Стук при движении
 

Появился стук при движении справа. При небольшой скорости до 20км/ч он слышен. Стучит как часы, неважно прямо машина едет или поворачивает. Недавно менял пыльник внутренний правого привода. Когда разбирал его, то граната внутри была немного съедена. Вот думаю что его пора менять. Верны ли мои предположения или еще какие возможны причины?

ступицы смотри и по тормозам глянь - мож что задевает

ступицы новые, тормоза хз

Хамут какой поставил на пыльник, воыетский под отвертку, посмотри может эта бабышка задевает. Хотя если внутринний менял то там задевать не за что. А что гадать, подними машину и посади кого нить за руль, пусть он едет а ты смотри снизу.

хомут родной качественный поставил.

посмотри кожух тормозного диска, их часто загибают и потом они трут об диск.

Лех когда кожух загибают то звук постоянный... проходил это...
а у Т.С. "Стучит как часы" не граната ли внутренняя?

Выяснит только подъемник и ухо друга.:)

кожух уже выпрямил ))) ( ОТ НЕГО СКРИП ИДЕТ ПОСТОЯННЫЙ).

ну периодичность то пропорциональна скорости?

было такое же(2,5 нед назад) , потом подергали привод- был люфт небольшой во внутренней гранате и после этого затихло все,но была небольшая вибрация при интенсивном разгоне (хруста и т.д. всякой ботвы не замечено). седня рвануло , т.е. по пробке при резком ускорении : резкий удар (как будто в препядствие вломился) и всё- потух, т.е. дальше не смог ехать - типо нейтралки везде..
вот ща годаю: граната иль бубло? на заведенной авто легкое подвывание слышно...

зы: если менять привод (правый) , то чё и в какой последовательности открутить,чтоб снять(поменять) его без лишних телодвижений,т.е. чтоб лишние гайки не откручивать???!!!:(:(:(

Енто не граната, Володь...

Starshina06, а чёж? на бубло тож не особо похоже, да и предпосылки были к гранате..
зы: ускорение было тож не до усраки ,т.е. катился в пробке, потом нажал на газ, поехал и удар(аж левой ногой почуял в полике) , рывок вперед и зад и всё... дальше покатился весело и беззаботно к обочине.. :( печалька шо ******...

я пока заказал привод правый.... стук не проверял до сих пор... АНдрюха Бурц покатался со мной послушал... может у него какие мысли.

У меня тут тоже вопрос нарисовался, короче такая ситуэйшн, у меня три колеся 215/55х16", а одно докатка, я на этом всем, беспрерывно проехал 65км в одну сторону, потом через два часа в обратную, отсюда вопрос, может ли вискомуфта из за докатки, накрыться лохматкой, и скрежетать как будто металл по металлу?

а чёж у мня такое с автой? (зы: овощь -недопривод)

Alexvr4, Это либо ступичный подшипник, либо подшипники (гранаты) в приводах, вобщем что-то вращающееся в правой передней стороне.

Вов, ещё раз обскажи, а то я не понял. На всех режимах коробки авто стоит, посторонних шумов особо нет, так?

nikolakill, Как некуй делать , только скорее не вискомуфта, я подшипники раздатки.

да , подгуживает смальца , при несильном разгоне был удар , дернулась авто и *****, на Р стоит норм , а в остальных режимах-тишина..
канешн похоже на бубло, но до этого ,когда поменял резину были щелчки в р-не привода (длинного) ,т.е. ровно едешь -щелкает , тормоз иль газ-тишина; сняли колесо подергали за привод: во внутрен гранате люфт , одели колесико : щелчки пропали и вот вчерась "засох" ( спустя 2нед после этих симптомов) зы: 1 раз был хруст при ускорении с поворотом и вибруха при тапке в пол(всегда).. :( вот и думаю: чё искать- бубло иль привод... и сразу тащить в сервис иль в гараже попробывать привод поменять - тогда чё откручивать ,чтоб побырому т.к. гараж холодный и есть опасность накуяриться до окончания работ :(

Вова, поддомкрать машину и попробуй покрутить колесо. Если крутится - привод, если нет - бублик.

Всё просто. Если обрыв гранаты, ты бы на драйве или реверсе это понял. Машина ревёт, еле трогается, хрум-хрум из-под арки колеса - на коробку приходит момент, и на целый вал.

привод меняется за пол часа! Снимаешь колесо, откручиваешь гайку привода, откручиваешь прямой рычаг от стойки и выбиваешь его из кулака, опускаешь вниз, затем оттягиваешь кулак и вуаля привод выпал из подшипника, далее, поддеваешь монтировкой внутреннюю гранату ну и достаешь привод целиком!

2Starshina06, Не всегда при обрыве машина едет и хрустит. У меня аналогичная ситация на жопеле была. Тоже думал кирдык коробке (на 750 куб. Оке такое бывает со вторичным валом 3-4 передачи, поэтому знаком), а на деле привод вылетел.

Ну машин то пытался ехать:)

Нет. Вообще ни с места. Стоит, какую бы передачу не воткнул - ни шелохнулась даже.
Может на 4ВД оно ещё и будет пытаться, но на переднем приводе - фиг.

Други, а виску мона заварить а то уже чет пипец как скрежещет, как там ваще все выглядит, есть фоты у кого нить?

Ну да, диф свободный у всех, я просто из практики своей видел пассат, который ревел, хрустел, трещал и пытался сам заехать на подъёмник:D Не получилось. Видимо, зацеп в гранате какой-то был...

зы: еще забыл добавить когда поставил на Р то авто слегка прокатилась , т.е. не как до этого мертво вставала .. ощущение что правый привод просто крутиться как хошь.. спс , в субботу попробую сделать - расскажу чё было ...
зызы: не едет , хруста никакого нет , слегка воет

У меня на джидае недоприводном было подобное. Ехал прямо но без резкого ускорения. Бац, обороты растут авто не с места. Подумал на бублик. Привод вылетел из внешней гранаты и на пыльнике держался. Причина - при замене пыльника обломился кусочек стопорного кольца, граната подклинивала, но не хрустела.

Фсе ******, с места съезжает рывками и хрустом, но потом вроде ничего неслышно, это раздатка?

мб.
Хотя сам диф перед-зад - в коробке, как я понял.
Надо всё снимать и смотреть.

понятно, это пестес:(

Ну, гаражик с ямой, и вечерок-два по времени - это как минимум.

Дык сначала раздатку надо найти, поблизости, за недорога:D А так то у знакомого автосервис, так что в тепле и на подъемнике!
Блин ткните пальцем, где виска находится?

у меня было на камри переднеприводной, обломился привод после стопорного кольца и вылетел с раздатки, симптомы такие: врубаешь скорость даешь газу обороты поднимаются машина стоит на месте и если не соврать то на Р она катилась так как не было блокировки колес

Таж фигня, с дома выезжать, вывернул влево до упора, только "дыньк" и все, ни кто ни куда не едет.
Ручник, первая передача, отпустил сцепу, машина стоит и шелестит, посмотрел через диск палка крутится.
На эвакуатор, подняли, разобрали привод - колечка стопорного просто не нашли и вода в гранате, перед эти пол года назад плавал по пол колеса в высоту.

А разве автомат на Р не блокирует колеса тормозами ?

У кореша цокотели грузики балансировки на 15" лаптях об суппорта.