доводчики стекол
 

есть желание зацепить штатный доводчик-открыватель стекол на доп каналы сигналки. Кто в курсе, где найти на них управление?

Управление в ETACS

а по проще?
не знаю что такое етасs

Это белая ну или синяя (у кого какого цвета) коробочка, прищелкнута сзади к блоку предохранителей в салоне!

так почему то и думал, но никак руки не доходили...

Там по шине управление осуществляется:D, если цепляться по аналогу, то в сам модуль управления стеклоподъёмниками лезть надо... Других вариантов по галантам нашего поколения не видел.

понятно, спасибо.

Я год назад хотел такую тему замутить,расковырял весь etacs,потом на дверке блок,а подошел сосед электрик и сказал что надо доп релюшку ставить

universal, Звиняюсь,и чем закончилась эта тема с релюшкой?И вообще как-то решили этот вопрос?

на овощном вроде всё давно разжевали....

BRIAN, Может ткнете на ссылочку где почитать об этом можно,себе бы так хотел бы сделать,тем более,что эти прибамбасы имеются

так на овощ ком.... я там не знаю что да как...просто видел кто то делал

Замутил себе доводчик, но не я лично знакомого электрика озадачил ... так он там что то припаивал в центральном блоке подъемников .. теперь все доводится но только тогда когда машина заведена. ну меня не парит как раз пока турбо-таймер работает закрываю, стекла подымаются.. Лучше приехать к сигнальщикам они тебе сделают думаю ценег будет нормальный .. так как по сути там работы 10-20 минут . Доп рЕЛЕ не надо

А ничем не закончилось,все собрали и забыли,пока машина работает *** не надо,надо чтоб на сигналку тыц и окна поднялись,а работают на заведенной потому как подъемники у нас запитаны от замка зажигания,после выключения зажигания работают какое то время(не помню толи 10 сек то ли 15 не суть важно)релюха нужна только в одном случае для кратковременной подачи тока,т.е нажал на кнопку с сигналки пошел импульс на релюху,релюха замкнулась и через нее пошел ток до блока стеклоподъемников,вот как то так

А вот эта кратковременная подача тока в каком случае понадобится, если стекла и так поднимаются по сигналке?

Сегодня открыл панель управления стеклоподьемниками, который находится в водительской двери. на каждую дверь есть по 4 контакта: 2 на подьем, 2 на спуск. Если замкнуть 1 из 2 контактов то режим будет RL - тоесть вручную,стекло будет отпускаться или подниматься то тех пор, пока цепь не разомкнется. если же замкнуть 2 контакта сразу, то микроконтроллер перейдет в режим авто и стекло остановится дойдя до упора. во втором случае достаточно их коротнуть. Доводчик стекол можно поставить и через этот блок, подключив к сигналке. Плюс в том что стеклоподьемники отключаются сами дойдя до упора, не рискуем их спалить. Минус только в том что кропотливо будет все это пропаивать. Если же есть герои то вам понадобится:
4 полупроводниковых диода
1 реле
куча терпения

а я но овощкоме читал что если ключ родной с кнопочкой то если нажать и держать то стекла подымаются!

Timoha, у меня с кнопок на ключе опускаются и поднимаются стёкла

Вы о чём "сток-еры"?

Тема активации довода с сиги, а не с ключа.

:)

да вот именно, ключи у вас кажеться идут с 1999 года выпуска, а на ранних моделях этого нет. прозванивал вчера плату около 2 часов, чтоб не путаться паралельно чиркал на листок. всего 3 микросхемы, IC-1 как я понял главная, + 2 узкие и длинные залитые в керамическом корпусе. С 4 и 5 ножки IC-1 идут сигналы (отпустить, поднять). Асцилографа нету поэтому больше сказать не могу. Ети сигналы постоянны, при нажатии кнопок идут в следушии 2 керамические микросхемы.
На ту что слева ( 2,4,6,8) ножки, на ту что справа (2,4,8,10) ножки. Задача заключаеться в следуйщем:
1 Берем с 5 ножки IC-1 сигнал и проводим его через реле
2 Управление цепью реле осуществляется через сигналку (думаю это каждый может сделает)
3 Припаиваем полупроводниковые диоды к 8 контактам ,кстати в начале я ошибся нужно 8 диодов (нужно для того чтобы в обычном режиме все стекла одновременно не двигались)
4 Выход сигнала с реле припаиваем на анод диодов

итог будет как дернуть все 4 кнопки подьемника до упора вверх одновременно. На днях заскочу в радиобутик, данную процедуру хочу на себе испробывать.

Сделай фото платы до и после

Серик, а нельзя сигнал на диоды подать напрямую с соленоида открывания-закрывания двери? Тогда, при закрытии авто стёкла должны подниматься. Или длительности импульса не хватит?

Тогда они всегда будут закрываться, даже не от сиги, когда тебе это не надо.
Моё мнение: в итакс лесть не надо, а шевелить стеклами с блока управления водит.двери через диоды.
Сам все никак не доберусь.

:)

Блин фото до не сделал, уже спаял. Все работает. Кстати не учел: схема управляется по минусу, значит что на узкие микросхемы идет анод, все катоды спаиваются между собой и кидается перемычка на 5 контакт IC через реле.
Фотоаппарата нет, на сотке 2 мп, качество хреновое, но сейчас пойду разберу и сфоткаю

Добавлено через 2 секунды
Блин фото до не сделал, уже спаял. Все работает. Кстати не учел: схема управляется по минусу, значит что на узкие микросхемы идет анод, все катоды спаиваются между собой и кидается перемычка на 5 контакт IC через реле.
Фотоаппарата нет, на сотке 2 мп, качество хреновое, но сейчас пойду разберу и сфоткаю

Добавлено через 5 минут
и еще забыл сказать если сделать самому все будет очень дешево, понадобилось 8 диодов по 20 тенге + 1 реле за 100 тенге, итог 360 тенге, в рублях около 72р, ну как вам цена за доводчик который еще и отключается дойдя до упора.

отлично
фото покаж:)

Серик, давай фото! Молодец!
Напиши, пожалуста, какие диоды и реле применил.

Во прикол! Проверил и реально стекла от ключа родного открываются и закрываются! Какая приятная неожиданность!)))

Enzo, это в обход сиги? А куда давить надо?

Гарик5886, кнопка у тебя на ключах есть? вот туда и дави...

Гарик5886, в обход, сига отдельно стоит.
Кароч если окна приоткрыты, то закрываешь с кнопок, а потом давишь опять на закрыть и держишь пару сек - стекла закрываются! С кнопки жмешь открыть, она открывается, и жмешь опять открыть + держишь так же - стекла опускаются до низа. НО! Опускаюся только передние! На закрывание проверял только передние, хз, наверно задние тоже не закроются, раз на открытие не пашут.

http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/...11fe9.jpg.html
это то что получилось, снимал с сотки поэтому качество г000вно, извеняюсь за это. Диодs которые впаивал быстродействующие SMD, размером примерно 1 на 2 милиметра,
http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i...9c8ba.jpg.html
лицевая часть не затрогнута, делал так чтобы плата после апгрейда вставало на место без проблем.
http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/...87a98.jpg.html
описание что куда с задней стороны
и ниже с лицевой
http://radikal.ru/F/s020.radikal.ru/...c897b.jpg.html

Добавлено через 6 минут
Гарик5886, диоды SMD очень маленькие, и реле тоже старался подобрать как можно меньше, реле типа стандартного автомобильного, всего 4 ножки; 2 питание, 2 типа вкл/выкл. питания нет выключено,сигнал не проходит. питание есть, вкл, сигнал идет

Добавлено через 4 минуты
блин фото на форум еще не скидывал, вам видно??
http://s005.radikal.ru/i212/1303/75/4e4f82611fe9.jpg

http://s48.radikal.ru/i120/1303/31/fec54369c8ba.jpg

http://s018.radikal.ru/i514/1303/b0/ed12e8987a98.jpg

http://s020.radikal.ru/i717/1303/a6/7c915cbc897b.jpg

BRIAN,
Enzo, спасибо, понял, просто у меня батарейка в ключе закончился:)
Серик, спасибо за подробную инструкцию:ay:
То, что всё подписал, очень здорово, но фото не очень. Сделать-бы фото получше и в ФАК, однозначно.

Молодец!
Я бы даж себе так аккуратно не сделал.
:)

вот фото, более видно
http://s002.radikal.ru/i200/1303/0a/6b3a819edc2c.jpg
побольше, честно запаял как колхоз, но работает
http://s006.radikal.ru/i215/1303/d9/ea8c6477a1de.jpg
под конец более эстетично. реле запитал плюсом прямо с платы, к начальному контакту с двери идет желтый провод с полоской, а вкл его сделал минусовым от сигналки, ну и разумеется чтоб снимался без отрывов
http://s017.radikal.ru/i433/1303/85/f997f6aba7f6.jpg
конец засунул в предохранительhttp://s018.radikal.ru/i521/1303/3c/b641247928fc.jpg

И главный минус, то что работает это у меня на включенном зажигании, у меня турботаймер на минуту настроен, не критично. Кто нибудь знает как ETACS в постоянное положение поставить, просто туда я не лез еще.

Добавлено через 1 минуту
ура фотки нормально поставил:af:

Еси он постоянно включен буит, то акумм долго не протянет.
Примерно 20 сек.после выключения зажигания итак с запасом хватает.
Но еси очень хочется то мона отдельно запитать, там как на всех почти две линии одна силовая, другая слаботочка должона быть.
На счет реле не вкурил: минус или плюс подаем на активацию?
:)

у тебя сигналка что падает, то и ставишь. второй конец питания наоборот. вот у меня сигналка на открытие и на закрытие подает минус. на отдельные провода. поэтому питаю реле плюсом с самой платы.

Я про сток вариант, на клавишах плюс играет (что подаёшь на диоды кароч)?

На пандоре 3000 потенциалы почти всех проводов програмируюся, еси не прог-ся то мона скомутировать.
Потому и уточняю.

там на закрывание отдельный сигнал(плюсовой) напряжением в 5 вольт.
на анод диода + на катод -.

Заметил что на закрывание идет другой сигнал и напряжение не измеряется вольтметром.(или минус ХЗ) Точно сказать что да как не могу, поскольку осцилографа нет. Ты случайно не собираешься без реле все спаивать, програмируя с сигналки::

На своей на разведку с прозвоном не лазил, собираюсь.
А так на других либо Can-шиной либо аналогом активирую как ты.
У всех по разному но принцип одинамковый.
Просто привык уже при выходе стеклоходы дергать, хотя примерно знаю что и куда соваться.
:)

я сделал на (сборку не смог купить в городе) транзисторных ключах (8 транзисторов и 1 резистор, 2 штекера (8 и 2 пина)), на родной плате только припаял 9 проводков, остальное вынесено и разведено на другой плате 2 см на 5см, помещается внутри блока, если интересно могу кинуть схему и фотки, поднимается при постановке на сигу, пока не мутил с питанием после отключения асс, сегодня только все подрубил, да сига B9, управляет минус.

wander, выложи, пожалуйста, фото, схемы и какие детальки применял. Интересно.

припаиваемся в переходы между платой, я использовал паяльный фен, паяльником можно заколебаться, 8 контактов от платы (+5v), 1 контакт от земли в стороне (gnd) на картинке, садим на штекера, я использовал 2 штуки по 4 контакта, не нашел сразу 8 пинов, один из контактов выводим на сигнальный провод от сигналки, я использовал черно белый, сига B9, но я буду переделывать искать другой источник сигнала, возможно от сигнала на запирание центрального замка, в будущем хочу усовершенствовать и подвести еще люк и зеркала, а возможно еще датчик температуры, если в салоне высокая температура, при открывании ЦЗ, опускать стекла передние.

список деталей:
8 транзисторов bc557
1 штекер на 2 пина
1 штекер на 8 пинов
кусок текстолита 33мм*18мм
N-кол-во провода МГТФ

разводка платы в SpringLayout 5.0 и фото в большом качестве в архиве
архив

wander, огромное СПАСИБО!!!

wander, давай дерзай, боковые стекла заинтересовали, но вот передние стекла опускать както боязно,,, и так воров дофига, а тут легкая жертва. Ждем фото,

Серик, так они открываться будут по снятию с сиги, так что тут уж если сняли с сиги машину не тот момент когда надо волноваться о боковых стеклах :) у нас под стеклом же кстати есть датчик температуры, я вот думаю к нему зацепится

Добавлено через 37 часов 46 минут
вообщем че то не особо мне понравилось на черно белый провод к сиге цеплять, буду менять на минус сигнала на закрытие замков, и возвращаясь к вопросу о ETACS, есть схема как подается на него питание? что бы включить закрыть стекла и выключить ? что нить разбирался с ним ?

Спасибо за труды. На счет +5В, то можно подвести через диод +12В на разъем управления стеклоподъемниками. Получатся постоянно запитанные стеклоподъемники. Вопрос по схемке. На схеме сопротивление 300 Ом, по фото - 2 КОм. Управление минус?

да какой был под рукой резистор тот и воткнул, да управление минусом, буду переделывать схему надо делать на мк, щас пока времени нет, другие заботы напали ))

wander, Какие недостатки схемы на транзисторах? Поделишься схемой на МК?

sdyz, поделюсь когда будет не жалко, да по сути никаких, если брать правильный сигнал на закрытие, просто на мк я еще хочу зацепить складывание зеркал и закрытие люка, а сигнал брать с замка двери когда он идет на закрытие, не нравиться мне с сиги сигналы

попробуйте еще после закрытия с родного ключа, три раза нажать на кнопку закрывания на ключе - должны сложиться боковые зеркала. и также после открывания три раза нажать на открывание - они разложатся.
и еще если зеркала сложены, машина начинает движение со сложенными зеркалами, по достижении скорости 40км\ч зеркала должны сами развернуться.
это все работает на Lancer Cedia, думаю на Galant\Legnum все аналогично