Сцепление, бюджетная альтернатива СТОКу
 

Ребят, если без всяких пока выгибонов поискать более дешёвую замену стоковому диску, что можно воткнуть?
Есть MASUMA http://www.masuma.ru/catalogue.php?action=item&id=17195
размер наш. Вот только как она себя ведёт неизвестно. Может кто в курсе?
Просто стоит она в отличие от стока дешевле в разы...

Есть так же по этому же номеру уже екседи, но он дороже раза в два чем масума и всёравно дешевле стока раза примерно тоже в два..

1. "Применение элипсоновитых накладок, не содержащих асбеста, повышенной износостойкости гарантирует их работоспособность в объеме 10.000.000 стендовых циклов".
2. "Срок гарантии — 6 месяцев (или пробег 80 000 км)".

По 135 выжимов в минуту (или 125 выжимов на километр). Или по 13 тысяч километров в месяц :)
Ей-богу, нереально надежная сцепа. У меня коленная чашечка развалится раньше :)

Написано на сайте масумы все очень заманчиво. Но как бы на деле диски сцепления не оказались такой же лажей как экседи.

Масума - это галимый китай.
Из их ассортимента можно брать только покеры. Ну, может, ещё фильтры.
Ремни, колодки, рычаги, а уж тем более, диски сцепления - ни в коем случае, откровенное фуфло.

Брал задние колодки масуму, пришли не по размеру, меньше чем сток, стёрлись за сезон.

Не ребят, я не про весь ассортимент масумы, я именно про сцепу. Какие у них колодки я знаю - на любителя...
Диск уже подношенный от масумы у меня лежит на столе, только вот его жизнь мне неизвестна, вижу только, что жить ему осталось не долго:D. Вот и думаю, масуму заказывать или екседи.
А как на счёт валео или айсин? Фуфло?:D

Вот , может какие мысли будут.

http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=36854

Что на колодках, что на сцепе наверно аналогичный текстолит используют?

Нет ессно:), на сцепе присутствет что-то похожее на волокна, типа ниток впресованных, на колодках я такого не видел, по крайней мере на масуме точно).

Добавлено через 2 минуты
Так же с нашим размером диски стоят на хундай старекс, как на турбодизелях так и на бензах, но там коней не больше 115:). Завтра поеду гляну на хундаёвские диски. По каталогам вроде как на грандёрах 3,3 литра которые тоже аналогичные диски стояли, а это уже суръёзнее, но надо проверять...

если только в японии оригинальную масуму брать

Андрюша, в японии не знают таких брендов, как Масума или Сакура:D

Добавлено через 1 минуту
Это как колодки Иван или фильтра Берёза:D

Вить, на сакуру гнать не надо - нормальные фильтры.

А по сцепе...Мой выбор - ОРИГ. Гомосятиной наувлекался уже... нет бюджетных фрикционных материалов на наши тачки) Ни тормозов, ни сцеп. Увы.

Может я неудачник, но у меня перекорежило экзеди (китай паленый) и восстановленный ориг. диск (накладки переклепали, поставили ярославские, от газели - наш размер 240 мм)

если на турбо дизелях то должно держать..у дизелей момента много..хотя может просто корзина более жёсткая.

Добавлено через 3 минуты
Макс они разные есть...я как то очень давно клепал себе на турбо..так как только я над ним не издевался..просто откровенно палил..нифига! правда там одногий авто был...

прости Серег, речь онли о 4WD

за что извиняешся то??:)
понятно что про 4 везде и понятно что на полном приводе нагрузки выше...я просто о чудо материале....ксттаи я потом ещё раз пытался его найти. не смог:(

сейчас я буду менять сцепо в очередной раз. Зафотаю переклепаный диск. Ходит он с конца мая по сей день. Сначала брал жестко как керамика, машина дергалась. Потом мягко, но стало вести (не включить с места 1-ю, периодически подкусывает на переключениях и т.д.) Я жег его намеренно, чтобы сделать тоньше (в пробке минуту не мог включить ни одну передачу, взбесился, когда все-таки вбил 1-ю - дал ей старт с 7500) - оно это пережило, но лучше работать естественно не стало...

Макс maxstyle точно такой же диск грохнул, не доехав с сервиса где ставили до дома. Накладка пополам.. Лежит в гараже на память - тоже могу зафотать.

Могу сказать по валео PHC. Поставил себе уже второй комплект, первый отходил более 60тыс, умерла корзина, а вот износ диска составил 1мм. При этом были и старты с 5тыщ, и поджигал до вони, вытаскивал тачки из сугробов. Потавил точно такой же комплект, только выжимной от валео не стал, оч плохой.

Да ладно! Китай - нормально, в соседней теме написано:D

блин оригинальный новый диск стоит 4-5р
ну как вариант чуть поезженый бу оригинал

Auditor переклепка это таже гомосятина вид сбоку :)

Добавлено через 2 минуты
зы про ценник пардон, вырос не по децки оказывается оригинал, я в шоке
6-7р

нашёл валео, новый, по параметром один в один наш, по каталогу шёл под хундай портер. я так догадываюсь это 2.5 турбо дизель, думаю норм должно быть, стоит 100 баксов, пока наклепал, если не спасёт то куплю его...

Оригинал диск от ЭВО - 5 р , к нам встает, вообще они взаимозаменяемые сцепы, на руках сток с маховиком вместе и от ЭВО 7-10 Экзеди не в мицубовской упаковке (DK - выбито на ней, маде ин жапан, кетай всеравно ?), крутил вертел, примерял всякие варианты - все ДОЛЖНО встать. Так что в топку наш сток оригинал за такую цену. в 20-х числах буду вонзать Нью Сцепу.
Обязательно отпишусь что и как работает.

Макс, за сакуру ничего плохого сказать не могу, но вот позиционируют они себя как типа японский бренд. Масума туда же:D
Ставили человеку рычаг масумский - вернулся через месяц и 1,5кило пробега, застучала шаровая, ещё и просели сайленты. Ремни тоже ставили ребята, говорят гамно...

валео диск норм. у меня стоит корзина и диск их. 2 рубля за все. новое. 225 мм. одноногий. правда буксовать начало, но тут кмк корзина не держит. пробег 52 т.км

а сакура не гуд или так попало. короче вымывать начало топливный фильтр.

вам фотку орига порванного на куски показать?

покажи. а вообще бывает брак, бывает обстоятельства, прокладка не в настроении или луна в фазе венеры.

сток с Эво. Из коробочки MITSUBISHI
http://mechov.users.photofile.ru/pho.../126554181.jpg

Zond, А это не ты моторы периодически меняешь :) Питер жгет не по деццки :). У Макса диски тормозные восьмерками заворачивает, сцепы мрут пачками, моторы как расходники. не, ездим аккуратно, не ВВАЛИВАЕМ :)

талант. :ay:
валить надо душевно, а не от души

Да ладно, ребята... Вы же не знаете - КАК его сломало) Сцепа была отличная. Просто когда кпп от движка откручена настолько, что снизу палец пролезает между колоколом и блоком - сломает любую сцепу.

Добавлено через 2 минуты
И кстати надо сказать, что сцепо в этих условиях еще какое-то время ходило и работало без лагов... пока на две части не распалось...

зашибись подробности.
сепа хорошая была, надо брать.

вот я себе новый сток ориг от эво9 и взял.

Макс, если не лень зафотай диск сцепления новый, сравнить хочется с Экседивским

вон, фотка этого диска, в начале страницы :D
и на нем вроде как мицувский партнамбер выбит и надпись Екседи присутствует...
странно что в моем случае недовыжима не было. А вообще да, маховик загнул и вырвал к такой-то бабушке диск сцепления. :(

угу, а кто-то интересуется - нужно ли баллансировать проставку под эвовский маховик... мдя)

подтверждаю: на ориге на центральной части лазером нанесен мицевский ОЕМ-номер и присутствует логодип Daikin (крылатый щит с буквами DK в центре)

Auditor, На моем диске для эво в коробочке ЭКСЕДИ, тоже как и на нашем стоке выбит логотип DK - Дайкин. и маде ин жапан и Экседи. Так всетаки Китай или действительно джапан ?
Хотя по виду и конструкции одно и тоже фактически...

А я заказал валео HD90 PHC, посмотрим подойдёт ли и как поедет...

Пробег покажет. У меня уже был такой диск, в коробочке экзеди. Мне он не понравился.

Ребят помогите. Как то Сергей F написал номерок диска усиленного, то ли NH150, то ли какое то, не помню.. Надо диск сцепы, усиленный желательно.

Не знает никто?

ediko86, эта??? EXEDY MC03T Корзина сцепления усиленная MITSUBISHI EVO 1/2/3 / VR-4

Добавлено через 1 минуту
аа тебе диск нужен) ну ничего ошибся

Вадим29, Да нашел уже, заказали;)

ediko86, пиши сюда номер! раз нашел

Вадим29, MD14H

Вот тут есть фотки оригинала и экседи... http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=1975&page=7

За такие бабки чуток добить и взять было лучше АСТ, на мой взгляд.

Чет у меня экзист (2 опт) выдал 17,5 рублей за этот диск.

Еще добавить чирик и можно новый комплект эво9 взять, вместе с выжимным и маховиком.

Auditor, Смысл? У меня маховик живой, корзина тоже, внешне без фатала, раковин глубоких нет, плоскость мерил металлической линейкой, все гуд.

экзеди за 17 кэсов... вот тут смысла не вижу. Лучше сразу брать тюнь

Neos, АСТ пацаны не одобрили, я спрашивал за него, сказли кетай кетаем

В мое время экседи стоил 8р за диск, это уже после пздц с курсом... ровно год назад.
Мне комплект оригинал корзина+диск+выжимной+маховик встал 50р так же ровно год назад.

Добавлено через 1 минуту
а нет.. там еще 6 подшипников и все сальники были за 50р...

Не знаю кто там что сказал, но я на удроченном кривом и уведённом эвоводом диске с толщиной меньше 7мм сейчас вжариваю. Лучше этого диска из органики я ничего не встречал. Сток эво по сравнению с ним игрушка.
Но всё-таки, прижимная сила корзины это куда более важный фактор. Летом, если АЦТшный диск забуксует (там до клёпок лаунчев десять осталось), поставлю почти новый эво сток, сравню что к чему...
Другое дело, если у меня ещё оригинал, а сейчас везде китай. На диске и корзине лазерная гравировка у меня.