Диск сцепления EXEDY
 

Создаю эту тему, чтобы предупредить всех о качестве дисков сцепления экзеди, которые можно купить на экзисте.

Ровно год назад менял сцепу в сборе (маховик-корзина-выжмной - новый ориг, диск сцепления экзеди). Через несколько тыщ км сцепление начало вести (справка: "ведет" значит не отпускает до конца диск). Проездил так год, заменил накладки на старом оригинальном диске, поставил его - все супер.

Мораль: железо диска экзеди - унылое говно. Не маст хев. Не рекомендую ни в коем случае. Есть инфа от иерархов экзиста, что все экзеди едет из китая напрямую. Т.е. это подоригинал.

Зы за год стартовал ровно 1 раз, на закрытии сезона по драгу 2 октября. Старт с 4500, диск даже не завонял.

сильно сомневаюсь, что екседи говно. С учетом того, что были разногласия в баскетовской теме по замене сцепы, понятие "ведет", я думаю у нас разное.
в смысле никто вроде не изменял длину штока.

Олежа, шток сток. Никто не менял. Я долго думал в чем причина. Потом вспомнил такую же траблу на жигулях когда-то давно, там вылечилось именно заменой диска. Тогда я обратил внимание на диск и внимательно изучил его устройство. Специфика такова, что те железки, к которым приклепаны накладки, являются пружинами и работают при скручивании диска (когда накладки начинают проворачивать одну относительно другой). Тогда диск становится толще, потому что накладки начинает "распирать" изнутри. У меня снятый год отходивший диск был толще, чем восстановленный. Примерно на милиметр. Потому что повело лепестки, к которым накладки клепаются. Это говорит только об одном: *****е железо. Китай. Я может плохо объясняю, но если у кого под рукой есть диск сцепления, то повернув его торцом и посмотрев на него - все станет понятно.

Экзеди гавно. По крайней мере то, что продают на экзисте.

а я тебе говорил, что экзист - гофно:D

дело не в экзисте))))))))))

оригинальные зч тож по качеству бывает рознятца в зависимости откуда заказ, япония или эмираты

Макс, завод экседи стоит в китае ;) Кстати как и брембо)

клубень CrazyD проездил год на диске экседи, причем комплектация машины у него под 500 коней, ездил с отжигами и стартовал с ланча 5500 об. и хоть бы хер диску, так и продал, новый хозяин только счастлив.
ПЫ.СЫ. диск привезен с эмиратов!

А я только собрался заказывать такое.. У меня пишет, что в стоке стоит экседи, чтож тада делать, где гарантия что оригинал не приедет такой же. В прицнипе все знают что очень много заводов брендовых стоит в китае, может это больше исключение чем правило? Отпишитесь у кого еще опыт есть по экседи с экзиста!

я брал диск экседи под свою сцепу не на экзисте. в другом месте. пришло в фирменной коробке с инструкцией - явно не китай. Езжу(ездил) - нареканий ноль - только плюсы.

Enzo, от эво дисочек)и усиленный и дешевле вроде

Вань ты под инструкцией имеешь ввиду на обратной стороне коробочки рисунки как сцепление ставить типа?)) у меня вот 5т пробег, норм пока)))

ну значит мне не повезло либо попался брак.

niklol, в стоке у меня стоит диск с таким же партнамбером как эво 3. Оригинал под длинный заказ и ценник 4 рубля. А экседи 1,5ка и за неделю приедет. Вот и думаю экседи, раз родной тоже экседи.

все нормуль с екзеди если это не палево, как в прочем и с остальныме :D

Заказывал у Калсоника за 4р. Вот и думаю кетай или нет... http://s16.rimg.info/858bc775bde8817...86a71609a5.gif

Андрей а почему не на экзисте? У меня оригинал 4344 р. показывает. 14 дней правда...

Когда мне надо было - смотрел и экзист, мин цена 6500 была... Дело было в конце января. А получилось что полтора месяца ждал когда с Владивостока придет.

Вадик, об том и речь, что походу палево попалось. Но выглядело сцуко как настоящее. Я его снял - износ накладок за год меньше 1 мм суммарно, диск как новый... но пластинкам песда, накладки разжаты изнутри.

А так никаких гвоздей: держак нормальный, трогалась плавно - все хорошо. Только вело как суку.

Вставил ориг с ярославскими накладками - все стало просто ЗАЕПОК

Макс, озвучь от кого именно накладки здесь и во сколько обошлось это дело. Знаю, что где то было, но простите лентяя.

ярославский завод фрикционных материалов (или как он там называется точно - тут лучше Гошина спросить, он наверняка знает). Стоило это 1200 руб, работы на 20 минут.

налаживай производство из изношенных сток дисков :D
осваивай двух-трех дисковые сцепы :D

Auditor, Емана! Так хоть скажи, в какой булошной покупал накладки, и что жевать продавцу за прилавком? Ванильные, с маком или грубого помола? :D

контора есть в питере, занимаются восстановлением фрикционов уже больше 15 лет. Я ничего не покупал, просто привез старый диск и при мне заменили накладки. По времени быстро, по стоимости рупь двадцать..

Свое производство это канеш круто, но накладки эти они тащат оптом с завода, в розницу я хз где их купить. Переклепать вообще не фокус, можно и самостоятельно. Ну уйдет на это не 20 мин, а час-полтора и будет несколько накладок загублено попервости.

Тут основной критерий успеха - живое железо восстанавливаемого диска. А визуально степень живости какбэ не определить.

Один из двух восстановленных дисков развалился (у Максима maxstyle)

Кроилово...:)

нет Макс. Попадалово. У меня пока живет.

Денис не стал вдаваться в подробности и искать причину, а так у тебя на диске явно след перекоса. Я бы понял если б накладка слезла полностью или осыпалась, а она по заклепкам стоит на месте и кусок откололося сбоку. КМК причина - отломившееся ухо у выжимного, корзину перекосило и вот результат.

Но мужикам мы его отвезем, если не денег отжать, так хотя бы твой второй старый диск переклепать забесплатно.

И кстати денег отжать скорее всего невариант, там хозяин - 75-летний еврей, такой на своих кишках удавится, но бабло не вернет

Офф, посмотреть бы.:D

Наелся дисочек.. Вернее работает в конце, да и нет нет реееедко так подбуксует, на ланче. Да и что то сломалось в машине:D Педалька провалилась...:( Попробую защелкнуть на место вилку (уж ооочень надеюсь что вылетела со стопора) а если нет, то вскрывать. И еще вопрос, выжимной может развалится на 2 части?

Ну и посоветуйте диск, чтоб старты выдерживала, не органику. Ну и шоб по городу нормально ездить.

+ подобная проблема диск менян .мах в идеале без трещин.корзина -словно с конвеера.опять замена диска?
выжимной ориг.

диск экседи mzd089U с какойто мазды турбодизельной, пол года полет нормальный, мягкая сцепа, за пол года насилований чуть начала проскальзовать в момент бросании сцепы со светофора с 5 тысяч, с ланча букса нет, хватает педаль по прежнему со средины, выжим на эвокорзине полный, с учетом 235 резины на 17 вполне нормально))) Брал у знакомого из старых остатков в магазине, судя по всему оригинал, а не китайщина.

xmit, Диск от Мазды, а корзина Эво? Это на сток маховике?

на самом деле достаточно много дисков с диаметром 239 мм (у нас 240 мм), которые теоретически без проблем встанут к нам и будут работать. Даже от форда какого-то (типа транзита) диск к нам подходит

да ещё со времен тразита обратил внимание что его диск оч похож на наш по размерам :D

Big Den, да, корзина от эво и родной маховик, в момент сдыхания сцепы не было в городе дисков эвиковских вот и подобрал мне кент диск от мазды турбодизельной 89 лошадей помоему, я думал, если честно, что он дриснет через месяц, но на удивление живет, выдерживает хорошие старты и помягче стока. Отличие от нашего диска в более маленьких пружинах демфера, а ступичная часть пуля в пулю, поэтому я и думал что пружины сломает от резких стартов.

у rx-7 входной вал на коробке как наш, и размер диска вроде 240, возможно тоже станет

мне предлогали диск от эрыкса, но непомню почемуто он мне показался неподходящим.

от мазды встанет...держал в руках наш и мазды...один в один.