В общем увеличился расход бензина. Мы с Demonom с помощью evoscan проверили датчики. Кто-нибудь разбирается в показателях диаграммы? Датчики рабочие? <_<

Блин. Брат близнец. Интересует тоже самое.

у тебя диаграмма есть? Выложи

Неа. Я капчур не сделал. Но практически также как у тебя. Можт ето глюк какой? Но у меня расход под 30ку.

я на полном баке 250 км проезжаю

А что с лоадом происходило(фротлом) в тот момент? Машина стояла или ехала? Пидальку чтоль дрочили?

<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 20.8.2007, 13:45) [snapback]17065[/snapback]</div>У тебя в ноуте все осталось ;)

пидальку.....

Осталось конечно, ничего не стирал.

Ага дома посмотрю тогда.
Диман, чё у меня с лоадом творилось?
А мы и стояли и ехали и всё одно.

<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 20.8.2007, 15:16) [snapback]17087[/snapback]</div>Ну если это на месте стояли, то датчик адекватно показывает.
Вот смотрю сначала (после 10-й секунды) потихоньку нажимали педальку, ведёт себя правильно, на хх тоже ведёт себя правильно (между 70-90 сек) , но на холостых если бы вело себя не правильно чекэннджн бы загорелся. Нарисуй лог с оборотами понятнее будет.

Надо заново снимать показатели, а у меня провода нет. Обороты на память не напишу.

<div class='quotetop'>Цитата(BeS @ 20.8.2007, 16:07) [snapback]17099[/snapback]</div>В лог обороты по умолчанию записываются.

Вот нашел. Вот тут стоим на месте.
http://photofile.ru/photo/commensal/...e/61965472.jpg
Крупнее http://photofile.ru/photo/commensal/...1/61965472.jpg

Тут холостые просто.
http://photofile.ru/photo/commensal/...e/61965475.jpg
Крупнее http://photofile.ru/photo/commensal/...1/61965475.jpg

Полная картина.
http://photofile.ru/photo/commensal/...e/61965477.jpg
Крупнее http://photofile.ru/photo/commensal/...1/61965477.jpg


Подскажете че у меня.
Судя по картинкам Окси2 - это на впуске датчик.

<div class='quotetop'>Цитата(BeS @ 20.8.2007, 13:56) [snapback]17069[/snapback]</div>И ты после этого жалуешься?

<div class='quotetop'>Цитата(Zond @ 23.8.2007, 11:55) [snapback]17487[/snapback]</div>у него овощ str :)

<div class='quotetop'>Цитата(Zond @ 23.8.2007, 15:55) [snapback]17487[/snapback]</div>хм... чего то маловато ))) я на полном проезжаю 320 до загорания лампочки и еще 50 сверху )))
если отжигать то 320 в общем :D :blink:

В ообщем вчера ездил в Тверь и по делам. На полном баке проехал 500 км, на мкаде в пробке встревал

У тя 10 литров на сотню чего жаловаться?
Мне хелпанет народ?

По городу много кушает, но так наверно и должно быть

<div class='quotetop'>Цитата(BeS @ 23.8.2007, 14:02) [snapback]17508[/snapback]</div>Дмитрий, я с чего-то думал, что у тебя калдина.... Ты к МГУ разве не на калде приезжал?

Нет, на белом Легнуме

Расход по городу 20 литров (250 км на полном баке)
на трассе 13 литров (380 км)

<div class='quotetop'>Цитата(BeS @ 23.8.2007, 16:00) [snapback]17522[/snapback]</div>А... елки, точно!
На калде был Василий.

<div class='quotetop'>Цитата(Edward @ 23.8.2007, 16:28) [snapback]17526[/snapback]</div>Если ты про Василия58, то он был на Хонде Торнео Сир ;)

Ответьте по теме мужчины. У вас максимум 20 на сотню, а у меня 30. Не АЙС.

<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 24.8.2007, 13:09) [snapback]17593[/snapback]</div>АЙС :D ставь ручку и не заморачивайся будет 15 сразу :D :D :D

<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 24.8.2007, 9:09) [snapback]17593[/snapback]</div>Valek мы ещё твою точилу невидели, может она прокачана до безобразия ;))))
вот и хавает 30 ку Ж))))

<div class='quotetop'>Цитата(.::Demon::. @ 24.8.2007, 8:45) [snapback]17584[/snapback]</div>:blink: Память девичья, 16 килобайт. :blink:

По теме: у меня пока в районе 20-ки стабильно. Вот поставлю тормоза + подвеску, первую тысячу буду аккуратно прикатывать - посмтотрю, как что измениться. 30 - нереально много... Ребят, лучше чем гадать, загоните к Меку на стенд - за 700 рублей вам скажут, что не так.

<div class='quotetop'>Цитата(Catalan @ 24.8.2007, 9:34) [snapback]17598[/snapback]</div>ХАха Уморил :)
Прокакачена до безобразия :)

Ничё Мек не говрит. Я ему сразу на диагностику повез машину. Всё нормально и ниипет.

<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 24.8.2007, 11:36) [snapback]17615[/snapback]</div>ну тогда ты ацкий рейсер :) и ездиш с акселератором в пол %))))

Ваще так и езжу 8-D А чё это влияет на расход? :o

<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 24.8.2007, 11:44) [snapback]17619[/snapback]</div>Проблема быстрых авто в том, что на них невозможно неускоряться даже там, где это совсем не нужно - психологическая тяга доказать всем все.
Попробуй ездить медленно. Понимаю, что сложно, но держи себя в руках. Пристройся за какими-нибудь убитыми нашемаркам и едь с их скоростью, не обгоняя. 2 дня поездий как пенсионер, и сильно удивишься в части расхода.
Всего 2 дня. Когда захочется "взлететь", даже один раз, - помни, что эксперимент придется начинать заново, ибо на одим разом дело не ограничится. А важна чистота эксперимента.
2 дня, всего два дня мучений, но поймешь: с авто что-то не так или причина высокого расхода в слишком развитой правой ноге и нервной системе. :-)

Я не могу так ездить. У мну на 2х-3х тысячах таааак глушак басит, что аж бошка болит. Приходиться раскручивать.
Но неужели в 1.5 раза??? :)

<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 24.8.2007, 13:10) [snapback]17640[/snapback]</div>поставь резонатор - будет дешевле чем каждый раз за 10 лишних литров на сотку платить :))))

да, Мек авторитет :) Мне и Максу его сынуля-сука немного отвинтил болтик на дрос. заслонке....

<div class='quotetop'>Цитата(Dimitr-VR4 @ 24.8.2007, 13:23) [snapback]17643[/snapback]</div>Диман, я тупой не понял, это сарказмом или как?

ага, сарказм.Как выяснилось позже, этот болтик крутить нельзя даже если очень хочется поднять/опустить холостые.... о чем я все это?
ааа., на тему профессионализма сервисов:)

<div class='quotetop'>Цитата(Dimitr-VR4 @ 24.8.2007, 13:46) [snapback]17651[/snapback]</div>Так сказал бы Меку.
Слышал об этом болтике: точнее чем на заводе его выставить крайне сложно.

сегодня засек бака хватило на 400 км из них 160 по трасе, а остальные по московским пробкам(20 км из которых я ехал три часа)
несколько раз в пол давил...
тяжко на газ не давить то :D. думаю если терпения хватило бы то на 500 км бака хватило бы. еще заметил что при 140 по трассе в районе 13 жрет...
[/quote]

Да, при 140-160 по трассе жрет около 13л, проверено. Примерно 50л хватило на 350 км, из них 320 по трассе, но временами по гравийке со скоростью от 20 до 40кмч (ездили на моря). Так что расход у нас примерно одинаковый. А вот по городу без разницы как ездить - медленно или топить - все равно примерно 20л на 100км летом получается. Зимой расход и до 30-35 доходил с дикими прогревами.

<div class='quotetop'>Цитата(DenVik @ 24.8.2007, 15:36) [snapback]17670[/snapback]</div>А зачем нужны дикие прогревы? Я на овощном грел минуту-две (пока снег смахивал), потом сел и поехал. Все одно, в движении он быстрее прогревается, главное не крутить двигатель. Вроде даже в мануалах на современные авто пишут: прогрев 2 минуты.
ИМХО, вполне достаточно, чтобы до нижней рески стрелка дошла.

В манулах пишут, в часности на ауди:
"Нет необходимости в прогреве двигателя перед движением, главное в первые минуты движения держать обороты двигателя невысокими"

В -35 недостаточно даже 5 минут до нижней отметки! А вообще я именно так и грею, пока стрелка температуры не сдвинется с места, потом потихоньку - до 2тыс оборотов еду со стоянки до дома. Учитывая расстояние до дома менее 1км не всегда успевает прогреться полностью. А учитывая, что большинство моих поездок зимой как раз на расстояние до 1км, причем между поездками проходит несколько часов, то вот вам и расход :(

судя по графикам лямбды, если вертикальная шкала в милливольтах, то лямбда сдохла и льет в мотор ведрами бенз, менять надо.

Ого, какую тему откопал ;)

красавчик)))

:D наткнулся когда искал номера лямбд, ответа же не было в итоге никакого)

у меня 500 рублей на 100 км 92 бензина! Чек не горит значит датчик расхода воздуха нормальный, но не факт, провери ь можно еще так: на холостых оборотах отключи датчик, обороты должны подняться! Если обороты ровные остались значит умер но не полностью, а если обороты упали значит он помер почти :)

ДенисZ, ага,все твои доводы не верны. ну вообще.
Чек не горит,это ничего не даёт,он у нас по лямбде не горит,особо. ну ни у кого не было такого. Может и бывает,не спорю,но я не слышал,да и не показатель это.
С рабочей или не рабочей лямбдой разница в работе мотора незаметна,фактически,чуть равнее,разве что. и то на грани восприятия.( если других проблем в моторе нет,конечно же)
Так что теория хорошо,но практика лучше)