Куплю Galant VR-4
 

Рассмотрю варианты приобретения именно Galanta VR-4. Бюджет около 370 т.р. Бюджет может измениться как в меньшую так и в большую сторону в зависимости от состояния автомобиля.

Требования:
1)Рестаил год не старше 1999.
2)Цвет любой кроме серебристого (темно серый можно).
3)АКПП в приоритете но можно и Мкпп.
4)Желательно в околостоке:af:, но грамотный тюнинг приветсвуется.
5)Никаких каркасов, конструкторов, распилов и дубликатов в ПТС.
6)Без серъезных аварий! (С мелкими можно:D) Думаю можно рассмотреть и варианты с косметическими или механическими проблемами, так как руки на месте да и VR уже был.

География поиска: Омская, Новосибирская,Кемеровская,Томская,Иркутская области а так же Алтайский и Красноярский край и Республика Хакасия.

http://kemerovo.drom.ru/mitsubishi/g...s/5699016.html
Этот не смотрел? Мне самому интересно про него.

Не смотрел, так как ищу после рестаил и только не серебристый.

Если уважаемых форумчан всъерьез интересует выше указанный автомобиль могу посмотреть его для вас. Но только если действительно собираетесь приобретать, чтобы не тратить мое время зря.

Galant покупается 3-ей машиной в семью в компанию к эво 8 . Бережное отношение гарантирую! Запчасти только оригинал, ништяки и тюнячка по праздникам, комплекс мойки еженедельно,бензин только 98.

Мало сообщений потому, что я редко пишу на форуме, обычно читаю и у меня не возникает каких то вопрсов с эксплуатацией :af:

Если планируете продавать свой Galant VR-4 в хорошие заботливые руки, то это самое время!

Non vtec, под ваши требования наверное подойдут лишь пару машин из клуба... но наверное кто ищет тот всегда найдёт, удачи в поиске

Снижаю планку по году, можно не старше 1999.
И географически рассмотрю все варианты.

Мой вариант чем не устраивает если не секрет
http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11337&page=3

Отличный вариант.
НО:

зато 2002 год, это редкость, последних годов выпуска... искать рекомендую по состоянию, а не по цвету:af:

Так говорят те у кого серебристая:af: у меня когда то тоже была серебристая машина - сейчас она синяя)
А по теме: главное, чтобы кузов целый и документы чистые все остальное дело наживное.
Я уверен что любые косяки исправлю за зиму.
А вот перекрашивать кузов полностью с заменой цвета больше никогда не соглашусь. (Было 3 случая и во всех бюджет 100+)

В тюмени перекрашивал у друга в сервисе бэху обошлось с переоформлением 53р

Оформление то это просто. А вот пример:
На кузове седан минимум 13 элементов * 6000т.р за элемент + подкапотка(а это снятие двигателя)+ еще что то обычно по мелочи набегает + машина в сервисе месяц стоит.
Я тоже слышал истории как люди где нибудь на зоне за 20000р машну вкруг красили.:D
, потом маялись со вспученной краской или треснутой шпатлевкой
Да и потом при продаже все думают, что у тебя перевертышь, раз вкруг крашенная)))

Подскажите, может кто знает эту машину или ее владельца?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13689085-6216.html

Находится она в РБ. Продаван не знает о ней вообще ничего, даже где и как перекидывался руль... перекуп мэй би...

Спасибо за инфу.

Актуально.
Пишите ваше предложения в личку. С удовольствием рассмотрю все варианты рестаила с 1998г. (кроме серебристых)

Привет, посмотри http://khanty-mansiysk.drom.ru/mitsu...s/6175392.html, это то, что тебе нужно :D

Добавлено через 4 минуты
Non vtec, Привет, посмотри http://khanty-mansiysk.drom.ru/mitsu...s/6175392.html, это то, что тебе нужно

Спасибо.
Как раз то сейчас и общаюсь с ним:af:
Может кто то знает о прошлом этого автомобиля, человек пишет, что зарегестрирован здесь.

Актуально!!!

Посмотри вот этот http://artem.drom.ru/mitsubishi/gala...s/6268811.html

Она же серебристая :)

:D:D:D

парни...я не понимаю как можно покупать машину не видя её и не проехавшись на ней?
я в Калуге...все машины в основном за уралом, т.е. в 4-9000км от меня...
лететь туда+назад на машине=примерно 30т.р....а если машина хлам? разъясните плиз...

для этого есть клубни... и чуйка....не готов за стоящей , кури... и ищи рядом за "костмос" деньги..

silaevk, Что тебе разьяснить ? Жди тогда когда в Калуге Веер будут продавать.

+1

машина не чайник, который можно выкинуть\другой купить завтра.

только после тщательного осмотра, поездки в сервис, прощупования всей подвески, диагностики движка на ошибки и т.п., к компу подсоединить, проверить компрессию в цилиндрах, стучки толчки все и т.д.

ну и конечно прокатиться, на всех передачах, разогнаться под 200 посмотреть как машинка едет и ведёт себя на скорости, только после этого делать выводы.

имхо рациональный подход адекватного человека который покупает машину для себя чтобы самому на ней долго ездить и возить свою попу и семью а не мажора покупающего 3-4 машину т.к. есть свободные полляма..

я почему то уверен на 90% даже клубных авто придётся опускать ценник после нормальной предпродажной проверки т.к. косяков будет немерено по которым можно будет торговаться)) Что уж говорить о залётных персонажах с автору или дрома?

нее...1000км не проблема...а вот более - это время, которого не хватает...

prizrakws, Ты хочешь ВЕЕР, или ты самый умный ? Их осталось немного совсем, что бы ковырятся так придирчиво как ты хочешь. Под жопу тебе его не привезут. Хочешь повыбирать - иди на рынок там валом Тазо и прочей современной иномарочной Лабуды, ланосы, шмопели. и т.п.
И почему то я уверен что 99% клубней пошлют подальше такого " умного" покупана.

Добавлено через 1 минуту
silaevk, Иди эту песню пой на Овощ ком. Не в обиду, но с таким подходом тут нех ловить. Те еще НЕДОЗРЕЛ. Серьезно.

если их осталось немного то можно ломить ценник космос несмотря даже на все косяки, типа как на раритет и исчезающий вид, ну что могу сказать, в целом это имеет место быть, всё логично)

Так и есть. А покажи мне за эти деньги аналог ? Приведи пример. За 350-400 тыщ. Найди ?! и Глянь цену за овощи на форумах. Продал джедай - купил ВРко, так вот выходит.

Все же согласен с оратором Бурц, реально ВР это не овощ и подход тут другой, бюджеты разные хоть и сходство, и платформа с овощем одна...
но всегда в другой машине будет все другое и новый хозяин под свои ощущения будет приводить аппарат,
а ВР он либо в душу западает, либо нет...
меня вот мицу не отпускает, и даже не смущает что 2001 год меняю на 98 :)
мое имхо

херню ты написал...не в обиду

silaevk, в общем-то, реально разум и холодный расчет спрашивает, как покупать в слепую??
а в голове начинает работать калькулятор и начинаешь думать а вдруг "шляпа", но действительно есть люди которых можно попросить посмотреть, и хотя бы на основании этого принимать решение надо оно или нет...
мне вот знакомый задал вопрос зачем едешь, какая цель? я честно ответил что любопытство :)

silaevk,
а я расскажу,как покупать.- если клуб,и машина известная-то БЖ читать и отчёты,темы читать продавца итд.
-Если кто то из клубней может посмотреть в другом городе,то довериться им,тк выбора нет.
-Посмотрев сам,ты можешь поторговаться из-за косяков,а если нет такой возможности,то цена неторгуема.
-Косяки будут однозначно и скорее всего не один и не два.
-Очень надо хотеть эту машину,просто мечтать заполучить себе веер.
-Договариться и купить,боясь,что тебя могут кинуть)))))
-Получить на руки и радоваться,что всё не так плохо,как ожидал( ожидать надо при этом дрова,ну или почти дрова)Не надеяться на идеал,тк этого не бывает.
-У всех разное понятие хорошего состояния,то,что для одного хорошее-для другого не приемлемо(таких позиций в авто тоже много)

Я знаю,что говорю,купил авто только по фото,ещё и из Дагестана. И на форуме тут я не один такой,кто не видя авто покупал,тк (ты сам сказал 30к на поездку) за эти деньги можно некоторые косяки устранить.
Главное ,чтоб не получить совсем шлак ,но это уже надо чувствовать самому,ну и понимать на сколько можно верить продавцу. Как то так.

И да,никогда не думал,что именно ТАК куплю,тк привык только лично смотреть и по многу,пока не приглянётся(пусть даже с косяками) .Но тут выбора не было,тк в Питере того,что я хотел не было и в Москве тоже.

silaevk, А еще надо быть заранее готовым к вложениям, причем возможно сразу после покупки.

уж к чему...а к вложениям я готов....причём сам делаю....

Давинчи правильно написал...главное шлак не купить....а для меня главное чтобы авто было не битое в хлам и сделанное для продажи...

спасибо парни...обращусь за помощью!

Давинчи сказал все правильно

Который раз говорю - кузов главное, остальное не так страшно.
Офф, нашел в теме тему о продаже своего в Иркутске. Мда... вспомнилась дорожка домой.
http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7305&page=2

немного спорный вопрос,убитый двс и коробка тоже значат не мало,так как стоить будет по цене как окрас кузова=)))

интуиция ))) МОжно один раз увидеть и влюбиться именно в ту тачку, продать свою старую ради другой ВР-ки. Как я, и поехать к черту на кулички ))

Alexvr4, В супер вр не мудрено влюбится:)
Дайте и мне пофлудить)) Хотя prizrakws, Сашу кажется даже кабутосану не перефлудить, а молодец, однако, хорошо держишь нападки ветеранов:D купи уже веер)))Хоть один посмотрел уже в живую?:)

чтобы в душу запала -надо прокатиться))) а если в другом городе и по фоткам-это уже сложнее. Просто надо очень хотеть вр-4 ,чтоб его купить,иначе ничего не выйдет.Ещё,не мешало бы,понимать зачем тебе авто в 300 сил и с полным приводом,если понял ,для себя,и уверен в этом-то надо брать,а потом епстись,как большенство из нас))))

я покупал не глядя,по фото,во владике.
впринципе не так уж всё и страшно:)
не катавшись до этого на веере,но желал его:)

Я в Хабаровске, почти не глядя. Глядели люди, которые кое-что недоглядели... но я послучил в итоге рабочий сток на мехе, без серьезных ДТП (несерьезные были, красились оба бампера, капот ну и т.д.) и меня все устраивает вот уже третий год и лучше машины (равно как и более любимой машины) у меня никогда не было.

Тема о покупке машины! Нечего предложить - нефиг писать.
Своими фобиями по поводу нахождения авто в другом городе можно поделиться в соответствующей теме.

ПОДТВЕРЖДАЮ !!!!!