из недо веера в веера )
 

Всем привет! Имею MMC Legnum 25ST
4вд, 6а13 атмо. акпп. очень доволен авто!
купил как 2 месяца.по ходовке ничего не стучит, единственная проблема потекли стойки, в -45 в яму влетел при перегоне домой, хрустят гранаты на выворот, но уже купил новые, это все мелочи. Еще порадовало, что машина в -40 без всяких ночных прогревов легко заводится. 2.5 тянут хорошо, но очень не хватает наличия двух улиток под капотом =)
задумываюсь о веере!
варианты!
1 продать свой и купить веера!
2 продать двиг и акпп, и поставить потроха верки.нашел двиг контрактный 6а13ТТ за 27 + акпп 18( не могу найти меху) + тормоза менять.

только не надо писать что проще купить готового веера!
почем можно продать двиг с акпп (6а13 атмо)?
интересно почем моего можно продать? и за сколько взять верку?

Честно говоря действительно проще, потому что тебе придется поменять мотор коробку косу комп.

ещё и вдох надо менять да и выдох... а гемору будет не сина много т.к. 4 везде тормоза енсли у тя 2ух поршневые то воощке норм... мотор во владе стоит 20 тыров в хороошей проверенной шараге (филток тел. 84232-292929 не реклама) акпп я покупал за 12 тыш 25 декабря 2010 года вместе с редуктором... тебе нада будет купить вдох и выдох я думаю потратиш тыш 5... обязятельно не забудь расходомер от веера.... а своё барахдо я думаю за 20 впариш ну это чтоб не долго а так можно оборзеть как многие барыги и выкатить 35 но продавать долго будешь....

кстати есть задний стоп!) могу отдать! 2 штуки!
снять и поставить не сложно. сложно только все подключить) но это дело решаемое!

Добавлено через 3 минуты
за 12 штук это меха? или автомат?
если меху ставить еще потратиться придется на сцепу, педали, вакуумник. с кого ставить?

Ну да, "акпп я покупал", а купил меху))
Филток, кстати, и правда серьезная конторка, сейчас у них затовариваюсь, но тт, вроде бы, в наличии нет сейчас. Я брал двиг в Триале
Свап рулит)

за то в доках останется всё ровно....175 лыс:)

Это единственное преимущество.

лучше брать вр.

есть у них двиг... а акпп тож в триале брал... ещё есть осакка тож не дорого но чёт народ говорит что кидалово но я у них руль опти и ступицу брал всё ровно... если ты хошь меху то статья расходов совсем другая будет и ещё не забывай про установку... а кстати у тя ступицы на сколько гаек???

5 шпилек у него. И тормоза два поршня под 276 мм

P.S> Должно быть)))) Джапанкатс вообще непонятные вещи выдает, что-то...

вчера купил в хоккайдо коробку. прежняя умерла( попал антифриз в коробку! купил за 14. уже поставил, осталось по мелочи дособирать и проверить.ато мало ли что не так с этой контрактной! у меня всего неделя на проверку, иначе не примут обратно! если обратно обменяю, то след вариант ТОЛЬКО МЕХАНИКА!

Добавлено через 3 минуты
4 гайки! и однопоршневые!)

Радиатор тоже поменяй, а то и эта умрёт.

а еще в птс 90 кабыл)

Добавлено через 2 минуты
радиатор уже купил контрактный за 2500.
хотел купить еще отдельно радиатор масляный для Акпп, но не знал какой подойдет, пока что будет как и раньше.но все же думаю поставить отдельный радиатор на охлаждение кпп
еще привода по 1350.
теперь у меня кстати две раздатки) думаю продать или себе оставить?

овощные раздатки умирают крайне редко

но умирают все же!

ты спроси у Вадима сколько времени он НОВУЮ овощную раздатку за пять тыщ продавал...и всё поймёшь))))))))))))

да чтот около года Ж)

кстати. подскажите по шлангам которые идут с коробки в радиатор. какие лучше взять?сегодня хотел уже масло купить/залить и заводить, с новой коробкой, но шлангам ппц. завтра хочу в магазине купить масло упорные, или как их там)

да пох какие... у меня от ЗИЛа стоят. Главное, чтобы маслостойкие.

купил с утра шланг масло стойкий метражом в запчастях тракторных,поставил !но дело совсем в другом!((( это писец дамы и господа!
столько дней после работы уставший ехал с новосиба в Бердск! и делал своего легнума! снимал акпп! к ночи был совсем без сил! а потом снова на работу! сегодня наконец поставил контрактную! сейчас все жидкости залил! завел и....ВСЕ ТОЖЕ САМОЕ что и с мое коробкой!!! тупо машина не едет! стоит себе и стоит! и звук в районе колокала...треск! открыл лючок снизу ( через который откручивать фиксирующие болты на гидротрасформаторе) дык стало еще громче! че за *** то??? подскажите!!!!!!
мысль была что коленвал отломился, но что-то мне подсказывает, не в этом дело!
может раздатка? не может же быть что эта коробка такая же! блин! помогите найти меху!!!!
теперь надо быстро снять коробку за субботу, воскресенье вернуть за нее деньги и искать меху! надоело мне эта вся еб№%№%ня с акпп!!!! сил больше нет!!!!

А бублик старый оставил или с новой коробкой новый бублик?

бублик конечно же с новой коробки!

Добавлено через 49 секунд
помогите найти механику! не хочу я АВТОМАТ!!!!! на мираже ездил на механике и не знал проблем!!! лотерея с контрактной коробкой не удалась!!!!( вариант брать другую АКПП и снова мучиться ставить в надежде повезет или не повезет, нет никакого желания!!!(

А у тебя переключатель передач правильно отрегулирован? Полумесяц такой на коробке сверху.

Странно, на 25ST всегда 5 шпилек... Что то тут не то!
Мы про свап нашего 25ST-R тоже думали-считали... и пришли к выводу, что надо либо купить половинку ВР, либо продать этот и купить другой автомобиль.

нет
25ST и 25ST-R - разные комплектации. Первая "более овощная", там 4 шпильки.

Schneider, не знал.
Мы поставили тормозилки от GTO, все зер гут,с 4 шпильками так не вышло бы!

Добавлено через 4 минуты
посмотрел в АСА , там не поймешь сколько шпилек...

ты бы еще фото сделал и стрелкой ЯРКО красной подписал где именно!:bj:
все норм там)

настрой боевой как ни странно!) уже слил масло с раздатки.с коробки. сливается тосол. снял лыжу. открутил в ступицах привода. снял колеса) снял кардан. половинку) думаю за седня успею снять коробку)

а вообще зашел выпить коньячку с горя)))

вопрос! так как легнум у меня совсем недавно! объясните!какая меха встанет на двиг!
сейчас план такой: снять акпп! в понедельник отдать на разбор, вернуть за нее деньги. и искать меху и все остальное! СВАПУ БЫТЬ! но пока тока свап коробки))) начнем с малого)
в Хабаровске есть знакомые. попытаюсь найти через них все шелушки! я уже готов без машины еще месяц быть!(((
и еще! МКПП от верки пятиступая подойдет? как я понял все тоже самое, только разница 4 и 5 скоростей?
для свапа надо ( поправьте если чего упустил) :
1 МКПП
2 вакуумник
3 кулиса+ троса
4 сцепа, корзина.
5 привода , они же отличаюца да?
и что делать с мозгами автоматными?

Добавлено через 6 минут
п.с. видео записал. к сожадению видно плохо и звук не ахти, но если интересно, могу выложить

Добавлено через 3 минуты
а чем именно более овощная?) интересно

Почитай FAQ по коробкам, там есть ответы на некоторые вопросы.
Далее, какую коробку ты только что поставил?
ШРУСы пристегнул как следует? Кольцо зафиксировал?

Например, ступицами и рулевой рейкой.

номер сейчас не скажу. четырехступая. от ст-р
привода сели как надо. все норм! я раз десять проверял!
смазывал почти каждый болт когда собирал:an: и все зря(
уже снял привода, раздатку, сверху почти все. но на сегодня хватит. надоело уже

вот всё так в этой стране....болезнь нужно начинать искать с диагностики....
чудес не бывает, я не верю что трабл в коробке.

бывают, но очень редко! но не в этом случае!
вскрытие покажет!

судя по симптомам - раздавили масляный насос АКПП при установке коробки. Хруст в районе колокола и не едем...

меха подходит от вр4, только сцепление тоже надо от вр-4. С овощной сцепой поставить не выйдет, у ведомого диска от овоща другое кол-во шлицов, в него входной вал верочной коробки не влезет. Сцепа нужна в сборе (от эво либо от вр), маховики разные, корзины разные, выжим в разные стороны с овощем.

А я на 4 шпильки буду Сумитомо ставить. Какая хрен разница сколько шпилек?)
Ребят, я тут прикинул по ценникам, когда с Kaa54 переписывался. Это жесть)) А вменяем ли я?

посчитал...сам себе сказал: " ну и хрен с ним" и пошел покупать новые ништяки)))
кому-то интересен сам процесс... потом ездить на этом авто и наслаждаться...наслаждаться не просто ездой, а ездой на авто, которое сделал практически своими руками...

п.с. какой ценник на Сумитомо? размер и т.д.

По цене - позиция "3" в моем списке. Рестайл 315 мм передний диск и двухпоршневая попа. Дорест - 293 мм передний диск и однопоршневой зад.
У меня дорестайл;)

наконец-то машин ожил! купил восстановленный бублик за 7 рублей! с виду лучше нового! перебрал всю акпп. проверил где что и как) да и тупо охота было посмотреть как там и чего устроено) при сборке были небольшие трудности, но в целом ничего сложного.
2 дня уже езжу, только очкую с места в полик давить.
и все же буду помаленьку искать меху и все шелушки.

Маладца!

малец не по теме. может по зиме не замечал, машина то всего несколько месяцев. когда тормоз жму, вибрация. если сильно нажать, но не до блокировки колес, вибрация пропадает.
может быть из-за колодок? или диски протачивать надо?
когда к примеру красный загорелся, к стоп линии уже медленно подъезжаю, торможение малец рывками идет... грешу на диски...

диски. Бьет только "на горячую" или всегда? Если всегда, то проточка спасет, если на горячую - выкидывай. И почистить не мешало бы со всех сторон диск металлической щеткой.
Вообще сток тормоза гно редкостное.

будет время отдам токарю, он проточит, и отпишусь по результату.