Нужены советы знатаков!" МКПП на Легнум 6а13 атмо "
 

Хочу поставить механику на Легнум мотор 6а13 атмо ! вопрос такой, в чем разница коробок W5M42-1-R6N1(шла 6а13) и W5M42-1-V6N1(шла 1.8 бди) ?? Просто нет возможности визуально смотреть разницу .
Может у кого есть W5M42-1-R6N1 ?
Маховик,сцепление с ВР не подойдет ?

Разница колоколе и в диффе. На коробке под 6А13 передние внутренние гранаты толще (шлицов больше).

Сцепа не подойдет, ибо, насколько знаю, выжим в другую сторону

Спасибо ! Такую механику тяжело найти с маховиком и сцепой ? Рациональней оставить автомат ??

сцепа на атмо стоит копейки. Неорига куча.

Надо только маховик раздобыть б/у

Вот только где достать такую коробку(4вд) ?:(

Еще W5M42-1-R6N3 на 2,5 шла, только вот хрен ST Легнум на мехе встретишь;) Может от РВР что-нибудь приладить можно?

вееровскую поставь с вееровским сцеплением :d и будет те щастье
раздатку запили

всмисле "раздатку запили"? В этом случае(при установке веерной) ему, думаю, надо будет менять привода и ступицы

Приводы да, ступицы должны подойти

Овощные гранаты отличаются от веерных, а ступицы? Наружние шлицы одинаковые? У меня не было возможности сравнить пока
А что значила фраза "раздатку запили"?

хвостовик снять, сделать затычку и заварить или зкрутить на место хвостовика

У него ж полный привод

а ну тогда все просто, поставить нашу коробку, сцепу и раздатку
остальное думаю станет как родное с ней

и не парицо совсем

...и привода;) Кардан овощной с раздаткой веерной дружит?

да все воткнецо

А по передаточным числам не тяжело будет мотору ??? Что делать с дачиком скороси ??Ступицы куплены перед и зад (под 5 отверстий),тормозилки от вр тоже есть + авто готовиться под покраску . Вот только заднюю часть салона черного цвета хочеться ...:)

не переломицо мотор, как веер конечно ты не поедешь :D

:D не ну это понятно !! Кто-нибуть ставил турбо коробку на атмо ? Может поедит еще хуже чем на автомате ...:bj: и жрать будет топлива :(

sir valentine ставил себе сначала коробку, потом мотор и привод
был период когда он на овоще с вр коробкой каталсо

Добавлено через 44 секунды
точнее так - привод и коробку
и потом мотор от вр4

СПАСИБО ! Буду поспрашать ОчуЧения !:)

не, у кардана передаточное другое :D:D:D

:D Спасибо всем за подсказки !!!!

зато ипошить будет!!!!:D:D:D:D:viannen035:

друзья, у меня европа переднеприводная с двигателем 6а13 и я просто хочу с 4-х шпильных ступиц перейти на 5 шпильные)
собственно вопрос: нужно ли менять привода? и скажите что делать с задними ступицами.. ведь 5 шпилек были только на полноприводных, а европа моя переднеприводная.

это не так. рестайловые японцы с 4G64 пятишпилые есть. мож и еще какие.

ну вот задние ступицы в сборе с 5-ю шпильками, в продаже только от полноприводных, тоесть с дыркой для привода.. и рычаги вроде там другие

ну и в чем проблема? ОТ пиндоса обе ступицы всборе бери и все. Будет тебе 5 шпилек на задницу. Новая со звездочкой АБС стоит 1800 руб (задняя), передняя столько же

макс +1. поставил пиндосовские на зад и еа1 (как мне сказали) на перед без замены приводов. с амера на перед тоже пойдет.

Добавлено через 52 секунды
рычаги теже, кулаки иные.

новую с экзиста тоесть?

ну если хочется нового и финансы позволяют, то почему бы и нет

там всех финансов - 7 тыщ рублей. Вкруг.

А б/у от америки хрен найдешь и еще дороже выйдет. У нас на евроавто передние ступицы от пиндоса (в хз каком состоянии, судя по фото - явно не б/п) по 2500 рэ толкают.

Макс ну не знаю, нашел в круг за 1.5 руб. 15-20 проехал на них, т.е. состояние норм можно сказать.

а что по дискам тормозным и суппортам? от vr-4 влезут?

ступицы одинаковые передние у вр и америкоса. Задние уверен что тоже по вылету один в один. Задний суппорт от вр нормально встает на овощной щиток, кожух брызгозащиты надо будет подрезать и развернуть.

А вообще вопрос многократно обсосан на галант.коме.