картридж, сам амортизатор чтоли?:bw:

есть не стойки целиком, а только сменный картридж - он фактически полноценный амортизатор без креплений
http://www.clubturbo.ru/teh_info/pod...tizatory_koni/

а разве газовые стойки могут потеч?

Любой узел, внутри которого есть жидкость, может дать течь, и конечно же, амортизатор, хоть газовый, хоть какой.

а в газовом аморте есть жидкость?:bm:

А как же он по твоему гасит колебания? :D
Есть примеры серийных вариантов без жидкости?

приехали:D

Я б сказал - приплыли тапочки к обрыву:D

ну это уже газомасляные должны быть, газовые стоят на багажнике:ae:

TEXTOR, стоит различать понятия амортизатора и пружины. На багажнике стоят газовые упоры/пружины. Задача амортизатора - гасить колебания, а не поднимать что-либо (за это отвечают пружины как раз). Просто в силу конструктивных особенностей газовый амортизатор нельзя сделать таким, что бы он не выталкивал шток, но делается это с минимально возможным усилием, это негативное явление, с ним пытаются бороться.

ЮрийLegnum, посоветую брать новые стойки, если в них проблема

взял себе "газовые"амморты кони спорт....в результате регулировок одному лушпану на СТО удалось скрутить регулировочные пальцы внутри амморта,что привело к полной его смерти в целом.Благо покупал в нормальной конторе,в результате общения пошли на встречу и поменяли по гарантии весь комплект.Ответственность горе-мастер на себя не берёт.Кстати 2 года ездил со скрипом сзади,на днях сделав диагности ку на Бош сервисе,выявили скрип аммортизатора.До этого никто ни сова об амморте не сказал,только говорили,что какой-то из сайлентов скрипит,надо искать говорили.

газ добавляют в амортизаторы для других целей...
рабочим телом является жидкость (масло)

ну если дело в стойках то понятно что их брать придется,а там только парой меняются или по одной можно?

вот интересно, такие люди ботинки тоже по одному покупают?

не очень смешно

Добавлено через 5 часов 40 минут
не в тему но чтоб не тем не разводить напишу тут сегодня загонял в гораж свай авто и заметил вот что при переключении с режима R в режим D чувствуется не слабый толток/удар,но с нейтрали на D такого нет.В ЧЕМ может быть проблема и поможет ли замена масла в акпп?

такую тему уже обсасывали
непоможет,но если масло ниразу неменял то для профилактики нада,раз в 40ткм 100% замена раз в 10-15 частичная.
непарься ездий,у многих так включая меня,и все нормал.
удар невсегда в зависимости как остановился,но зачастую.

ЮрийLegnum, стойку можно купить и одну, но все советуют брать парой

*** их по одной покупать??это брредд

и все четыре.